Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)

Средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)
Средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)

  Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) или Тип 2589 (Type 2589) – японский средний танк, созданный в 1929 году на базе закупленного Японией еще в 1927 году британского танка Medium Mk.C.


Танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) являлся первым японским серийным танком собственной разработки и первым в мире серийным танком с дизельным двигателем.

Тактико-технические характеристики среднего танка Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)

Габаритные размеры
– длина корпуса 5,73 м
– длина с хвостом 6,36 м
– ширина 2,15 м
– высота 2,56 м
Боевая масса – 11,8 т
Экипаж – 4 чел
Клиренс – 480 мм
Силовая установка
– 6-цилиндровый дизельный двигатель воздушного охлаждения “Mitsubishi” A6120VD
– мощность 120 л.с. (88,3 кВт) при 1800 об/мин
Удельная мощность – 10,2 л.с./т (7,5 кВт/т)
Максимальная скорость – 26 км/час по шоссе
Запас хода – 170 км по шоссе
Вооружение
– 57-мм пушка Тип 91 или Тип 97
– два 6,5-мм пулемета Тип 91
Боекомплект
– 100 выстрелов 57-мм
– 2 745 патронов 7,62-мм
Бронирование
– лоб, борт, корма корпуса 17 мм
– днище 6 мм
– крыша 10 мм
– лоб башни 17 мм, борт, корма башни 15 мм
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1 м
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,5 м
– угол подъема 34°


    На начало Второй мировой войны средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) уже был устаревшим и в основном заменен более новыми танками, хотя последние сражения этот танк провел в 1944 году на Филиппинах.

    Сначала японцами был создан в 1929 году прототип танка «Осака Рёкогун Дзёхей № 2» или по другому названию – «Тип 2587», весом 9,8 тонн, но не пошедший в серийное производство из-за явных недостатков бронирования и вооружения. После этого, ближе к концу того же года был изготовлен прототип машины с устраненными недостатками предшественника. Новый танк получил обозначение Тип 2589 (Type 2589). Он то и был принят на вооружение под названием И-ГО (I-Go).

Средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go), вид на корму
Средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go), вид на корму

    Ранние модели танков Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) в качестве основного вооружения имели 37-мм пушку Тип 11, которую на серийных машинах заменили на 57-мм пушку Тип 90 с длиной ствола 18,4 калибра. С 1937 года средние танки этого типа были перевооружены новыми 57-мм пушками Тип 97. Вспомогательным вооружением танка Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) были два 6,5-мм пулемета Тип 91, один из которых устанавливался в лобовом листе корпуса справа, позже – слева. Второй пулемет устанавливался в корме башни.

    За период серийного выпуска с 1931 по 1939 год всего было изготовлено до 400 этих машин.

    Боевое крещение средний танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) получили в 1932 году во время Шанхайского инцидента в Китае. После очень успешного их применения, они стали основными танками японской армии. Позже в боевых действиях в Китае в 1937—1938 годах средние танки довольно хорошо показали себя, хотя были использованы исключительно для поддержки пехоты.

Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)
Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go)

    Настоящее испытание боем танк Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) получил в боях с Красной Армией на Халхин-Голе в 1939 году. Именно тогда японские бронированные силы в количестве 34 танков Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) были почти полностью уничтожены в первые дни сражения от огня 45-мм танковых и противотанковых пушек Красной Армии. Японские 57-мм пушки Тип 90 и Тип 97 показали свою полную несостоятельность в борьбе против танков противника. Именно сражение на Халхин-Голе продемонстрировало устарелость средних танков Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go). Это побудило японцев к разработке более современных танков Type 97 CHI-HA.

    В 1942 году 34 танка Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) приняли участие в захвате Филиппин, где, невзирая на свою устарелость и слабую броневую защиту, они все же показали себя с хорошей стороны. На Филиппинах танки Тип 89 И-Го (Type 89 I-Go) оставались до 1944 года, когда им пришлось обороняться от наступления американских войск.