БТР SPz 4K 4F

БТР SPz 4K 4F
БТР SPz 4K 4F

  SPz 4K 4F (Schutzenpanzer) – австрийский бронетранспортер (БТР), модификация бронетранспортера SPz 4K 3F, выпускавшаяся с 1961 года.


Тактико-технические характеристики БТР SPz 4K 4F

Габаритные размеры
– длина корпуса 5,4 м
– ширина 2,5 м
– высота с пулеметом 2,1 м
Боевая масса – 12,2 т
Экипаж – 2+8 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 420 мм
Бронирование
– лоб корпуса 20 мм
– борт, корма, крыша – 12 мм
Силовая установка
– 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель
– мощность 197 л.с. (147 кВт) при 2000 оборотах в минуту
Максимальная скорость – 62 км/час по шоссе
Запас хода – 370 км по шоссе
Вооружение – 12,7-мм пулемет
Боекомплект – 500 патронов 12,7 мм
Преодолеваемое препятствие – брод глубиной 1 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,2 м
– угол подъема 35°


Тактико-технические характеристики БТР SPz 4K 4FA
БТР SPz 4K 4FA
БТР SPz 4K 4FA

Габаритные размеры
– длина корпуса 5,4 м
– ширина 2,5 м
– высота 1,65 м
Боевая масса
– 13 т (пулемётный)
– 15 т (башенный с 20-мм пушкой)
Экипаж – 2+8 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 420 мм
Бронирование – 20 мм
Силовая установка
– 6-цилиндровый дизельный двигатель “Saurer 4FA”
– мощность 247 л.с. (184 кВт) при 2400 об/мин
Максимальная скорость – 65 км/час по шоссе
Запас хода – 370 км по шоссе
Ёмкость топливных баков – 184 л
Вооружение – 12,7-мм пулемет
Преодолеваемое препятствие – брод глубиной 1 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,2 м
– угол подъема 35°


    БТР SPz 4K 4F – это модернизация бронетранспортёра 4K 3F проведённая в 1958 году. После испытаний и доработки, БТР SPz 4K 4F пошёл в серию с 1961 года. Модернизированная машина имела полностью закрытый броневой корпус из листов толщиной от 12 до 20 мм. Сверху над десантным отделением имелись две длинные откидные панели для посадки и высадки десанта, а также кормовая дверь. Масса бронетранспортёра SPz 4K 4F составила 12,2 тонны. На крыше корпуса БТРа SPz 4K 4F устанавливался 12,7-мм пулемёт М2.

    Механик-водитель находился в передней левой части корпуса бронетранспортера, справа от него – МТО (моторно-трансмиссионное отделение). Механик-водитель снабжался тремя перископическими приборами наблюдения, а над его местом находился двухстворчатый люк. За механиком-водителем располагался стрелок из пулемёта, далее – десантное отделение.

    Ходовая часть БТР SPz 4K 4F состояла из пяти сдвоенных обрезиненных катков, двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колёс по каждому борту. Применялись резинометаллические гусеницы. Подвеска БТР 4K 4F индивидуальная торсионная. На первом и последнем узлах подвески установлены гидравлические амортизаторы.

Бронетранспортер Saurer 4K 4FA
Бронетранспортер Saurer 4K 4FA

    Бронетранспортёр SPz 4K 4F выпускался до 1963 года. В 1963 году появились практически одинаковые, отличающиеся лишь силовой установкой бронетранспортёры под обозначением SPz 4K 3FA и SPz 4K 4FA. Эти машины имели сварной полностью крытый корпус с рациональными углами наклона брони, толщиной 20 мм.

    БТР SPz 4K 4F имел четырёхтактный 6-цилиндровый дизельный двигатель “Saurer 4FA” мощностью 247 л.с. (184 кВт) при 2 400 об/мин. КПП (коробка перемены передач) обеспечивала 6 передач переднего хода и одну – заднего.

Санитарная машина 4K 4FA-San
Санитарная машина 4K 4FA-San

    Ходовая часть БТР SPz 4K 4F аналогична предыдущим моделям бронетранспортера и состояла из пяти сдвоенных обрезиненных опорных катков, двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колёс по каждому борту. Подвеска индивидуальная торсионная.

Модификации БТР SPz 4K 4F

4K 4FA-G1 – бронетранспортер, вооруженный 12,7-мм пулемётом.
4K 4FA-G2 – бронетранспортер, вооруженный одноместной башней кругового вращения с 20-мм автоматической пушкой 204GK фирмы “Эрликон-Контравес”. Сектор наведения пушки в вертикальной плоскости составляет от -12° до +70°.
4K 4FA-San – санитарная машина.
4K 4F GrW1 – самоходный 61-мм миномет.