ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II)

ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II)
ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II)

ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II), MBTMain battle tank, – основной боевой танк (ОБТ), китайская разработка экспортной версии танка третьего поколения Тип 85IIМ (Type 85IIM).


Тактико-технические характеристики ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II)

Габаритные размеры
– длина с пушкой вперед 10,35 м
– длина корпуса 6,95 м
– ширина 3,372 м
– высота по крыше башни 2,3 м
Боевая масса – 46 т
Экипаж – 3 чел
Клиренс (дорожный просвет) – 470 мм
Силовая установка
– 1-й вариант – 8-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом
– мощность 1200 л.с. (882,6 кВт) при 2000 об/мин
– 2-й вариант – 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом «PerkinsEngineCompany» CV-12-1200 ТСА «Кондор»
– 1200 л.с. (882,6 кВт) при 2000 об/мин
Удельная мощность – 26,09 л.с./т
Максимальная скорость – 70 км/час по шоссе
Запас хода
– 400 км по шоссе
– 550 км по шоссе с дополнительными баками
Вооружение
– 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М
– 7,62-мм пулемет Tип 59Т
– 12,7-мм зенитный пулемет W-85
Боекомплект
– 39 выстрелов 125-мм
– 3000 патронов 7,62-мм
– 500 патронов 12,7-мм
Бронирование
– комбинированное противоснарядное, навесная ДЗ
Преодолеваемое препятствие
– брод глубиной 1,4 м ( с ОПВТ – 5 м)
– стенка высотой 0,8 м
– ров шириной 2,7 м
– угол подъема 30°


    После приобретения у одной из стран Ближнего Востока в середине 1980-х годов советского танка Т-72М китайцы начали работы по созданию нового основного боевого танка третьего поколения. Предполагалось создавать танк на основе советского Т-72М, но с новой сварной башней и 120-мм пушкой, современной системой управления огнем (СУО) и германским или американским силовым блоком. Со временем были внесены некоторые коррективы, и новый основной боевой танк вобрал в себе конструктивные решения ведущих французских и английских танкостроителей для машин третьего поколения. Основой танка остался корпус и ходовая часть советского Т-72М, но с башней от танка Type 88C и российской 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М. Танк разрабатывался в качестве экспортного варианта для Пакистана, согласно контракту от 1 октября 1988 года. При этом до 70% всех узлов и агрегатов должно производиться в Пакистане. Окончательная сборка танка производилась также в Пакистане.

    Первая публичная демонстрация основного боевого танка третьего поколения под названием Тип 90-II (MBT Турe 90-II) состоялась в июне 1991 года. Все оборудование и закупаемые узлы были впервые в Китае произведены по лицензии или закуплены у стран-производителей, а не тупо скопированы. Все работы китайской компании NORINCO (North Industries Corporation) по танку ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) были сосредоточены на создании экспортного варианта, в конечном итоге который стал выпускаться пакистанской компанией «Taxila» (Heavy Industries Taxila) под наименованием основной боевой танк Аль Халид (Al Khalid), или по-другому МБТ-2000 (MBT-2000), или П-90 (P-90).

Конструктивная компоновка

Основной боевой танк ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) имеет классическую компоновку. Спереди по центру находится место механика-водителя в отделении управления. В средней части корпуса находится боевое управление со сварной башней кругового вращения от танка Type 88C. В башне справа от пушки находится место командира танка, слева от пушки – наводчика. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) находится в корме корпуса.

ОБТ Тип 90-IIМ / Аль Халид
ОБТ Тип 90-IIМ / Аль Халид

    Над местом механика-водителя имеется люк и перископические приборы наблюдения со встроенным активно-пассивным прибором ночного видения. В отделении управления расположено часть боекомплекта и баллоны противопожарной системы (ППО). Люк командира снабжен по периметру шестью перископическими приборами наблюдения. Башня кругового вращения вмещает вооружение, места двух членов экипажа, СУО.

В первых вариантах основного боевого танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) стояла башня от танка Type 88C, но в последующих варианта – башня существенно дорабатывалась в части противоснарядной устойчивости, компоновки оборудования и увеличения кормовой ниши. На корпус и башню можно было навешивать дополнительную композитную броню, увеличивая тем самым эквивалент толщины брони фронтальных деталей корпуса до 450-470 мм, а башни – до 600 мм. Башня ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) имеет модульное бронирование, позволяющее менять поврежденное бронирование или навешивать усиленные блоки брони, или динамическую защиту собственного производства “FY”.

    Ходовая часть танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) закрыта бортовыми противокумулятивными откидными экранами.

