Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121)

Легкий танк Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121)
Легкий танк Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121)

  Т-2 (Pz.II), Pz.Kpfw.II — по классификации танков Вермахта, Sd.Kfz.121 по сквозной классификации подвижных средств Вермахта — Панцеркампфваген (Panzerkampfwagen) — немецкий легкий танк созданный в 1934-36 годах и производившийся до начала 1943 года.



В 1934 году германским военным командованием было принято решение быстро разработать промежуточную модель легкого танка, чтобы временно, до поступления на вооружение проектируемых танков Т-3 (Pz.III) и Т-4 (Pz.IV), наполнить войска бронетехникой. Так появился легкий танк Т-2 (Pz.II), который первоначально в цепях соблюдения секретности именовали трактор 100 или LaS 100. По сквозной системе обозначения всех подвижных средств передвижения Вермахта танк получил обозначение Sd.Kfz.121 (Sonderkraftfahrzeug — машина специального назначения). По классификации танков Вермахта легкий танк получил обозначение Pz.Kpfw.II или упрощенно Pz.II. По советской классификации этот танк обозначался Т-2.

    Контракт на разработку получили фирмы «Хеншель», «Крупп» и MAN. После сравнительных испытаний представленных образцов наиболее перспективным показалась модель фирмы MAN, которой поручили усовершенствовать шасси. Остальную часть работ поручили компании «Даймлер-бенц», а также MIAG, «Вегманн» и «Фамо».

    Легкие танки Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) были главной ударной силой немецких танковых дивизий в ходе вторжения во Францию. В операции участвовали более 1 000 таких танков, причем в основном они находились в передовых частях. В 1941 году танки Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) участвовали в нападении на СССР, хотя на Восточном фронте быстро выяснилось, что их огневая мощь и броневая защита недостаточны. Танк Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) создавался в первую очередь как учебно-боевая машина.


Легкий танк Т-2А (Pz.Kpfw.II Ausf A)
Легкий танк Т-2А (Pz.Kpfw.II Ausf A)

    Первые серийные танки под обозначением Т-2А (Pz.IIA, Pz.II Ausf A, Pz.Kpfw.II Ausf A) были выпущены в 1935 году. Войсковые испытания показали недостаточную мощность двигателя в 130 л.с. (97 кВт).

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-2А (Pz.IIA, Pz.II Ausf A, Pz.Kpfw.II Ausf A)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,38 м
— ширина 2,14 м
— высота 1,95 м
Боевая масса — 7,6 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс — 345 мм
Ширина трака — 260 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 57 TR
— мощность 130 л.с. (95,6 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность — 17,1 л.с./т (12,3 кВт/т)
Максимальная скорость
— 40 км/час по шоссе
— 12-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 210 км по шоссе
— 160 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 102+68 л
Вооружение
— 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 30
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 180 выстрелов 20-мм
— 2250 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб, борт, корма корпуса 13 мм
— днище 5 мм
— крыша 10 мм
— башня 13 мм
— крыша башни 10 мм
— маска пушки 15 мм
Удельное давление на грунт — 0,52 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,8 м
— стенка высотой 0,42 м
— ров шириной 1,8 м
— угол подъема 30°


Легкий танк Т-2Б (Pz.Kpfw.II Ausf B)
Легкий танк Т-2Б (Pz.Kpfw.II Ausf B)

    Следующая модификация танков под обозначением Т-2Б (Pz.IIB, Pz.II Ausf B, Pz.Kpfw.II Ausf B) имела утолщенную лобовую броню и более мощный двигатель в 140 л.с. (104 кВт), а его масса достигла 8 тонн.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-2Б (Pz.IIB, Pz.II Ausf B, Pz.Kpfw.II Ausf B)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,76 м
— ширина 2,14 м
— высота 1,96 м
Боевая масса — 7,9 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс — 345 мм
Ширина трака — 285 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 62 TR
— мощность 140 л.с. (103 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность — 17,7 л.с./т (13 кВт/т)
Максимальная скорость
— 40 км/час по шоссе
— 12-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 190 км по шоссе
— 125 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 102+68 л
Вооружение
— 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 30
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 180 выстрелов 20-мм
— 2250 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 14,5 мм
— борт, корма корпуса 13 мм
— днище 5 мм
— крыша 10 мм
— лоб башни 14,5 мм
— башня 13 мм
— крыша башни 10 мм
— маска пушки 15 мм
Удельное давление на грунт — 0,54 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,8 м
— стенка высотой 0,42 м
— ров шириной 1,8 м
— угол подъема 30°


Легкий танк Т-2Ц (Pz.Kpfw.II Ausf C)
Легкий танк Т-2Ц (Pz.Kpfw.II Ausf C)

    В 1937 году была представлена новая модель легкого танка — Т-2Ц (Pz.IIC, Pz.II Ausf C, Pz.Kpfw.II Ausf C). Он имел усиленное бронирование и новую ходовую часть с пятью опорными катками, которая стала стандартной для всех последующих модификаций.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-2Ц (Pz.IIC, Pz.II Ausf C, Pz.Kpfw.II Ausf C)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,81 м
— ширина 2,28 м
— высота 2,02-2,15 м
Боевая масса — 9,5 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс — 345 мм
Ширина трака — 285 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 62 TRM
— мощность 140 л.с. (103 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность — 14,7 л.с./т (10,8 кВт/т)
Максимальная скорость
— 40 км/час по шоссе
— 12-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 190 км по шоссе
— 125 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 102+68 л
Вооружение
— 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 30
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 180 выстрелов 20-мм
— 2250 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 29-34,5 мм
— борт, корма корпуса 14,5 мм
— днище 5 мм
— крыша 10 мм
— лоб башни 34,5 мм
— башня 14,5 мм
— крыша башни 10 мм
— маска пушки 34,5 мм
Удельное давление на грунт — 0,66 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,93 м
— стенка высотой 0,42 м
— ров шириной 1,8 м
— угол подъема 30°


Легкий танк Т-2Д (Pz.Kpfw.II Ausf D)
Легкий танк Т-2Д (Pz.Kpfw.II Ausf D)

    В 1938 году были созданы модификации легких танков Т-2Д (Pz.IID, Pz.II Ausf D, Pz.Kpfw.II Ausf D) и Т-2Е (Pz.IIE, Pz.II Ausf E, Pz.Kpfw.II Ausf E) с применением торсионной подвески. Это позволило увеличить максимальную скорость движения по дорогам с твердым покрытием, но немного ухудшить показания проходимости по пересеченной местности.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-2Д,Е (Pz.IID,E, Pz.II Ausf D,E, Pz.Kpfw.II Ausf D,E)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,63 м
— ширина 2,3 м
— высота 2,02 м
Боевая масса — 10 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс — 345 мм
Ширина трака — 285 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 66 P
— мощность 180 л.с. (132,4 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность — 18 л.с./т (13,2 кВт/т)
Максимальная скорость
— 55 км/час по шоссе
— 25 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 200 км по шоссе
— 130 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 200 л
Вооружение
— 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 38
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 180 выстрелов 20-мм
— 2250 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 30 мм
— борт, корма корпуса 14,5 мм
— днище 5 мм
— крыша 10 мм
— лоб башни 14,5 мм
— башня 14,5 мм
— крыша башни 10 мм
— маска пушки 16 мм
Удельное давление на грунт — 0,76 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,85 м
— стенка высотой 0,42 м
— ров шириной 1,75 м
— угол подъема 24°


Легкий танк Т-2Ф (Pz.Kpfw.II Ausf F)
Легкий танк Т-2Ф (Pz.Kpfw.II Ausf F)

    Последней модификацией в серии легких танков Т-2 (Pz.II) стала модель Т-2Ф (Pz.IIF, Pz.II Ausf F, Pz.Kpfw.II Ausf F), выпускаемой в 1941-1942 годах. Толщина лобовой брони этих машин составляла 35 мм, бортовой — 20 мм. Масса танка возросла до 10 тонн. Специалисты считали, что в этой машине достигнуто удачное соотношение скорости движения и броневой защиты.

Тактико-технические характеристики легкого танка Т-2Ф (Pz.IIF, Pz.II Ausf F, Pz.Kpfw.II Ausf F)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,81 м
— ширина 2,28 м
— высота 2,02-2,15 м
Боевая масса — 9,5 т
Экипаж — 3 чел
Клиренс — 345 мм
Ширина трака — 285 мм
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 62 TRM
— мощность 140 л.с. (103 кВт) при 3000 об/мин
Удельная мощность — 14,7 л.с./т (10,8 кВт/т)
Максимальная скорость
— 40 км/час по шоссе
— 12-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 190 км по шоссе
— 125 км по пересеченной местности
Емкость топливных баков — 102+68 л
Вооружение
— 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 30 или KwK 38
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 180 выстрелов 20-мм
— 1425 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 35 мм
— борт, корма корпуса 20 мм
— днище 5 мм
— крыша 15 мм
— лоб башни 30 мм
— башня 15 мм
— крыша башни 15 мм
— маска пушки 35 мм
Удельное давление на грунт — 0,66 кг/см2
Преодолеваемое препятствие
— брод глубиной 0,93 м
— стенка высотой 0,42 м
— ров шириной 1,8 м
— угол подъема 30°

    Корпус и башня легкого танка Т-2Ф (Pz.IIF / Pz.II Ausf F) сварные. Место механика-водителя находилось в передней части корпуса. Места двух других членов экипажа — в башне кругового вращения, вооруженной 20-мм пушкой с боекомплектом в 180 выстрелов и справа от нее — 7,92-мм пулеметом с боекомплектом 1 425 патронов.


Легкий танк VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G)
Легкий танк VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G)

В 1938 году был выдан заказ фирмам «MAN» и «Даймлер-Бенц» на модификацию легкого танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, SdKfz.121). Новый танк получил обозначение VK 901 или Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G. Танк VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G) имел подвеску инженера В. Книпкампа. Гусеничный движитель в пересчете на один борт состоял из пяти опорных катков, которые устанавливались на осях разной длины в шахматном порядке, так, что одни катки шли по внутренней дорожке гусеницы, а другие — по наружной, при этом частично перекрывали друг друга. Переднее колесо ведущее, заднее — направляющее.

В МТО легкого танка VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G) устанавливался бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Майбах» HL45р мощностью 150 л.с (110,3 кВт). Основным вооружением танка VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G) была 20-мм пушка KwK 39 L/55 с нарезным стволом и 7,92-мм пулемет MG-34. Планировалось поставить в войска 75 легких танков VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G), в в реальности было поставлено за 1941-42 годы лишь 12 этих машин.

Тактико-технические характеристики легкого танка VK 901 (Pz.II Ausf G, Pz.Kpfw.II Ausf G)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,24 м
— ширина 2,28 м
— высота 2,05 м
Боевая масса — 9,2 т
Экипаж — 2 чел
Силовая установка
— 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL45р
— мощность 150 л.с. (110,3 кВт)
Максимальная скорость
— 50 км/час по шоссе
— 20-25 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 200 км по шоссе
Вооружение
— 20-мм нарезная пушка KwK 39 L/55
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 94 выстрела 20-мм
— 1425 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 30 мм
— борт, корма корпуса 14,5 мм
— днище 20 мм
— крыша 20 мм
— лоб башни 30 мм
— борт, корма башни 14,5 мм
— крыша башни 14,5 мм
— маска пушки 35 мм


Легкий танк Pz.Kpfw.II Ausf J (VK 1601)
Легкий танк Pz.Kpfw.II Ausf J (VK 1601)

В декабре 1939 года фирмы «MAN» и «Даймлер-Бенц» начали выпускать легкие танки Pz.Kpfw. II n.A. (neue Art — новая модель) или VK 1601 или Pz.Kpfw.II Ausf J. Всего было заказано 30 танков Pz.Kpfw.II Ausf J (VK 1601). За 1942 год было выпущено 22 машины. Заказ на 100 танков был аннулирован. Легкий танк Pz.Kpfw.II Ausf J (VK 1601) — это танк поддержки пехоты. Он имел усиленное бронирование. Основным вооружением танка была 2-см автоматическая пушка KwK 38 L/55. Вспомогательным вооружением являлся 7,92-мм пулемет MG-34.

Тактико-технические характеристики легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf J (VK 1601)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,81 м
— ширина 2,28 м
— высота 2,15 м
Боевая масса — 17,89 т
Экипаж — 3 чел
Силовая установка
— 6-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL45р
— мощность 150 л.с. (110,3 кВт)
Максимальная скорость
— 31 км/час по шоссе
— 12-15 км/час по пересеченной местности
Запас хода
— 190 км по шоссе
Вооружение
— 20-мм нарезная пушка KwK 38 L/55
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 120 выстрела 20-мм
— 1425 патронов 7,92-мм
Бронирование
— лоб корпуса 80 мм
— борт, корма корпуса 50 мм
— днище 20 мм
— крыша 25 мм
— лоб башни 80 мм
— борт, корма башни 50 мм
— крыша башни 20 мм


Министерство вооружений сухопутных войск Третьего Райха (Heereswaflenamt) выдало 15 сентября 1939 года техническое задание на разработку разведывательной машины на гусеничном ходу. Корпусом и шасси будущей машины занялась фирма МАN, башней — «Даймлер-Бенц». Новый разведывательный танк получил индекс VK 1303.

Разведывательный танк Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс)
Разведывательный танк Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс)

Опытный образец разведывательной машины был готов в апреле 1942 года. Машина оказалась слишком утяжеленной для советского бездорожья. Она весила 12 9 т. Танк пришлось облегчить до 11,8 т. Такая машина пошла в серию как Pz.Kpfw. II Ausf. L LuchsЛукс («рысь»). По классификации подвижных средств Вермахта — Sd.Kfz 123.

Экипаж разведывательного танка Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс) состоял из четырех человек: механик-водитель, командир, радист и наводчик-заряжающий. Бронирование разведывательного танка составляло 10-30 мм гомогенной брони с возможностью навешивания броневых экранов толщиной 12 мм.

Омсновным вооружением танка Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс) была 2-см автоматическая пушка KwK-38. Вспомогательным вооружением служил 7,92-мм пулемет MG-34. Также, разведывательный танк предполагалось выпускать с вооружением в виде 5-см пушкой KwK39 L/60 и открытой башней.

В МТО танка Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс) устанавливался карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения «Майбах» HL66р мощностью 200 л.с. (147,1 кВт). Трансмиссия типа ZF Aphon SSG48.

Серийные танки Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс) оснащались радиостанциями FuG12 радиусом действия в телефонном режиме 25 км и в режиме азбуки Морзе — 80 км. Также устанавливалась радиостанция ближнего действия F.Spr.f.

Фирма МАN всего выпустила 115 разведывательных танков Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс), фирма «Хеншель» — 18 этих машин. Все танки были вооружены 2-см пушками. В начале 1944 года выпуск танков Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс) был полностью прекращен.

Тактико-технические характеристики разведывательного танка Pz.Kpfw. II Ausf. L Luchs (Лукс)

Габаритные размеры
— длина корпуса 4,63 м
— ширина 2,49 м
— высота 2,113 м
Боевая масса — 11,8 т
Экипаж — 4 чел
Силовая установка
— 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL66р
— мощность 200 л.с. (147,1 кВт) при 3200 об/мин
Максимальная скорость
— 60 км/час по шоссе
Запас хода
— 150 км по пересеченной местности
Вооружение
— 20-мм нарезная пушка KwK 38 L/55
— 7,92-мм пулемет MG-34
Боекомплект
— 330 выстрелов 20-мм
Бронирование
— лоб корпуса 20-30 мм
— борт, корма корпуса 20 мм
— днище 10 мм
— крыша 13 мм
— лоб башни 30 мм
— борт башни 15 мм
— корма башни 20 мм
— крыша башни 13 мм
— маска пушки 30 мм


    В начале 1940-х годов в нацистской Германии была создана модель плавающего легкого танка. Двигатель через специальный привод вращал закрепленный на валу гребной винт, обеспечивавший движение машины на плаву со скоростью до 10 км/час. Позднее появилась модель с двумя винтами. Около 100 таких машин поступили на вооружение к 1942 году под обозначением плавающий танк Т-2 (Pz.II).

    Позже эти машины были сняты с вооружения боевых частей, и переоборудованы в истребители танков, с эффективными противотанковыми 76,2-мм пушками, захваченными в боях у советских войск. Такие машины получили обозначение Мардер, вскоре их сменили Мардер II с 75-мм немецкими противотанковыми пушками. Всего было переоборудовано примерно 1 200 танков. На заводах оккупированной Польши до 1944 года выпускались самоходные артиллерийские установки, которые представляли собой 150-мм гаубицы, установленные на шасси легкого танка Т-2 (Pz.II).

    Корпус легкого танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) выполнялся методом сварки из стальных хромоникелевых бронированных листов. В передней части корпуса находилось отделение управления с местом механика-водителя. Посадка и высадка его происходила через одностворчатый люк в лобовом верхнем листе корпуса. Обзорность механику-водителю обеспечивалась при помощи четырех смотровых приборов со стеклоблоками триплекс, которые снаружи закрывались броневыми крышками.

    Боевое отделение расположено в средней части корпуса танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) и снабжено башней кругового вращения, установленной со смещением влево от продольной оси танка на 85 мм. В башне размещались два человека (командир и заряжающий), посадка и высадка которых осуществлялась через двухстворчатый люк в крыше башни. В правой створке люка был устроен маленький лючок для флажковой сигнализации. В последствии люк был заменен командирской башенкой. Поворот башни осуществлялся вручную при помощи поворотного механизма. Обзорность из башни обеспечивалась при помощи смотровых триплексных приборов, которые закрывались снаружи броневыми крышками. В бортах башни имелись два вентиляционных лючка, также закрываемых снаружи броневыми крышками.

    Основным вооружением легкого танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) была 20-мм автоматическая нарезная пушка KwK 30, имеющая длину ствола 55 калибров. Скорострельность пушки составляла 280 выстрелов в минуту. Максимальная дальность стрельбы — 4 400 м, дальность прямого выстрела — 1 000 м. Вертикальный угол наведения на цель составлял от -9,5° до +20°. На некотором количестве танков Ausf F устанавливалась 20-мм автоматическая пушка KwK 38, которая была легче по массе (56 кг против 63 кг), имела большый темп стрельбы (450 выстрелов в минуту) и выполнена более технологично и качественно и более надежно в бою. Пушки KwK 30 и KwK 38 могли вести одиночный огонь с очень высокой точностью. Боекомплект составлял 180 выстрелов, в дальнейшем был увеличен до 320.

    Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) легкого танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) расположено в кормовой части корпуса и отделено от боевого отделения бронированной перегородкой. Справа в МТО устанавливался 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Maybach» HL 57 TR мощностью 130 л.с. (95,6 кВт) при 3 000 об/мин на варианте танка Ausf A, HL 62 TR мощностью 140 л.с. (103 кВт) при 3 000 об/мин на вариантах танка Ausf B, Ausf C и Ausf F, HL 66 P мощностью 180 л.с. (132,4 кВт) при 3 000 об/мин на вариантах танка Ausf D, Ausf E, у которых емкость топливных баков увеличены до 200 литров. Версии танка Ausf A, Ausf B, Ausf C и Ausf F имели два топливных бака емкостью 102 и 68 литров.

    Легкие танки Pz.II Ausf A, Ausf B, Ausf C и Ausf F имели трансмиссию модели ZF-Afon SSG 45, обеспечивающей 6 скоростей переднего хода и 1 заднего. Танки Ausf D, Ausf E имели трансмиссию модели PF220K, обеспечивающей 7 скоростей переднего хода и 3 заднего.

    Ходовая часть легкого танка Т-2 (Pz.II, Pz.Kpfw.II, Sd.Kfz.121) состояла из пяти обрезиненных опорных катков, четырех поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска полурессорная, индивидуальная.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *