М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando) — американский колесный бронетранспортер (БТР), разработанный компанией «Cadillac Gage» в 1960-1963 годах.
Тактико-технические характеристики БТР М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando)
• Габаритные размеры — длина 5,69 м — ширина 2,26 м — высота 2,44 м | • Боевая масса — 8,125 т |
• Вес пустого — 6,9 т | • Полезная нагрузка — 1360 кг |
• Экипаж — 3+8 чел | • Колесная формула — 4х4 |
• Клиренс (дорожный просвет) — 406 мм | • Колесная база — 2667 мм |
• Колея — 1867 мм | • Шины — 14,00-20 |
• Радиус поворота — 8,23 м | • Силовая установка — 6-цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения Chrysler 361 CID V-8 — мощность 191 л.с. (140,5 кВт) при 4000 об/мин |
• Удельная мощность — 23,5 л.с./т | • Максимальная скорость — 97 км/час по шоссе — 4,8 км/час на плаву |
• Запас хода — 644 км по шоссе | • Емкость топливных баков — 303 л |
• Вооружение — два 7,62-мм пулемета М73 | • Боекомплект — 8580 патронов 7,62-мм |
• Бронирование — лоб, днище, лоб башни 10 мм, корпус — 6,35 мм | • Преодолеваемые препятствия — амфибия — стенка высотой 0,61 м — ров шириной 0,46 м — угол подъема 30° |
В начале 1960-х годах начал разрабатываться бронетранспортер (БТР) В-100 Коммандо (V-100 Commando), а в 1963 году он был представлен. Эта машина разрабатывалась нa экспорт, и поэтому в ее конструкции заложены большие возможности для гибкого оперативного применения. Надежность эксплуатации и простота обслуживания достигались благодаря применению узлов и агрегатов серийных грузовиков повышенной проходимости. БТР В-100 Коммандо (V-100 Commando) предлагался в двух вариантах — с бронированной либо открытой крышей десантного отделения и выносным основным вооружением. В варианте с открытым десантным отделением снижалась защита десанта и понижалась стоимость БТР, однако внутри можно было установить разнообразное вооружение, например, миномет или пусковую установку противотанковых управляемых ракет.
В ходе Вьетнамской войны выяснилось, что американская армия не имеет бронированных машин для сопровождения колонн. С этой целью начали использовать БТР М113, за счет ослабления передовых частей. В это же время в подразделениях военной полиции начались испытания небольшого количества БТР В-100 Коммандо (V-100 Commando), разработанных в инициативном порядке компанией «Кадиллак Гейдж». Эти машины имели обозначение XM706. После устранения выявленных в ходе испытаний недостатков, в 1976 году началось серийное производство бронетранспортеров под обозначением М706 (M706). В войсках они получили прозвище «Утка». Вскоре эти машины приобрели большую популярность в американской армии.
Стандартным вооружением БТР М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando) были два 7,62-мм пулемета «Браунинг, установленные во вращающейся одноместной башне с боекомплектом 8580 патронов. Угол вертикального наведения составляет от -14° до +59°. Также по заказу командования ВВС США был создан БТР М706Е2, в котором вместо башни устанавливалась унифицированная платформа, на которую было легко устанавливать разнообразное вооружение, хотя наибольшее распространение получил вариант машины с установленным 12,7-мм пулеметом Браунинг M2HB. Машина снабжена перископическими прицелами М28.
В передней части корпуса БТР М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando) находится отделение управления с местами механика-водителя слева и командира справа, в десантном отделении размещается стрелок пулемета и десант. В бортах корпуса десантного отделения и в корме имеются бойницы и смотровые приборы. Моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с бензиновым двигателем Крайслер находится в корме слева. Трансмиссия механическая с пятискоростной коробкой перемены передач и одной передачей заднего хода.
Посадка и высадка десанта осуществляется через три двери: две боковые двустворчатые и кормовую, находящуюся справа от двигателя, либо через верхние люки.
Бронетранспортер М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando) имеет независимую подвеску на листовых рессорах. Все колеса ведущие и снабжены гидравлическими амортизаторами.
Корпус БТР М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando) выполнен методом сварки из гомогенной брони повышенной твердости XAR-30 толщиной от 6,35 мм до 10 мм лоб и днище. Машина снабжена лебедкой для самовытаскивания, расположенной спереди.
Машины серии В-100 (V-100) предназначались для экспорта в развивающиеся страны, где вряд ли возник бы «конфликт высокой интенсивности», как в США называют полномасштабную войну.