ЗСУ Sd.Kfz.251/17

ЗСУ Sd.Kfz.251/17
ЗСУ Sd.Kfz.251/17

Sd.Kfz.251/17Sonderkraftfahrzeug 251/17, полное название — mittlerer Schutzenpanzerwagen mit 2 cm Flak 38 — зенитная самоходная установка Германии времен Третьего Райха, созданная на шасси полугусеничного транспортера Sd.Kfz.251/17.


Тактико-технические характеристики ЗСУ Sd.Kfz.251/17
  • Длина по корпусу 5,98 м, ширина 2,1 м, высота по корпусу 1,75 м
  • Масса 8,8 т
  • Экипаж 4-6 чел
  • Клиренс 320 мм
  • Ширина трака 280 мм
  • Бронирование: лоб корпуса 10-15 мм, борт, корма 8 мм
  • Силовая установка: 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения HL 42TUKRM «Майбах», мощностью 100 л.с. (73,5 кВт) при 2800 об/мин
  • Максимальная скорость 53 км/час по шоссе
  • Запас хода 300 км по шоссе
  • Вооружение: 20-мм пушка Flak 38
  • Боекомплект: 600 выстрелов
  • Ствол: длина 72,6 калибров, число нарезов 8
  • Дальность стрельбы 4 800 м, досягаемость по высоте 3 700 м
  • Преодолеваемое препятствие: брод глубиной 0,5 м, ров шириной 2 м, угол подъема до 24°

ЗСУ Sd.Kfz.251/17, вид спереди
ЗСУ Sd.Kfz.251/17, вид спереди

  Зенитная самоходная установка (ЗСУ) Sd.Kfz.251/17 создана на базе среднего полугусеничного бронетранспортера Sd.Kfz.251.

На бронетранспортер по средине кузова устанавливалась автоматическая 2-см пушка Flak 38 за штатным бронещитом. Борта бронетранспортера Sd.Kfz.251 были сделаны откидными с целью обеспечения кругового вращения зенитной пушки и имели сложную форму. Добро на разработку ЗСУ Sd.Kfz.251 было дано к осени 1943 года. Хотя до этого, еще в 1942 году в войсках кустарным методом устанавливали буксеруемую пушку 2-см FlaK 38 на бронетранспортер Sd.Kfz.251.

Зенитная самоходная установка Sd.Kfz.251/17
Зенитная самоходная установка Sd.Kfz.251/17

Устройства наведения на цель пушки ЗСУ Sd.Kfz.251/17 применялись стандартными. Угол наведения на цель в вертикальной плоскости составлял от -10° до +90°.

Экипаж ЗСУ Sd.Kfz.251/17 состоял из 4-6 человек. Всего было изготовлено 211 единиц этой самоходки.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *