Хуммель (Hummel)

САУ Хуммель (Hummel)
САУ Хуммель (Hummel)

  Хуммель (Hummel), «Шмель» или Sd.Kfz.165, полное название — 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel) — немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) нацистской Германии, класса штурмовых орудий, разработанная в 1943 году фирмой «Alkett» на шасси специальной гусеничной машины GW III/IV (Geschützwagen III/IV).


Тактико-технические характеристики САУ Хуммель (Hummel)
  • Длина с пушкой вперед 7,17 м, ширина 2,91 м, высота 2,81 м
  • Масса 23,5 т
  • Экипаж 5 чел
  • Клиренс 400 мм
  • Броня от 10 до 50 мм
  • Силовая установка: 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 120TRM, мощностью 300 л.с. (221 кВт) при 3000 об/мин
  • Максимальная скорость 42 км/час по шоссе
  • Запас хода 215 км по шоссе, 160 км по пересеченной местности
  • Вооружение: 150-мм пушка sFH 18/1 L/30, 7,92-мм пулемет MG-34
  • Боекомплект: 18 выстрелов, 600 патронов
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1 м, стенка высотой 0,6 м, ров шириной 2,25 м, угол подъема 30°

САУ Хуммель (Hummel) являлась последней тяжелой САУ, разработанной фирмой «Alkett». Всего с 1943 по 1945 год было выпущено 724 САУ Хуммель (Hummel). Эта 150-мм самоходка являлась мощным и эффективным оружием. САУ могла уничтожать любые цели, поэтому спрос на нее был очень высок. Но промышленность не могла удовлетворить в полном объеме все потребности армии.

Штурмовое орудие САУ Хуммель (Hummel)
Штурмовое орудие САУ Хуммель (Hummel)

САУ Хуммель (Hummel) имела переднее расположение двигателя, что позволяло уменьшить высоту боевого отделения. 15-см орудие sFH 18 L/30 согласно проекту снабжалось дульными тормозами, но серийные машины выпускались без него. Это было вызвано нехваткой ресурсов в Германии. Снаряды размещались в боеукладках в боевом отделении в количестве 18 штук. Поэтому для каждых четырех САУ Хуммель (Hummel) имелся один подвозчик боеприпасов GW III/IV. В качестве вспомогательного оружия использовался 7,92-мм пулемет МГ-34 или МГ-42.

САУ Hummel, вид сбоку
САУ Hummel, вид сбоку

Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) САУ Хуммель (Hummel) находится посредине корпуса, отделение управления — спереди, а боевое отделение с бронированной боевой рубкой — частично в центре и полностью в корме корпуса. Боевая рубка САУ Хуммель (Hummel) открытая сверху, но может закрываться брезентовым тентом. В задней части боевой рубки находится двухстворчатая дверь.

САУ Hummel, вид сзади
САУ Hummel, вид сзади

Интересный факт то, что Гитлер своим приказом запретил использовать название Хуммель (Hummel) для обозначения этой САУ. Однако это название уже прочно вошло в обиход.

Боевое крещение САУ Хуммель (Hummel) получили летом 1943 года под Курском. Сначала эти машины состояли на вооружении войск СС, но затем они начали поступать и на вооружение Вермахта. На 10 апреля 1945 года в немецких войсках насчитывалось 168 САУ Хуммель (Hummel).

Гусеничное шасси САУ Хуммель (Hummel) было взято от танка Pz.Kpfw.IV (Т-4). От танка Pz.Kpfw.III (Т-3) позаимствован двигатель и трансмиссия SSG-77.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *