Т-55 (T-55)

Средний танк Т-55 (T-55)
Средний танк Т-55 (T-55)

  Т-55 (T-55) – советский средний танк, образец постоянной модификации танка Т-54, который был разработан конструкторским бюро завода № 183 под руководством Л.Карцева. На вооружение Советской Армии танк Т-55 был принят в 1958 году.


Тактико-технические характеристики среднего танка Т-55 (T-55)
Средний танк Т-55
Средний танк Т-55

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 9 м
– длина корпуса 6,04 м
– ширина 3,27 м
– высота 2,35 м
Боевая масса – 36-36,5 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 425 мм
Ширина трака – 500 мм
Силовая установка
– 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-55
– мощность 580 л.с. (426,6 кВт) при 1850 об/мин
Удельная мощность – 15,9 л.с./т (11,7 кВт/т)
Максимальная скорость
– 50 км/час по шоссе
– 28 км/час по пересеченной местности
Запас хода – 500 км по шоссе
КПП – 5/1
Емкость топливных баков – 680 + 285 л
Вооружение
– 100-мм пушка Д-10Т2С
– два 7,62-мм пулемета СГМТ
Боекомплект
– 43 выстрела 100-мм
– 1500 патронов 7,62-мм
Удельное давление на грунт – 0,81 кгс/см2
Бронирование
– лоб корпуса 100 мм
– лоб башни 115-160 мм (105-200 мм)
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1,4 м с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – 5 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 32°
– крен 30°


    Фактически танк Т-55 (T-55) является глубоко модернизированной версией танка Т-54Б. Модернизация заключалась в уплотнении компоновки машины, увеличении мощности двигателя, увеличении емкости топливных баков, полной герметизации танка, установке более совершенных приборов и прицелов.

    Компоновка танка Т-55 (T-55) разрабатывалась с учетом увеличения боеукладки, размещения фильтровентиляционной установки. Танк Т-55 (T-55) имеет подвижный полик боевого отделения, что обеспечило безопасность работы экипажа, особенно во время быстрого вращения башни. В систему управления танком включены гидроусилители, что дало возможность длительного управления машиной одним механиком-водителем на протяжении длительного времени.

    Новый танк Т-55 (T-55) имеет систему защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, подающей внутрь машины очищенный воздух и создающей избыточное давление. Танк приспособлен для подводного вождения.

    Топливные баки были перекомпонованы, что дало возможность увеличения запаса топлива до 680 л. Вместо большого среднего топливного бака появился меньший 60-литровый, а большой, соединявшийся с баком-стеллажом, заменил два маленьких, которые располагались рядом с сиденьем механика-водителя.

    На танке Т-55 (T-55) устанавливался двигатель В-55 мощностью в 580 л.с. (427 кВт). Система запуска двигателя стала пневматической, а электрический стартер остался резервной системой запуска.

    Средний танк Т-55 (T-55) оснащался новой термической дымовой системой для постановки дымовой завесы в течение нескольких минут. Работа этой системы основывалась на впрыске в выхлопные коллекторы моторного масла, которое, сгорая, смешивалось с выхлопными газами и образовывало ядра конденсации, вокруг которых собирался водяной пар.

Танк Т-55
Танк Т-55

    Вооружение танка Т-55 (T-55) состояло из стабилизированного в двух плоскостях 100-мм орудия Д-10Т2С со спаренным пулеметом СГМТ, а позже ПКТ. Позже пушка снабжалась теплозащитным кожухом, уменьшающим влияние неравномерного нагрева на изгиб трубы ствола, а это в свою очередь увеличило точность стрельбы в 5-10 раз. Ранние варианты танка не имели надбашенного зенитного пулемета, но с появлением противотанковых вертолетов опят пришлось вернуться к зенитным пулеметам. Зенитный пулемет ДШКМ или СГМТ калибра 12,7 мм или ПКТ калибра 7,62 мм установлен на вращающемся верхнем погоне основания люка заряжающего. Боекомплект к нему расположен в шести наружных коробках, находящихся на правом борту башни.

    Дополнительное бронирование корпуса танка Т-55АМ (T-55AM) представляло собой коробку, сваренную из броневых листов толщиной 30 мм, внутри которой устанавливались с зазором 5 стальных пластин с заполненной полостью между ними пенополиуретаном. Эта конструкция приваривалась снаружи к верхнему лобовому листу. Дополнительная защита лобовой части башни имеет аналогичную конструкцию, как и корпус, и закреплена в виде двух блоков с обеих сторон пушки. Танк Т-55 (T-55) снабжен противокумулятивными секционными резинотканевыми бортовыми экранами толщиной 10 мм. При транспортировке железнодорожным транспортом эти экраны снимаются.

