Тип 97 (Type 97), ZBD-97

 Боевая машина пехоты БМП Тип 97 (Type 97), ZBD-97
Боевая машина пехоты БМП Тип 97 (Type 97), ZBD-97

  Тип 97 (Type 97), производственное название ZBD-97 — китайская боевая машина пехоты (БМП) (Infantry Fighting Vehicles — IFV), созданная корпорацией «NORINCO» (North Industries Corporations) в конце 1990-х годов и принятая на вооружение НОАК в 2004 году.


Тактико-технические характеристики БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97

Габаритные размеры
— длина корпуса 7,15 м
— ширина 3,2 м
— высота 2,5 м
Боевая масса — 20 т
Экипаж — 3+7 чел
Силовая установка — 8-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения BF8M1015CP
— мощность 590 л.с. (434 кВт)
Максимальная скорость
— 65 км/час по шоссе
— 10 км/час на плаву
Запас хода — 500 км по шоссе
Вооружение
— 100-мм орудие-пусковая
установка
— 30-мм автоматическая пушка OR
— 7,62-мм пулемет
— 6 дымовых гранатометов
Боекомплект
— 22 выстрелов 100-мм
— 8 ПТУР ATGMs
— 500 выстрелов 30-мм
— 2000 патронов 7,62-мм
— 6 дымовых гранат
Бронирование — баллистическая защита от пуль и осколков снарядов
Преодолеваемые препятствия
— плавает
— ров шириной 1,8 м
— стенка высотой 0,7 м
— угол подъема 30°
— крен 22°


    В 2004 году на вооружение НОАК (Народно-освободительная армия Китая) была принята боевая машина пехоты БМП Тип 97 (Type 97) или по другому обозначению — ZBD-97.

 БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97
БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97

    В передней части сварного броневого корпуса БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 слева находится отделение управления с местом механика-водителя, за ним — наводчика-оператора. Справа от водителя располагается моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с дизельным двигателем жидкостного охлаждения BF8M1015CP мощностью 590 л.с. (434 кВт) и гидромеханической трансмиссией с отбором мощности на водометы. В корме машины расположено десантное отделение, вмещающее 7 полностью экипированных пехотинцев. В бортах десантного отделения имеются призматические приборы наблюдения и амбразуры для стрельбы из личного оружия. В центре корпуса, со смещением к корме, расположено боевое отделение с двухместной башенкой кругового вращения, аналогичной российской БМП-3. Корпус БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 обеспечивает противопульную защиту.

    Обзор механику-водителю обеспечивают три перископических прибора наблюдения.

БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97, вид на корму
БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97, вид на корму

    Посадка и высадка экипажа БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 происходит через люки в крыше над соответствующими местами. Посадка и высадка десанта осуществляется через кормовую дверь или люки над десантным отделением.

    Штатным вооружением БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 является 100-мм орудие-пусковая установка для стрельбы снарядами и управляемыми ракетами, 30-мм автоматическая пушка, а также спаренный 7,62-мм пулемет, установленные в башне кругового вращения. Угол вертикального наведения пушки составляет от -6° до +60°. По бокам башни установлены два 3-ствольных блока дымовых гранатометов. Эффективная дальность стрельбы управляемыми противотанковыми ракетами 3UBK10 ATGM составляет 4 000 м. 30-мм спаренная автоматическая пушка является второстепенным вооружением. Темп стрельбы пушки составляет 300 выстрелов в минуту, эффективная дальность стрельбы — 2 000 м.

    Стрелок снабжен комбинированным дневным-ночным прицелом, а также резервным дневным прицелом. Командир снабжен комбинированным дневным-ночным прицелом и дневным прицелом. БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 имеет систему управления огнем с бортовым вычислителем.

    БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 оснащена системой защиты от оружия массового поражения с фильтровентиляционной установкой, установленной в кормовой части башни справа. Бронирование машины обеспечивает защиту от пуль стрелкового оружия и осколков снарядов. Предусмотрена установка активной защиты ARENA-E, а также систему лазерного предупреждения и противодействия. На скулах башни установлены два блока по три дымовых гранатомета.

    Ходовая часть БМП Тип 97 (Type 97) / ZBD-97 состоит из шести двускатных обрезиненных катков и трех поддерживающих роликов по каждому борту. Ведущие колеса расположены спереди, направляющие — сзади. Подвеска торсионная с гидроамортизаторами. Машина имеет возможность преодоления водных препятствий вплавь. При этом движение на воде осуществляется с помощью двух водометных движителей, расположенных в корме корпуса. При движении на воде поднимается волноотбойный щиток.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *