САУ СУ-100 (SPG SU-100)

САУ СУ-100 (SPG SU-100)
САУ СУ-100 (SPG SU-100)

САУ СУ-100 (SPG SU-100) — советская САУ (самоходная артиллерийская установка), класса противотанковых САУ, разработана в 1944-м году на шасси танка Т-34-85.


Тактико-технические характеристики САУ СУ-100 (SPG SU-100)
  • Длина с пушкой вперед 9,45 м, ширина 2,73 м, высота 2,25 м
  • Масса 31,6 т
  • Экипаж 4 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) 350 мм
  • Броня от 45 мм до 75 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-2-34М, мощностью 520 л.с. (384 кВт) при 2000 об/мин
  • Максимальная скорость 50 км/час по шоссе
  • Запас хода 310 км по шоссе с запасными баками
  • Емкость топливных баков: 400 л основных, 360 л наружных
  • Вооружение: 100-мм пушка Д-10С
  • Боекомплект: 33 снаряда
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,3 м, стенка высотой 0,73 м, ров шириной 2,5 м, угол подъема 35°, крен 25°

САУ СУ-100, вид слева
САУ СУ-100, вид слева

В 1944 году с появлением у немцев тяжелых танков встал вопрос о создании более мощного истребителя танков. В середине 1944 года под руководством О. Ф. Петрова была разработана мощная пушка Д-10С калибра 100-мм. Используя это орудие группа конструкторов во главе с Л. И. Горлицким на шасси танка Т-34-85 разработал САУ СУ-100 (SPG SU-100) одну из лучших противотанковых самоходных артиллерийских установок Второй мировой войны.

Пушка Д-10С устанавливалась в правой передней части корпуса САУ СУ-100 (SPG SU-100) и обладала исключительной огневой мощью. Бронебойный снаряд с расстояния 2 000 метров пробивал броню толщиной 139 мм, а с расстояния в 1 000 м — пробивал немецкие танки практически насквозь. Скорострельность пушки составляла 5-6 выстрелов в минуту.

САУ СУ-100, вид сзади
САУ СУ-100, вид сзади

Визуально САУ СУ-100 (SPG SU-100) очень похожа на СУ-85. Корпус САУ СУ-100 (SPG SU-100) сварной из броневых листов толщиной 110 мм, устанавливаемых с рациональными углами наклона. Справа на рубке располагалась командирская башенка, основание которой выступало за габариты боковой стенки. В этом и состояло внешнее отличие СУ-100 от СУ-85, не имеющей командирской башенки.

Производство САУ СУ-100 (SPG SU-100) продолжалось до окончания Второй мировой воины, затем самоходка была модернизирована. Ее оснастили приборами ночного видения, жидкостным подогревателем и воздухоочистителем новой конструкции.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *