М108 (SPH M108 – 105 mm Self-Propelled Howitzer M108) – самоходная гаубица – американская 105-мм САУ (самоходная артиллерийская установка), созданная в период с 1953 по 1960-е годы с целью замены САУ М52.
После проведения испытаний и доработок прототипа САУ М108 (SPH M108) под индексом Т195, она поступила в серийное производство под наименованием М108 (M108) в 1962 году. Но в 1963 году была снята с производства по причине слабой мощности орудия. Всего было изготовлено 335 единиц САУ М108 (SPH M108). По состоянию на 2007 год эти самоходные артиллерийские установки состояли на вооружении Бразилии, Тайваня, Турции и Испании.
Тактико-технические характеристики САУ М108 (SPH M108)
- Длина корпуса 6,114 м, длина с пушкой вперед 6,614 м, ширина 3,15 м, высота 3,279 м
- Боевая масса 20,9 т
- Экипаж 5 чел
- Клиренс 450 мм
- Бронирование: алюминиевая броня 32 мм
- Силовая установка: двухтактный 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом GM8V71T, мощностью 405 л.с. (302 кВт)
- Запас хода по шоссе 350 км
- Максимальная скорость по шоссе 56 км/час
- Вооружение: 105-мм гаубица М103, 12,7-мм пулемет M2HB
- Боекомплект: 86 выстрелов
- Удельное давление на грунт 0,69 кг/см2
- Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 1,05 м (плавает при помощи спецоборудования), стенка высотой 0,55 м, ров шириной 1,85 м, угол подъема 30°
Конструктивная компоновка
САУ М108 (SPH M108) построена по схеме с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения (МТО) . Отделение управления с местом механика-водителя находится в передней части корпуса слева, справа – МТО. Среднюю и кормовую часть корпуса занимает боевое отделение. Механик-водитель для обзора использует три перископических прибора XM45 и один ночного видения. Для обзора командира используется перископический прибор М27. Посадка и высадка экипажа происходит через двустворчатый люк в кормовом листе корпуса. Механик-водитель может покидать машину через люк над его местом. Экипаж САУ М108 (SPH M108) состоит из 5 человек.
Корпус и полностью крытая башня самоходки М108 (SPH M108) выполнены из бронированного алюминия, толщиной 32 мм, который защищает экипаж от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Башня установлена на большом погоне диаметром 2743 мм.
Вооружение
Основным вооружением САУ М108 (SPH M108) является 105-мм гаубица М103, установленная в крытой башне кругового вращения. Длина ствола составляет 30 калибров. Ствол пушки моноблочный с навинтной казенной частью. На стволе установлен эжектор пороховых газов и дульный тормоз. Затвор пушки клиновой полуавтоматический. Противооткатное устройство состоит из гидравлического тормоза отката и пружинного накатника. Угол вертикального наведения составляет от -3° до +75°. Приводы наведения пушки на цель ручные. Для стрельбы используются полуунитарные выстрелы. Заряжание ручное с гидравлическим подъемником и досылателем. Для ведение стрельбы с укрытий используется панорамный прицел M117 и квадрант Т33Е2. Для стрельбы прямой наводкой применяется телескопический прицел М118. Дальность стрельбы стандартным снарядом составляет 11 500 м, активно-реактивным снарядом – 15 000 м. Возимый боекомплект состоит из 86 выстрелов.
В качестве дополнительного вооружения используется 12,7-мм пулемет M2HB, установленный на люке командира слева от орудия.
Силовая установка
САУ М108 (SPH M108) снабжена двухтактным 8-цилиндровым V-образным дизельным двигателем жидкостного охлаждения с турбонаддувом GM8V71T, мощностью 405 л.с. (302 кВт). Двигатель крепится в сборе с гидромеханической трансмиссией Allison XT-300-2.
Ходовая часть
Ходовая часть САУ М108 (SPH M108) состоит из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Система подрессоривания состоит из индивидуальной торсионной подвески с гидравлическими амортизаторами на каждом её узле. Гусеничный движитель состоит из семи опорных обрезиненных катков большого диаметра, выполненных из алюминиевого сплава, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Гусеницы с резинометаллическими шарнирами и съемными резиновыми асфальтоходными башмаками. САУ М108 (SPH M108) – плавающая установка. Движение на плаву обеспечивается прокруткой гусениц.
Оборудование
САУ М108 (SPH M108) для движения на плаву обеспечивается шестью надувными прорезиненными поплавками и тремя волноотражающими щитками. Также установка снабжена средствами пожаротушения, радиостанцией и внутренним переговорным устройством AN/VIC-1