Т-37 (t-37)

Легкий плавающий танк Т-37 (t-37)
Легкий плавающий танк Т-37 (t-37)

  Т-37 (t-37) — советский легкий плавающий танк, созданный в 1932 году конструкторским отделом ОКМО завода им.Ворошилова.


Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-37 (t-37)

Габаритные размеры
— длина корпуса 3,3 м
— ширина 1,9 м
— высота 1,74 м
Боевая масса — 2,85 т
Экипаж — 2 чел
Клиренс — 285 мм
Ширина трака — 150 мм
Силовая установка
— 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Форд-АА (ГАЗ-АА)
— мощность 40 л.с. (29,4 кВт) при 2200 об/мин
Удельная мощность — 14 л.с./т (10,3 кВт/т)
КПП — 4/1
Максимальная скорость
— 36 км/час по шоссе
— 4 км/час на плаву
Запас хода
— 170 км по шоссе
— 110 км по пересеченной местности
Емкость топливного бака — 110 л
Вооружение — 7,62-мм пулемет ДТ-29
Боекомплект — 2142 патрона 7,62-мм
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса 8 мм
— днище 4 мм
— крыша 4 мм
— башня 8 мм
— крыша башни 4 мм
Преодолеваемое препятствие
— амфибия
— стенка высотой 0,5 м
— ров шириной 1,4 м
— угол подъема 30°
— крен 28°


    Задание на проектирование плавающего танка в январе 1932 года получило на ряду с КБ 2-го автозавода ВАТО (Всесоюзного автотракторного объединения) под руководством Н.Козырева и конструкторское бюро ОКМО завода им.Ворошилова под руководством М.Зигеля.

    Плавающий танк Т-37 (t-37) конструкции ОКМО был более легким в сравнении с танком Т-41 конструкции ВАТО. Плавающий танк Т-37 вышел на испытания в июле 1932 года.

    Компоновка танка Т-37 (t-37) была подобна танку Т-33 с двигателем, смещенным к правому борту. Машина имела клепано-сварной корпус из неброневой стали. На крыше корпуса с некоторым смещением к левому борту, устанавливалась малая пулеметная башня кругового вращения ручным способом. В башне, в шаровой установке закреплялся 7,62-мм пулемет ДТ.

    Трансмиссия плавающего танка Т-37 (t-37) состояла из главного фрикциона, главной передачи, дифференциала, коробки перемены передач (КПП), карданного вала и привода трехлопастного гребного винта. На плаву танк развивал скорость до 4 км/час.

    Ходовая часть танка Т-37 (t-37) была изготовлена по типу ходовой части «Крупп», состоящей из двух двухкатковых опорных тележек, двух поддерживающих катков, переднего ведущего и заднего направляющего колес.

    Однако плавающий танк Т-37 (t-37) имел массу недостатков и недоработок. Поэтому работы над ним были прекращены.


Плавающий танк Т-37А (t-37A)

Легкий плавающий танк Т-37А (t-37A)
Легкий плавающий танк Т-37А (t-37A)

  Т-37А (t-37A) — советский легкий плавающий танк, созданный в 1932 году Всесоюзным автотракторным объединением (ВАТО) на 2-м заводе в Черкизове на основе опыта предыдущих разработок и английского плавающего танка Виккерс Карден-Лойд.

Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-37А (t-37A)

Габаритные размеры
— длина корпуса 3,73 м
— ширина 1,94 м
— высота 1,84 м
Боевая масса — 3,2 т
Экипаж — 2 чел
Клиренс — 285 мм
Ширина трака — 200 мм
Силовая установка
— 4-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-АА
— мощность 40 л.с. (29,4 кВт) при 2200 об/мин
Удельная мощность — 12,5 л.с./т (9,2 кВт/т)
КПП — 4/1
Максимальная скорость
— 40 км/час по шоссе
— 4-5 км/час на плаву
Запас хода
— 200 км по шоссе
— 120 км по пересеченной местности
Емкость топливного бака — 125 л
Вооружение — 7,62-мм пулемет ДТ-29
Боекомплект — 2142 патрона 7,62-мм
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса 8 мм
— днище 4 мм
— крыша 4 мм
— башня 8 мм
— крыша башни 4 мм
Преодолеваемое препятствие
— амфибия
— стенка высотой 0,45 м
— ров шириной 1,4 м
— угол подъема 32°
— крен 30°


Плавающий танк Т-37А (t-37A)
Плавающий танк Т-37А (t-37A)

    Учитывая опыт, накопленный при проектировании плавающих танков Т-41 и Т-37, Управление механизации и моторизации УММ РККА приняло решение о разработке нового плавающего танка для принятия его на вооружение Красной армии. Предполагалось, что новая машина по компоновке будет аналогична танку Т-41, но с подвеской от танка Т-37. Постановлением Совета труда и обороны СССР от 11 августа 1932 года, еще до изготовления опытного образца, на вооружение Красной Армии был принят новый легкий плавающий танк Т-37А (t-37A).

    Создание и организация серийного выпуска нового танка было возложено на 2-й автозавод ВАТО в Черкизове под руководством главного конструктора Н.Козырева. Сюда были переданы все материалы по танкам Т-33 и Т-37 разработки ОКМО, а также одна из полученных из Великобритании амфибий Виккерс Карден-Лойд. Но работа шла трудно, машина оказалась сложной, а материальное оснащение завода — допотопным. Также сказывалась нехватка технологов. Но несмотря на такое положение, план производства плавающих танков Т-37А (t-37A) на 1933 год составил 1200 машин, плюс еще и 507 танкеток Т-27. Естественно, такое задание выполнено не было. В первом полугодии 1933 года было выпущено лишь 30 плавающих танков, в том числе 12 улучшенных машин Т-41, а до конца года было выпущено 126 плавающих танков Т-37А (t-37A). Перелом в производстве наступил в 1934 году при полной смене руководства заводом и производственными цехами. Кроме того, началось строительство двух новых цехов с обновленным оборудованием.

Корма легкого плавающего танка Т-37А
Корма легкого плавающего танка Т-37А

    В ходе серийного производства в конструкцию плавающего танка Т-37А (t-37A) вносилось множество изменений. Так, с марта 1934 года увеличилась толщина лобовой и бортовой брони с 8 до 10 мм. В 1935 году ряд танков получили алюминиевые головки цилиндров, что позволило увеличить мощность на 15—20%. Кроме того, надгусеничные поплавки начали изготавливать пустотелыми, без наполнения пробкой.

    Резиновые бандажи опорных и поддерживающих катков плавающего танка Т-37А (t-37A) начали изготавливать из неопрена — синтетического каучука местного производства.

    С 1934 года в производство был запущен плавающий танк Т-37А (t-37A), оснащенный радиостанцией 71-ТК, которые имели поручневую антенну, установленную на надгусеничных полках. Ввод антенны находился за люком механика-водителя, а с введением надгусеничных поплавков его перенесли вперед на верхний лист корпуса. Для предохранения антенны при движении танка по лесу и кустарнику в передней части поплавков установили специальные защитные ограждения в виде треугольных рамок.

    За период с 1932 по 1936 годы всего было изготовлено 1909 линейных и 643 радийных плавающих танков Т-37А (t-37A).



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *