САУ СУ-3 (SPG SU-3)

САУ СУ-3 (SPG SU-3)
САУ СУ-3 (SPG SU-3)

САУ СУ-3 (SPG SU-3) или Т-27К (T-27K) — советская САУ (самоходная артиллерийская установка), вооруженная 76-мм динамореактивной безоткатной пушкой.


Тактико-технические характеристики САУ СУ-3 (SPG SU-3)
  • Длина 2,6 м, ширина 1,875 м, высота 1,7 м
  • Масса 2,68 т
  • Экипаж 2 чел.
  • Клиренс (дорожный просвет) 300 мм
  • Ширина трака гусеницы 150 мм
  • Бронирование: вертикальное 9 мм, горизонтальное 6 мм
  • Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Форд-АА, мощностью 40 л.с. (29,5 кВт) при 2000 об/мин
  • КПП 4/1
  • Максимальная скорость 40 км/час по ровной дороге
  • Запас хода 100 км
  • Вооружение: 76-мм пушка ДРП тип К
  • Боекомплект: 30 выстрелов 76-мм
  • Удельное давление на грунт 0,74 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,5 м, стенка высотой 0,5 м, ров шириной 1,2 м, угол подъема 30°, крен 30°.

Опытные САУ на базе танкетки Т-27 не совсем соответствовали предъявляемым требованиям военных. Поэтому КБ Артакадемии в декабре 1931 года начало разработку САУ на шасси танкетки Т-27, но вооруженной 76-мм динамореактивной безоткатной пушкой конструкции Л.В. Курчевского (ДРП тип К), возглавлявшего СКБ-1 завода № 8. Эта cамоходная артиллерийская установка (САУ) получила название СУ-3 (SU-3) или Т-27К (T-27K). Опытный образец был изготовлен в 1933 году на заводе №7 «Красный Арсенал».

Легкая САУ СУ-3
Легкая САУ СУ-3

Корпус и боевая рубка САУ СУ-3 (SPG SU-3) клепанные из броневых листов толщиной 6-9 мм. Броня обеспечивала противопульную защиту и защиту от мелких осколков снарядов. Переднюю и среднюю часть корпуса занимало моторно-трансмиссионное отделение (МТО), в котором устанавливался бензиновый двигатель Форд-АА с агрегатами трансмиссии. Боевое отделение располагалось в кормовой части корпуса САУ. Оно совмещалось с отделением управления, где слева находилось место механика-водителя. В правой части боевой рубки устанавливалась 76-мм динамореактивная пушка, а командир, он же наводчик и стрелок, — в правой части. Обзорность механику-водителю обеспечивалась при помощи смотровой щели в лобовом листе рубки.

Боевая рубка САУ СУ-3 (SPG SU-3) ничем не отличалась от боевой рубки предшественника — опытной САУ на базе танкетки Т-27, за исключением выступающего сзади сопла орудия. Пушка имела углы возвышения в пределах от от +0,5° до +15°. Углы горизонтальной наводки составляли 55° вправо от оси пушки и 60° влево от оси. Для стрельбы использовались выстрелы со шрапнелью, осколочные и бронебойные снаряды. Максимальная дальность стрельбы осколочным снарядом составляла 7 000 м. Вес пушки ДРП тип К составлял 180 кг, что привлекло военных. Для прицельной стрельбы использовался механический прицел.

Ходовая часть САУ СУ-3 (SPG SU-3) состояла из трех тележек, имеющих по два опорных катка, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска САУ рессорная.

САУ СУ-3 (SPG SU-3) успешно прошла полигонные испытания, но на войсковых испытаниях выявились целый ряд недостатков, среди которых — плохая баллистика пушки и опасность её эксплуатации. Кроме того, при выстреле из сопла вырывалась реактивная струя, подымающая тучу пыли и тем самым демаскируя САУ. В результате, САУ СУ-3 (SPG SU-3) была отклонена.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *