Т-40 (t-40)

Легкий плавающий танк Т-40 (t-40)
Легкий плавающий танк Т-40 (t-40)

  Т-40 (t-40) — советский легкий плавающий танк, созданный на заводе №37, Москва, в 1938-39 годах под руководством Н.А. Астрова.


Тактико-технические характеристики плавающего танка Т-40 (t-40)
Легкий танк Т-40, вид спереди
Легкий танк Т-40, вид спереди

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,11 м
— ширина 2,33 м
— высота 1,9 м
Боевая масса — 5,5 т
Экипаж — 2 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 300 мм
Ширина трака — 260 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАЗ-202
— мощность 85 л.с. (62,5 кВт)
Удельная мощность — 15,5 л.с./т (11,4 кВт/т)
КПП — 4/1
Максимальная скорость
— 44 км/час по шоссе
— 20-25 км/час по пересеченной местности
— 5-6 км/час на плаву
Запас хода
— 250 км по шоссе
— 140 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 200 л
Вооружение
— 12,7-мм пулемет ДК или ДШКТ
— 7,62-мм пулемет ДТ
Боекомплект
— 550 патронов 12,7-мм
— 2016 патронов 7,62-мм
Бронирование
— лоб корпуса верх 15-20 мм
— борт корпуса 13 мм
— корма корпуса 13 мм
— днище 5 мм
— крыша 5 мм
— башня 15-20 мм
— крыша башни 5 мм
Удельное давление на грунт — 0,46 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— амфибия
— стенка высотой 0,7 м
— ров шириной 1,7 м
— угол подъема 34°


    В феврале 1937 года АБТУ РККА поставило задание заводу №37 разработать плавающий колесно-гусеничный разведывательный танк Т-39 с массой 5-6 т, высотой не более 1,8 м и шириной 2 м, наклонным бронированием толщиной 13 мм, максимальной скоростью на гусеницах и колесах 75 км/час и на плаву 12 км/час, запасом хода 350 км и вооружением в виде 12,7-мм пулемета ДК, 7,62-мм пулемета ДТ, 7,62-мм зенитного пулемета ДТ, заднего огнемета и пистолета-пулемета для водителя. Разработку такой машины поручили начальнику КБ завода №37 Н. Астрову, вступившего в обязанности вместо арестованного Н. Козырева.

    Временно исполняющий обязанности начальника КБ Н. Астров представил расчеты, согласно которым было видно, что танк с такими тактико-техническими требованиями не может быть создан в рамках заданной массы и стоимости. Завод №37 в инициативном порядке начал проектирование двух машин: неплавающего разведывательного танка под заводским обозначением 101 или 10-1 и плавающего разведывательного танка под заводским обозначением 102 или 10-2. Причем плавающий вариант Т-39 так и не перешагнул этап эскизного проекта.

    Весной 1938 года комиссия АБТУ РККА рассмотрела оба проекта и приняла решение о продолжении работы над плавающим вариантом, скорректировав тактико-технические требования — масса танка должна становить 4,8 т, вертикальное бронирование 13 мм, горизонтальное — 6 мм, скорость по шоссе 40 км/час, на плаву не менее 7 км/час, радиус действия до 250 км и вооружение в виде 12,7-мм пулемета ДК, 7,62-мм пулемета ДТ. Новый плавающий танк, под заводским обозначением 010 получил обозначение в АБТУ РККА Т-40 (t-40).

Легкий плавающий танк Т-40, вид на корму
Легкий плавающий танк Т-40, вид на корму

    В разработку плавающего разведывательного танка Т-40 (t-40) включились 2 группы конструкторов. Одна группа разрабатывала танк на базе Т-38М с ходовой частью в виде тележек, другая — с торсионной ходовой частью. Первый вариант танка был готов к 10 апреля 1939 года, второй — к 1 мая 1939 года.

    На сдаточные испытания поступили танки Т-40 (t-40) под индексами №6/2 с 6-цилиндровым двигателем «Додж» мощностью 76 л.с. (56 кВт), КПП «Додж», сцеплением от грузового автомобиля «Форд V-8» и рессорной подвеской на тележках и №7/4 с 6-цилиндровым двигателем «Додж-экспорт» мощностью 85 л.с. (63 кВт), КПП и сцеплением от грузовика ГАЗ-АА и торсионной подвеской. Боевая масса танков Т-40 (t-40) составляла: №6/2 — 5,2 т, №7/4 — 5,26 т. Испытания танка прошли успешно, и в декабре 1939 года машина была принята на вооружение РККА. Заводу №37 предписывалось к концу 1940 года выпустить 100 танков Т-40 (t-40).

    Плавающий танк Т-40 (t-40) значительно отличался от всех предыдущих машин такого класса. Корпус танка был значительно увеличен по высоте для обеспечения большей плавучести машины. Для улучшения остойчивости корпус, в продольном сечении, получил трапецеидальную форму. Корпус был сварным с внутренней мягкой стороны. Верхние броневые листы танка съемные для упрощения монтажа и демонтажа агрегатов.

    Экипаж танка Т-40 (t-40) состоял из двух человек, которые размещались в затылок друг другу по оси машины. Башня смещена влево на 250 мм от оси танка, а двигатель смещен вправо таким образом, чтобы был доступ к его ремонту изнутри. Радиатор и теплообменник размещались за двигателем и омывались на плаву забортной водой.

    В корме танка, по бортам размещались два бензобака по 100 л каждый.

    Для движения на плаву использовался гребной винт с водоходными рулями, установленные на корме машины. Привод на гребной винт осуществлялся с помощью карданного вала от коробки отбора мощности. На плаву танк Т-40 (t-40) имел небольшой дифферент на корму.

    Члены экипажа имели свои посадочные люки и общий аварийный люк в днище корпуса. меняться местами экипаж мог не выходя из машины. Была возможность установки довольно громоздкой радиостанции 71-ТК-3. В комплект танка входили два спасательных пояса и два огнетушителя, а также впервые была установлена система стационарного пожаротушения в виде стационарного огнетушителя с распылителями, подведенными к пожароопасным местам танка.

    Вооружение плавающего танка Т-40 (t-40) включало в себя 12,7-мм пулемет ДК, позднее ДШКТ и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ДТ с оптическим прицелом ТМФП.

    Плавающий танк Т-40 (t-40) имел торсионную подвеску, четыре опорных катка, три поддерживающие ролика на борт, ведущие и ведомые колеса. Для уменьшения шума при движении танка все катки и поддерживающие ролики были обрезиненные.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *