Тип 73 (APC Type 73) – японский гусеничный бронетранспортер (БТР) (APC – Armored Personnel Carrier), созданный фирмой “Mitsubishi Heavy Industries” в 1967-1972 годах для сухопутных сил самообороны Японии.
Тактико-технические характеристики БТР Тип 73 (APC Type 73)
• Габаритные размеры
– длина 5,8 м
– ширина 2,8 м
– высота 1,7 м
– высота с пулеметом 2,2 м
• Боевая масса – 13,3 т
• Экипаж – 3+9 чел
• Клиренс (дорожный просвет) – 400 мм
• Силовая установка
– 4-цилиндровый V-образный дизельный двигатель воздушного охлаждения “Mitsubishi” 4ZF
– мощность 300 л.с. (221 кВт)
• Максимальная скорость
– 70 км/час по шоссе
– 6 км/час на плаву с подготовкой
• Запас хода – 300 км по шоссе
• Емкость топливных баков – 450 л
• Вооружение
– 12,7-мм пулемёт М2НВ
– 7,62-мм пулемёт M1919A4
• Боекомплект
– 500 патронов 12,7 мм
– 1000 патронов 7,62-мм
• Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1 м
– плавает с подготовкой
– стенка высотой 0,7 м
– ров шириной 2 м
– угол подъема 32°
Бронетранспортер БТР Тип 73 (APC Type 73) начал серийно выпускаться в 1973 году. Всего было произведено 340 таких машин.
Корпус БТР Тип 73 (APC Type 73) литой из алюминиевой брони. В передней части корпуса размещалось отделение управления с местами командира, стрелка из курсового, закрепленного в лобовом листе пулемета и механика-водителя. Как и в БТР SU 60, курсовой пулемет не был жестко закреплен и его можно было отклонять на 30° в любом направлении от центра. За отделением управления находилось моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с дизельным двигателем воздушного охлаждения “Mitsubishi” 4ZF.
Десантное отделение БТР Тип 73 (APC Type 73), вмещающее 9 полностью экипированных пехотинцев, находилось в корме корпуса машины. Посадка и высадка десанта производились через две двери в корме машины. По бортам десантного отделения имелись по четыре откидных сиденья, в которых размещались лицом друг к другу пехотинцы. В бортах десантного отделения имелись по две Т-образные бойницы, но стрелять через них было крайне неудобно.
По правому борту БТР Тип 73 (APC Type 73) на турели кругового вращения был установлен дистанционно управляемый 12,7-мм пулемет. Сверху по обеим сторонам кормовой части корпуса были установлены по три дымовых гранатомета с электроспуском.
Стандартным оборудованием БТР Тип 73 (APC Type 73) были приборы ночного видения и система защиты от оружия массового поражения (ОМП).
Бронетранспортер БТР Тип 73 (APC Type 73) может преодолевать водные препятствия вплавь за счет прокрутки гусениц, однако для этого требовалась длительная и трудоемкая подготовка машины. Необходимо было установить удлинительные трубы на воздухоприемники и выхлопные патрубки двигателя. По периметру корпуса необходимо было устанавливать надувные пояса, а в передней части – специальный волноотражающий экран.
На шасси БТР Тип 73 (APC Type 73) была создана единственная модификация машины – подвижная метеостанция Тип 75, предназначенная для измерения направления и скорости ветра в приземном слое.
БТР Тип 73 (APC Type 73) имел слабую броневую защиту и вооружение. Поэтому на смену этим машинам фирма “Мицубиси” наладила производство БМП Тип 89 с 20-мм пушкой.