Куад-Ант (Quad-Ant)

Артиллерийский тягач Куад-Ант (Quad-Ant)
Артиллерийский тягач Куад-Ант (Quad-Ant)

Куад-Ант (Quad-Ant) – колесный легкий полноприводный артиллерийский тягач Великобритании, созданный в 1938 году фирмой “Guy Motors” для буксировки полевых 25-фунтовых гаубиц и противотанковых 17-фунтовых орудий.


Тактико-технические характеристики артиллерийского тягача Куад-Ант (Quad-Ant)

Габариные размеры – длина 4,49 м
– ширина 2,26 м
– высота 2,41 м
Масса снаряженного – 3,327 т
Экипаж – 6 чел
Колесная формула – 4х4
Колесная база – 2565 мм
Размер шин – 10,50-20
Силовая установка – бензиновый 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения “Medows 4ELA”, мощностью 60 л.с. (45 кВт) при 2600 оборотах в минуту
Максимальная скорость – 80 км/час по шоссе
Емкость топливных баков – 70 л
Запас хода – 257 км


Начало создания артиллерийского тягача Куад-Ант (Quad-Ant) началось еще в 1930-х годах. Тягач Куад-Ант (Quad-Ant) создавался в рамках объявленного еще в начале 1930-х годов военным ведомством Великобритании конкурса на создание легкого многоцелевого грузового автомобиля с полезной нагрузкой 750 кг. В 1935 году фирма “Guy Motors” создала и успешно испытала компактный автомобиль Ант (Ant) с колесной базой 2 565 мм.

Тягач Куад-Ант (Quad-Ant
Тягач Куад-Ант (Quad-Ant)

В 1938 году шасси грузового автомобиля Ант послужило для создания легкого полноприводного тягача полевой артиллерии Куад-Ант (Quad-Ant). Тягач Куад-Ант (Quad-Ant) снабжался 4-ступенчатой коробкой передач, одноступенчатой раздаточной коробкой, рессорной подвеской и 20-дюймовыми шинами.

Корпус артиллерийского тягача Куад-Ант (Quad-Ant) построен по капотной схеме. Отделение управления совмещалось с грузовым отделением. Задняя сторона тягача имела характерный для этого класса машин скос. Посадка и высадка экипажа и артиллерийского расчета осуществлялась через боковые двери.

В подкапотном пространстве устанавливался бензиновый 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения “Medows 4ELA”, мощностью 60 л.с. (45 кВт).