    Экипаж танка Т-55АМ (T-55AM) имеет индивидуальные противорадиационные жилеты и локальную защиту от проникающей радиации.

    Танк Т-55АМ (T-55AM) имеет усиленную противоминную защиту днища в районе расположения механика-водителя. Также усилена защита аварийного люка в днище. За местом механика-водителя справа установлен пиллерс между днищем и крышей корпуса.

    Танк Т-55АМ (T-55AM) имеет систему постановки дымовой завесы 902Б в виде закрепленных неподвижно восемь 81-мм пусковых установок для запуска дымовых гранат 3Д6 на дальность 200-350 м. Ширина фронта дымовой завесы составляет 100-120 метров, при запуске четырех гранат, а средняя высота дымовой завесы составляет 8 метров. Время эффективного дымообразования одной гранаты от 60 до 130 секунд.

    Динамический ход опорных катков увеличен со 135-149 мм до 162-182 мм за счет применения торсионных валов нового типа и технологии изготовления. Это значительно улучшило плавность хода машины. К ступице ведущего заднего колеса приварен ограничительный диск для предохранения от сбрасывания гусеницы с РМШ (резинометаллический шарнир). Сама же гусеница имеет повышенный коэффициент сцепления с грунтом за счет увеличения высоты грунтозацепов и изменения рисунка опорной поверхности трака, а также увеличен ресурс ее работы.

    Средние танки Т-54 и Т-55 (T-55) (в других источниках они обозначаются Т-54/55) являются самыми массовыми танками в мире. Их выпущено более 60 тысяч штук, включая и китайские копии Тип 59 и Тип 64.

    Танк Т-55 (T-55) постоянно модернизировался с 1959 по 1981 годы и не только в Советском Союзе, но и в других странах мира.

    Танк Т-55 (T-55) – разработан на базе среднего танка Т-54Б. Танк имеет двигатель В-55 повышенной мощности, увеличенную емкость топливных баков, воздушный компрессор вместо воздушных баллонов, термодымовую установку, полноценную систему защиты от оружия массового поражения, усовершенствованное оборудование для подводного вождения.


    Танк Т-55К (T-55K) – командирский вариант Т-55 (T-55). Машина имеет дополнительную радиостанцию Р-113, навигационную аппаратуру, зарядное устройство АБ-1-П/30, уменьшенный боекомплект до 37 выстрелов.


Танк Т-55 с комплексом «Алмаз» (T-55 Almaz) – опытный вариант Т-55 (T-55). Разработан в 1961 году с целью испытания возможности применения телевизионного комплекса при езде и стрельбе. На танке были установлены три камеры комплекса – одна располагалась на корпусе для механика-водителя, остальные две – в башне. Положение членов экипажа было изменено. В результате испытаний комплекс зарекомендовал себя как ненадежный, хотя обеспечивал стрельбу на дальности от 1500 до 2000 метров. Поэтому танк не был принят на вооружение.


Средний танк Т-55А (T-55A)
Средний танк Т-55А (T-55A)

Танк Т-55А (T-55A) – отличается от базовой машины Т-55 (T-55) усилением противоатомной защиты. Выпускался с 1963 по 1977 г. В ходе серийного производства с 1970 года на танк Т-55А (T-55A) устанавливался зенитный 12,7-мм пулемет ДШКМ.


Танк Т-55АМ (T-55AM)
Танк Т-55АМ (T-55AM)

    Танк Т-55АМ (T-55AM) – модернизация танка Т-55А (T-55A) в 1981 году. Лобовая часть башни и корпуса имеют многослойные экраны комбинированной брони, борта прикрыты противокумулятивными резинотканевыми экранами, имеется дополнительное бронирование днища и аварийного люка в днище, установлены восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902Б «Туча».

    Танк Т-55АМ-1 (T-55AM-1) – от танка Т-55АМ отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 680 л.с. (500 кВт).

Тактико-технические характеристики среднего танка Т-55АМ (T-55AM)

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 8,618 м
– длина корпуса 6,2 м
– ширина 3,526 м
– высота 2,35 м
Боевая масса – 40,9-41,5 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 352 мм
Силовая установка
– 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-55У
– мощность 620 л.с. (456 кВт)
Удельная мощность – 14,9 л.с./т (11 кВт/т)
Максимальная скорость
– 50 км/час по шоссе
Запас хода – 500 км по шоссе
Емкость топливных баков – 680 + 285 л
Вооружение
– 100-мм пушка Д-10Т2С
– 7,62-мм пулемет ПКТ
– 12,7-мм пулемет ДШКМ или НСВТ
– ПТРК 9К116 “Бастион” из орудия
Боекомплект
– 42 выстрела 100-мм
– 3000 патронов 7,62-мм
– 300 патронов 12,7-мм
Удельное давление на грунт – 0,92 кгс/см2
Бронирование
– лоб корпуса 30-120-100 мм
– лоб башни 60+230+200 мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1,4 м с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – 5 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 32°
– крен 30°


Средний танк Т-55АД (T-55AD)
Средний танк Т-55АД (T-55AD)

    Танк Т-55АД (T-55AD) – модернизация Т-55А (T-55A) в 1983 году. Дополнительно бронирован корпус, имеется активная защита с выстрелами ЗУОФ14, установлены восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902Б «Туча»

    Танк Т-55АД-1 (T-55AD-1) – от Т-55АД отличается установкой с дизельного двигателя В-46-5М мощностью 680 л.с. (500 кВт).