Вооружение

Основным вооружением танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) является российская лицензионная 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М. Ствол пушки имеет хромированный канал, термокожух и эжектор пороховых газов. Длина ствола составляет 51 калибр. Пушка имеет улучшенную систему тормоза отката, что существенно увеличивает точность стрельбы. Пушка снабжена автоматом заряжания карусельного типа и стабилизатором в двух плоскостях. Вес самой пушки составляет 2 443 кг, а откатных агрегатов – 1 970 кг.

    Боекомплект к пушке составляет 39 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания и 17 – в боеукладке в отделении управления.

    Вспомогательным вооружением основного боевого танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) является 7,62-мм спаренный с пушкой пулемет «59Т» с боекомплектом 3 000 патронов и зенитный 12,7-мм пулемет W-85 с боекомплектом 500 патронов. Зенитный пулемет установлен на турели между люком командира и прицелом. Огонь может вестись только во фронтальном секторе.

    Для усиления огневой мощи на танк ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) установлена СУО, аналогичная установленной на французском танке Леклерк. В состав СУО входят: баллистический вычислитель, стабилизированный в двух плоскостях перископический прицел наводчика с тепловизионной камерой и встроенным лазерным дальномером, перископический комбинированный прицел командира с головкой панорамного типа, панель управления, дисплей командира, двухплоскостной стабилизатор вооружения и система датчиков мониторинга окружающей среды, температуры заряда, возвышения ствола пушки, его изгиба, наклона цапф пушки и другие. Командир танка имеет возможность вести прицельный огонь из вооружения.

    Головка перископического прицела командира имеет возможность поворачиваться на 180°.

Силовая установка

 ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II), вид на корму
ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II), вид на корму

Для проведения испытаний основной боевой танк ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) выпущен в двух вариантах.

  Первый вариант ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) имеет силовой блок, состоящий из 8-цилиндрового дизельного двигателя жидкостного охлаждения с турбонаддувом, мощностью 1200 л.с. (882,6 кВт) и автоматической трансмиссии Renk LSG3000. Двигатель выпущен по лицензионной технологии германского дизеля MTU396. Система охлаждения двигателя состоит из двух кольцевых радиаторов с центробежными вентиляторами. В крыше МТО имеются два круглых окна, наподобие германскому танку Леопард-2. Воздухозаборники расположены на крыше МТО под кормовой нишей башни. Кормовая часть корпуса танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) значительно выше погона башни, из-за больших габаритов силового блока.

    Второй вариант основного боевого танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) имеет силовой блок, состоящий из английского 12-цилиндрового V-образного дизельного двигателя жидкостного охлаждения с турбонаддувом «Perkins Engine Company» CV-12-1200 ТСА «Кондор», мощностью 1200 л.с. (882,6 кВт) и французской гидромеханической автоматической трансмиссии SESM ESM-500. Трансмиссия обеспечивает 4 передачи переднего хода и 2 – заднего. В бортах кормовой части корпуса имеются продольные жалюзи.

    Замена силового блока в полевых условиях занимает не более 30-40 минут. На корме танка имеется возможность установки дополнительных бочек с топливом. Запас хода по топливу составляет 400 км, с дополнительными баками – до 550 км.

Ходовая часть

Ходовая часть основного боевого танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) аналогична ходовой части советского танка Т-72М и состоит из системы подрессоривания и гусеничного движителя. Подвеска танка – индивидуальная торсионная с гидроамортизаторами на 1, 2 и 6 узлах подвески. Гусеничный движитель состоит из шести опорных катков, трех поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. На танке ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) применены гусеницы с резинометаллическими шарнирами, обрезиненной беговой дорожкой и съёмными асфальтоходными башмаками.

Оборудование

Основной боевой танк ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) снабжен коллективной системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, оборудованием для подводного вождения танка (ОПВТ), противопожарным оборудованием, термодинамической аппаратурой (ТДА) для постановки дымовой завесы, радиостанцией и танковым переговорным устройством. Имеется система самоокапывания, как на Т-72М и блоки из шести дымовых гранатометов, установленных по обеим сторонам башни.

ОБТ Аль Халид (Al Khalid) или MBT-2000
ОБТ Аль Халид (Al Khalid) или MBT-2000

    После освоения Пакистаном технологии изготовления основного боевого танка ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II), была закуплена лицензия на его производство. Пакистанская компания «Heavy Industries Taxila» приступила к серийному производству усовершенствованной модели танка под наименованием Аль Халид (Al Khalid) или MBT-2000 (P-90). А китайские танкостроители продолжили работы по совершенствованию ОБТ Тип 90-II (MBT Турe 90-II) с целью создания перспективного основного боевого танка для НОАК.