Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound)
Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound) – американский средний бронеавтомобиль, разработанный фирмой “Chevrolet” в 1941-42 годах в рамках технического задания US Army Ordnance (Вооруженные силы США) выданного в июле 1941 года.
Тактико-технические характеристики БА Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound)
| • Габаритные размеры – длина 5,48 м – ширина 2,79 м – высота 2,36 м | • Боевая масса – 13,9 т |
| • Экипаж – 5 чел | • Колесная формула – 4х4 |
| • Колесная база – 3048 мм | • Колея – 2260 мм |
| • Клиренс (дорожный просвет) – 340 мм | • Размер шин – 14,00-20 |
| • Силовая установка – два четырёхтактные 6-цилиндровые рядные карбюраторные двигатели жидкостного охлаждения Chevrolet/GMC 270 – мощность 97 л.с. (71,3 кВт) при 3000 об/мин каждый | • Максимальная скорость – 88 км/час по шоссе – 45 км/час по пересеченной местности |
| • Запас хода – 720 км по шоссе | • Емкость топливных баков – 340 л основные – 2х90 л дополнительные |
| • Вооружение – 37-мм пушка М6 – три 7,62-мм (.30) пулемет М1919А4 Browning – 2″ дымовой гранатомет | • Боекомплект – 103 выстрела 37-мм – 5250 патронов 7,62-мм – 14 дымовых гранат |
| • Бронирование – лоб корпуса 22 мм – борт корпуса 19 мм – днище 6,5-13 мм – крыша корпуса 13 мм – корма корпуса 9,5 мм – лоб башни 45 мм – борт, корма башни 32 мм – крыша башни 13 мм | • Преодолеваемые препятствия – стенка высотой 0,53 м – брод глубиной 0,8 м – угол подъема 26° |
Средний бронеавтомобиль Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound) производился в США, хотя на вооружении Американской армии не состоял. Эти машины поставлялись в Великобританию и страны Британского Содружества.
Т17Е1 Стэгхаунд Мк.I (T17E1 Staghound Mk.I)
Первая партия бронеавтомобилей Т17Е1 Стэгхаунд Мк.I (T17E1 Staghound Mk.I) в количестве 300 единиц были переданы Великобритании в 1942 году. Боевое крещение эти машины получили в Италии в 1943 году.
Бронеавтомобиль Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound) – это хорошо бронированная машина, оснащенная башней кругового вращения фирмы “Rock Island Arsenal” с установленной 37-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом Браунинг. Лобовая броня корпуса имела толщину 22 мм, боковая броня – 19 мм, толщина брони крыши – 13 мм, днища – от 6,5 до 13 мм, кормы – 9,5 мм. Толщина лобовой брони башни составляла 45 мм, бортовой и кормовой брони башни – 32 мм и крыши башни – 13 мм. Башня вращается при помощи электрогидравлического привода.
Бронеавтомобиль Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound) имел гидравлическую автоматическую коробку передач с 4-мя передачами переднего хода и 1 – заднего, гидравлический привод поворота башни, перископы для экипажа и два 6-цилиндровых рядных бензиновых двигателей жидкостного охлаждения Chevrolet/GMC 270 мощностью 97 л.с. (71,3 кВт) при 3000 оборотах в минуту каждый. Двигатели располагались рядом в кормовой части бронеавтомобиля. Емкость топливных баков составляла 340 л, кроме того, устанавливались два наружных топливных бака емкостью 90 л каждый. Позднее были установлены дополнительные два 7,62-мм пулемета: один на турели в качестве зенитного, другой – в передней части корпуса. Также существовали бронеавтомобили Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound), вооруженные 76,2-мм гаубицей.
Бронеавтомобиль Т17Е1 Стэгхаунд Мк.III (T17E1 Staghound Mk.III) был оснащен башней от танка “Крусейдер” с 75-мм пушкой.
Бронеавтомобиль Т17Е2 Стэгхаунд АА (T17E2 Staghound AA) был оснащен двумя 7,62-мм зенитными пулеметами. Были и другие модификации этих машин, включая минные тральщики и командирские бронеавтомобили Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound).
Экипаж бронеавтомобиля Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound) состоял из пяти человек: командир, водитель, стрелок из курсового пулемета, он же помощник водителя, наводчик и заряжающий.