Танк Т-55АМВ (T-55AMV) – модернизация Т-55А (T-55A) в 1985 году. Имеется навесная динамическая защита, бортовые резинотканевые противокумулятивные экраны, комплект управляемого оружия, система управления оружием «Волна», баллистический вычислитель БВ-55, восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902Б «Туча».


Средний танк Т-55М (T-55M)
Средний танк Т-55М (T-55M)

    Танк Т-55М (T-55M) – модернизация Т-55 (T-55) в 1983 году. На башне установлены многослойные экраны комбинированной брони, на бортах имеются резинотканевые противокумулятивные экраны, дополнительная броня на днище, имеется баллистический вычислитель БВ-55, восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902Б «Туча».

    Танк Т-55М-1 (T-55M-1) – от Т-55М отличается установкой дизельного двигателя В-46-5М мощностью 680 л.с. (500 кВт).

Тактико-технические характеристики среднего танка Т-55М (T-55M)

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 8,618 м
– длина корпуса 6,2 м
– ширина 3,526 м
– высота 2,35 м
Боевая масса – 40,9-41,5 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 392 мм
Силовая установка
– 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-55У
– мощность 620 л.с. (456 кВт)
Удельная мощность – 14,9 л.с./т (11 кВт/т)
Максимальная скорость
– 54 км/час по шоссе
Запас хода – 500 км по шоссе
Емкость топливных баков – 680 + 285 л
Вооружение
– 100-мм пушка Д-10Т2С
– 7,62-мм пулемет ПКТ
– 12,7-мм пулемет ДШКМ или НСВТ
– ПТРК 9К116 “Бастион” из орудия
Боекомплект
– 42 выстрела 100-мм
– 2250 патронов 7,62-мм
– 300 патронов 12,7-мм
Удельное давление на грунт – 0,92 кгс/см2
Бронирование
– лоб корпуса 30-120-100 мм
– лоб башни 60+230+200 мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1,4 м с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – 5 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 32°
– крен 30°


Средний танк Т-55МВ (T-55MV)
Средний танк Т-55МВ (T-55MV)

Танк Т-55МВ (T-55MV) – модернизация Т-55 (T-55) в 1985 году. Имеется навесная динамическая защита на корпусе и башне, баллистический вычислитель БВ-55, лазерный дальномер, восемь 81-мм гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902Б «Туча».

Тактико-технические характеристики среднего танка Т-55МВ (T-55MV)

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 8,618 м
– длина корпуса 6,2 м
– ширина 3,526 м
– высота 2,35 м
Боевая масса – 37,4 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 392 мм
Силовая установка
– 12-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-55У
– мощность 620 л.с. (456 кВт)
Удельная мощность – 16,6 л.с./т (12,2 кВт/т)
Максимальная скорость
– 54 км/час по шоссе
Запас хода – 500 км по шоссе
Емкость топливных баков – 680 + 285 л
Вооружение
– 100-мм пушка Д-10Т2С
– 7,62-мм пулемет ПКТ
– 12,7-мм пулемет ДШКМ или НСВТ
– ПТРК 9К116 “Бастион” из орудия
Боекомплект
– 43 выстрела 100-мм
– 3000 патронов 7,62-мм
– 300 патронов 12,7-мм
Удельное давление на грунт – 0,92 кгс/см2
Бронирование
– лоб корпуса 30-120-100 мм
– лоб башни 60+230+200 мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1,4 м с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) – 5 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 32°
– крен 30°


    Танк Т-55М5 (T-55M5) – модернизация Т-55 (T-55) в 1990 году. Установлена новая система управления огнем, более эффективный двигатель В-55У и пушка ТБК-3, стабилизированная в двух плоскостях.


Танк Т-55М6 (T-55M6) – модернизация Т-55 (T-55). Установлена 125-мм пушка. Танк имеет 6-катковое шасси.


Огнеметный танк ОТ-55 (OT-55)
Огнеметный танк ОТ-55 (OT-55)

Танк ОТ-55 (OT-55) – огнеметный танк. Вместо спаренного пулемета в башне был установлен огнемет ЛТО-200.