ОБТ Т-64 (MBT T-64)

Основной боевой танк ОБТ Т-64 (MBT T-64)
Основной боевой танк ОБТ Т-64 (MBT T-64)

  Т-64 (MBT T-64 — Main battle tank) — советский основной боевой танк, созданный в 1961-62 годах Харьковским конструкторским бюро по машиностроению. Серийно начал выпускаться с 1964 года. После успешного прохождения войсковых испытаний танк Т-64 (T-64) был принят на вооружение Советской Армии в 1966 году.


    Еще в начале 1950-х годов стало очевидно, что трансмиссия, ходовая часть, компоновка корпуса, броневая защита и вооружение среднего танка Т-54 не обеспечивают эффективного противодействия перспективным средним и тяжелым танкам НАТО по огневой мощи, защищенности и подвижности. И хотя средний танк Т-54 имел массу возможностей для модернизации, о чем свидетельствуют варианты танков Т-54, Т-55 и Т-62, исправно несущих службу во многих странах мира и в начале XXI века, все же встала необходимость проведения опытно-конструкторских работ по созданию перспективного среднего танка второго послевоенного поколения. Трансмиссия и ходовая часть, берущая свое начало от танка БТ-1 (танк Кристи), невзирая на все модернизации, не способна обеспечить необходимую маневренность и проходимость в случае установки более мощного вооружения или увеличения броневой защиты.

Танк Объект 430
Танк Объект 430

    Разработка перспективного танка началась на заводе №75 в Харькове в 1951 году, когда КБ-60 возглавил вернувшийся из Нижнего Тагила А.А. Морозов. К 1953 году был разработан предэскизный проект перспективного среднего танка, превосходящего по основным параметрам серийный средний танк Т-54, вооруженного 100-мм танковой пушкой Д-54ТС, оснащенной двух плоскостным стабилизатором «Метель». Новый танк получил заводское обозначение «Объект 430». Это была принципиально новая бронированная машина с усиленной броневой защитой, новым многотопливным турбопоршневым двигателем 4ТД, имеющим горизонтальное расположение цилиндров и эжекционную систему охлаждения, механической планетарной трансмиссией с фрикционными элементами, работающими в масле, и системой гидросервоуправления. Впервые на среднем танке «Объект 430» был установлен оптический прицел-дальномер ТПДМС. В инициативном порядке одновременно с «объектом 430» был разработан усиленный вариант танка под заводским обозначением «Объект 430У», вооруженный 122-мм танковой пушкой Д-25ТС и снабженный 160-мм лобовой броней. Эскизные проекты этих машин были готовы в 1953 году. В период 1953-1955 годов проекты нового среднего танка дважды рассматривались в ЦК КПСС и Совете Министров СССР. 8 июня 1955 года в КБ-60 завода №75 г.Харьков было выдано задание на разработку технического проекта нового среднего танка.

    Корпус танка «Объект 430» изготавливался из катанных броневых листов методом сварки. Носовая часть корпуса имела многослойную броневую структуру с рациональным углом наклона передних и скуловых листов. Башня танка имела сферическую форму с дифференцированной трехслойной броней, в которой имелась узкая амбразура для установки стабилизированной в двух плоскостях пушки Д-54ТС с механизмом выброса стреляных гильз и спаренной с 7,62-мм пулеметом ПКТ. На танке был установлен оптический прицел-дальномер ТПД-43 (ТПДМС) с базой 1200 мм и независимой стабилизацией поля зрения в вертикальной плоскости. Для борьбы с низколетящими целями на танке «Объект 430» устанавливался 14,5-мм зенитный пулемет КПВТ. Танк снабжался более мощным, чем предполагалось, пятицилиндровым многотопливным турбопоршневым двигателем 5ТД. Танк «Объект 430» имел новую ходовую часть с опорными катками малого диаметра с внутренней амортизацией и гусеничной лентой с последовательным открытым металлическим шарниром. Машина снабжалась индивидуальной торсионной подвеской с телескопическими гидравлическими амортизаторами на первом и шестом ее узлах. Танк имел систему защиты от оружия массового поражения (ОМП) и автоматической системой пожаротушения (ППО). В 1957 году были построены три опытных образца танка «Объект 430», которые после заводских испытаний участвовали в испытаниях в НИИ БТ Полигоне в Кубинке.

    Полигонные испытания показали незначительное превосходство танка «Объект 430» над серийным танком Т-54 по огневой мощи. Кроме того выявились дефекты в конструкции двигателя, бортовых коробок передач и системе гидросервоуправления. В целом было отмечено, что танк представляет собой совершенно новую конструкцию и все выдвинутые технические требования он успешно выполнил. Но принимать на вооружение такую машину было нецелесообразно, да и сам А.А.Морозов был против ее принятия, так как это была принципиально новая машина, которая создала бы в войсках большие проблемы с эксплуатацией, ремонтом и снабжением новыми запчастями. Кроме того, страны НАТО стали повышать огневую мощь своих новых танков, поэтому было выдвинуто требование к усилению вооружения средних танков, установив на них 115-мм гладкоствольную пушку У-5ТС (2А20), а также усилению их броневой защиты. Такая пушка устанавливалась на принятый на вооружение танк Т-62, выпускавшийся заводом №183 В Нижнем Тагиле и полностью унифицированный со средними танками Т-54 и Т-55.

Танк Объект 435
Танк Объект 435

    В этот период КБ №60 (Харьков) в инициативном порядке начало работы по усилению тактико-технической характеристики (ТТХ) среднего танка «Объект 430». Машина была вооружена 115-мм гладкоствольной пушкой Д-68 (2А21) с выстрелами раздельного заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными оперенными снарядами с частично сгорающей гильзой. Этот танк получил заводское обозначение «Объект 435», который весьма заинтересовал военных и 17 февраля 1961 года Научно-технический комитет Главного бронетанкового управления (ГБУ) Министерства обороны СССР выдал тактико-технические требования (ТТТ) на разработку нового танка. В ТТТ было указано на повышение огневой мощи среднего танка, установив на нем 115-мм гладкоствольную танковую пушку Д-68 с механизированным заряжанием, противоатомной и противокумулятивной защиты, маневренных качеств «объекта 430». Боевая масса танка должна быть в пределах 34 тонн, а экипаж состоять из трех человек.

Танк Объект 432
Танк Объект 432

    Технический проект усовершенствованного танка «объект 430» получил заводской индекс «Объект 432» и был готов в сжатые сроки в 1961 году. В сентябре 1962 года был изготовлен первый опытный образец «Объекта 432», 10 октября 1962 года — второй образец, а 22 октября 1962 года на НИИ БТ Полигоне в Кубинке была проведена демонстрация новой техники Партии и Правительству СССР. Новая машина резко отличалась от среднего танка Т-62 и произвела благоприятное впечатление на Генерального Секретаря ЦК КПСС Н.С.Хрущева, хотя многие военные были против этого танка. Дальнейшие работы над танком были санкционированы Н.С.Хрущевым и первые серийные машины сошли с конвейера в в октябре 1963 года, а к 1 декабря 1965 года было выпущено 218 танков «Объект 432» и их выпуск все увеличивался. Первые танки поступили в опытную эксплуатацию в 41-ю гвардейскую танковую дивизию, дислоцированную в Чугуеве под Харьковом. Войсковые испытания танк «Объект 432» прошел успешно и 30 декабря 1966 года он был принят на вооружение под названием Т-64 (T-64). Эта машина оказала революционное влияние на все мировое танкостроение. Танк Т-64 стал родоначальником нового класса боевых машин, именуемых «Основными боевыми танками» (ОБТ) — «Main battle tank» (MBT). Основной боевой танк ОБТ Т-64 (MBT T-64) выпускался серийно с 1964 по 1987 год.

Основной боевой танк Т-64
Основной боевой танк Т-64

    Для упрощения технологии производства корпуса основного боевого танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) с 1967 года стали выпускать корпуса с прямым лобовым листом и прямой крышей. С целью предотвращения рикошета кумулятивных снарядов от наклонного лобового листа в башню с 1964 года на нем стали крепиться наклонные ребра в виде «бровей».

    Танки, выпускавшиеся до 1967 года имели три смотровых прибора ТНПО-160 для механика-водителя, начиная с 1967 гота — один — ТНПО-168. Башня танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) литая с многослойным бронированием (90 мм — броневая сталь, 150 мм — алюминиевый сплав, 90 мм — броневая сталь). Основным вооружением танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) является 115-мм гладкоствольная пушка Д-68 (2А21), впервые в мире оснащенная гидроэлектромеханическим механизмом заряжания, ёмкостью 30 артиллерийских выстрелов в конвейере со складывающимися L-образными лотками. Еще 10 выстрелов размещались в баке-стелаже и в простой укладке с целью быстрого пополнения конвейера. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. Пушка со спаренным пулеметом стабилизированы в двух плоскостях электрогидравлическим стабилизатором 2Э-18 «Сирень». Танк ОБТ Т-64 (MBT T-64) оснащается дневным прицелом-дальномером ТПД-43Б и ночным прицелом ТПН-1-432, который работает за счет подсветки прожектором Л-2АГ, устанавливаемым в боевом положении слева от пушки. Командир танка имеет прибор наблюдения, в боевом порядке устанавливаемый на командирской башенке. Зенитный пулемет КПВТ, а позже ТСВТ-12,7 «Утёс» устанавливался на командирской башенке.

    Основной боевой танк ОБТ Т-64 (MBT T-64) имеет трансмиссию с двумя семиступенчатыми планетарными коробками передач, объединенных в один узел с планетарными бортовыми передачами и системой гидросервоуправления, которая заменила девять узлов трансмиссии танка Т-55 (бортовой редуктор «гитару», главный фрикцион, коробку передач, два планетарных механизма поворота, два тормоза и два бортовых редуктора). Трансмиссия танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) состоит из 150 деталей вместо 500 на Т-55 и получилась на 750 кг легче, чем у Т-55.

    Ходовая часть танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) имеет опорные катки с внутренней амортизацией, выполненные из алюминиевого сплава, а также облегченную гусеничную ленту с параллельным резинометаллическим шарниром. Ходовая часть основного боевого танка ОБТ Т-64 (MBT T-64) составляет лишь 15% от общей массы машины. На танках, выпускавшихся до 1964 года гидравлические телескопические амортизаторы устанавливались на 1-м и 6-м узлах подвески, с 1964 года — на 1-м, 2-м и 6-м узлах. С 1967 года на танке ОБТ Т-64 (MBT T-64) стали устанавливаться съемные по три на борт алюминиевые и несъемные резинотканевые щитки с целью усиления защиты бортов от кумулятивных снарядов и уменьшения запыленности при движении. Танк ОБТ Т-64 (MBT T-64) комплектовался индивидуальным ЗИП и ОПВТ (оборудование для подводного вождения).

    В процессе выпуска, танк ОБТ Т-64 (MBT T-64) постоянно модифицировался. Параллельно с «объектом 432» ВНИИ-100 создал опытный средний танк ОБТ Т-64Т (MBT T-64T) (объект 003) с вертолетным газотурбинным двигателем ГТД-3ТЛ, мощностью 700 л.с. В 1963-65 годах танк Т-64Т прошел испытания, но на вооружение принят не был по причине ненадежности двигателя ГТД. Также были попытки создания ракетных танков «Объект 775», «Объект 780», но они имели существенные недостатки: низкая надежность систем наведения ракет и малая эффективность в ближнем бою. На вооружение ракетные танки не принимались. В период с 1977 по 1980 год многие танки ОБТ Т-64 (MBT T-64) прошли капитальный ремонт с модернизацией до уровня Т-64А (T-64A).


Основные модификации основного боевого танка ОБТ Т-64 (MBT T-64)

Основной боевой танк ОБТ Т-64А (MBT T-64A) — модернизированный в 1969 году танк ОБТ Т-64 (MBT T-64). На машине была установлена 125-мм гладкоствольная пушка, новая система управления огнем, изменена конструкция автомата заряжания, установлен зенитный пулемет с дистанционным управлением, установлен теплозащитный кожух ствола пушки, усилено бронирование башни, установлена новая система противопожарного оборудования, смонтировано оборудование для самоокапывания, оборудование для навешивания минного трала КМТ-6, установлен многотопливный двигатель, система для преодоления глубокого брода, система обеспечения работы двигателя в условиях высокогорья и система дорожной сигнализации.

ОБТ-64А (MBT-64A)
ОБТ-64А (MBT-64A)
Тактико-технические характеристики основного боевого танка ОБТ Т-64А (MBT T-64A)

Габаритные размеры
— длина с пушкой вперед 9,225 м
— длина корпуса 6,54
— ширина 3,415 м
— высота 2,17 м
Боевая масса — 38,5 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс (дорожный просвет) — 500 мм
Силовая установка — 5-цилиндровый многотопливный турбопоршневой двигатель 5ТДФ
— мощность 700 л.с. (514,8 кВт)
Максимальная скорость
— 60,5 км/час по шоссе
— 45 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 600 км по шоссе
— 700 км по шоссе с дополнительными баками
— 360 км по пересеченной местности
— 450 км по пересеченной местности с дополнительными баками
Вооружение
— 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ (2А46-1)
— 7,62-мм пулемет ПКТ
— 12,7-мм пулемет НСВТ
Боекомплект
— 37 выстрелов 125-мм
— 2500 патронов 7,62-мм
— 300 патронов 12,7-мм
Удельное давление на грунт — 0,84 кгс/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 1 м, с 1976 г — 1,8 м, с ОПВТ (оборудование для подводного вождения танка) — 5 м
— стенка высотой 0,8 м
— ров шириной 2,85 м
— угол подъема 30°


    Основной боевой танк ОБТ Т-64АК (MBT T-64AK) — модернизация 1973 года — командирский танк с установленой дополнительной радиостанции КВ-диапазона, оснащен съемной антенной, навигационной аппаратурой и вспомогательным агрегатом для подзарядки аккумуляторных батарей.


Основной боевой танк Т-64Б (T-64B)
Основной боевой танк Т-64Б (T-64B)

    Основной боевой танк ОБТ Т-64Б (MBT T-64B) — модернизация танка Т-64А (MBT T-64A) в 1976 году. Танк ОБТ Т-64Б (MBT T-64B) снабжен комплексом управляемого вооружения (КУВ), системой управления огнем, системой защиты от напалма, системой дымовой завесы «Туча», установлены сплошные бортовые экраны, усилено бронирование корпуса и башни, труба ствола пушки получила быстроразъемное соединение с казенником, увеличен динамический ход опорных катков.


    Основной боевой танк ОБТ Т-64БК (MBT T-64BK) — командирский танк ОБТ Т-64Б (MBT T-64B) модернизированный в 1976 году.


    Основной боевой танк ОБТ Т-64Б1 (MBT T-64B1) — вариант танка ОБТ Т-64Б (MBT T-64B) 1976 года без некоторых элементов комплекса управляемого вооружения.


    Основной боевой танк ОБТ Т-64БМ (MBT T-64BM) — вариант танка ОБТ Т-64Б (MBT T-64B) 1983 года с двигателем 6ТД — 6-цилиндровым оппозитным многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем мощностью 1000 л.с. (735,5 кВт).


ОБТ Т-64БВ (T-64BV)
ОБТ Т-64БВ (T-64BV)

    Основной боевой танк Т-64БВ (T-64BV) — вариант танка Т-64Б 1985 года с навесной динамической защитой.


Основной боевой танк Т-64БМ Булат (T-64BM Bulat
Основной боевой танк Т-64БМ Булат (T-64BM Bulat)

Основной боевой танк Т-64БМ Булат (T-64BM Bulat) — украинская модификация танка Т-64Б 2005 года.


Основной боевой танк Т-64Е (T-64E)
Основной боевой танк Т-64Е (T-64E)

    Основной боевой танк Т-64E — украинская модификация танка Т-64Б 2010 года с двигателем 5ТДФЕ мощностью 900л.с.(625 кВт) и АЕА мощностью 10 кВт. Оснащен защитой типа Нож-2 (Дуплет), спаренной 23-миллиметровой пушкой с дистанционным управлением.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *