РН-94 (RN-94)

Бронетранспортер БТР РН-94 (RN-94)
Бронетранспортер БТР РН-94 (RN-94)

  РН-94 (RN-94) — румынский колесный бронетранспортер (БТР) (Armored Personnel Carrier — APC), разработанный в содружестве Румынии и Турции и построен в Румынии в 1995 году.


Тактико-технические характеристики БТР РН-94 (RN-94)

Габаритные размеры
— длина корпуса 6,69 м
— ширина 2,8 м
— высота 2,74 м
Боевая масса — 11,5 т
Грузоподъемность — 1,5 т
Экипаж — 3+8 чел
Колесная формула — 6×6
Клиренс (дорожный просвет) — 430 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель жидкостного охлаждения Cummins CTA 8.3-10
— мощность 240 л.с. (176,5 кВт)
Максимальная скорость
— 110 км/час по шоссе
— 45 км/час по пересеченной местности
— 8 км/час на плаву
Запас хода — 600 км по шоссе
Бронирование — противоосколочная, противопульная стальная броня
Вооружение
— 25-мм пушка М811
— 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ
— 6 дымовых гранатометов калибра 81-мм
Боекомплект
— 220 патронов 25-мм
— 2000 патронов 7,62-мм
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 1 м
— стенка высотой 0,48 м
— угол подъёма 28°
— крен 18°


    Первый прототип колесного плавающего бронетранспортера БТР РН-94 (RN-94) с колесной формулой 6×6 разработан совместно румынской компанией «RATMIL» и турецкой «Нирол» и построен в 1995 году в Румынии. При его создании широко использовались узлы и агрегаты шасси румынского БТР TAB-77, фактически варианта советского БТР-70 и БТР-80, состоящего на вооружении турецкой армии. Испытания БТР РН-94 (RN-94) завершились в 1999 году. Серийное производство осуществляется турецкой фирмой «Нирол», хотя возникшие сложности послужили причиной временной приостановки работ по данному проекту.

БТР РН-94 (RN-94)
БТР РН-94 (RN-94)

    БТР РН-94 (RN-94) является колесной машиной, посадка и высадка десанта в которой осуществляется через расположенные в кормовой части две двери и дверь в правом борту. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) находится в средней части корпуса слева, сразу за местом механика-водителя, находящегося в передней части машины слева. Рядом с водителем справа — место командира, который свободно может передвигаться в отделение десанта, размещенного в корме корпуса.

    Корпус бронетранспортера БТР РН-94 (RN-94) сварной из стальной брони, выполнен герметично. Бронезащита может быть увеличена за счет потери возможности передвижения на плаву. Десантное отделение вмещает 11 полностью экипированных пехотинцев, которые могут вести огонь из стрелкового оружия через амбразуры в стенках корпуса.

    Башня БТР РН-94 (RN-94) малогабаритная, смонтирована по центру корпуса. Вооружение БТР РН-94 (RN-94) может быть в варианте спаренных 14,5-мм и 7,62-мм пулеметов или с французской башней GIAT, вооруженной 25-мм пушкой М811 и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. Также одним из вариантов БТР РН-94 (RN-94) был вариант, оборудованный открытой башней с американским автоматическим 40-мм гранатометом Mk19. В задней части башни установлены 6 дымовых гранатометов, а в левой части — универсальный прицел, позволяющий вести огонь по наземным и воздушным целям. Углы вертикального наведения на цель 25-мм пушки составляют от -4° до +60°.

    Подвеска БТР РН-94 (RN-94) торсионная независимая с гидравлическими амортизаторами. Колеса на двух передних осях — управляемые. Радиус разворота – 8 метров. БТР РН-94 (RN-94) имеет возможность плавания. Движение на плаву осуществляется с помощью двух гребных винтов в кольцевых дифузорах, расположенных в кормовой части корпуса. Перед входом в воду спереди подымается волноотражающий щиток. Бронетранспортер БТР РН-94 (RN-94) оснащен системой защиты от ОМП и кондиционером.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *