ZBD-09 / VN1 – китайский колесный бронетранспортер (БТР) (Armored personnel carriers – APC), разработанный фирмой “Norinco” и впервые представленный в 2009 году.
Тактико-технические характеристики БТР VN1 / ZBD-09 8×8
• Габаритные размеры
– длина корпуса 7,7 м
– ширина 2,1 м
– высота 3 м
• Боевая масса – 17,5 т
• Экипаж – 3+7 чел
• Колесная формула – 8×8
• Силовая установка
– 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения KHD Deutz BF6M1015C
– мощность 448 л.с. (330 кВт) при 2100 об/мин
• Максимальная скорость
– 90 км/час по шоссе
– 6 км/час на плаву
• Запас хода – 800 км по шоссе
• Вооружение – боевые модули, в зависимости от заказа
• Преодолеваемые препятствия
– амфибия
– стенка высотой 0,55 м
– ров шириной 1,8 м
– угол подъема 45°
Тактико-технические характеристики БТР VN1 / ZBD-09 6×6
• Габаритные размеры
– длина корпуса 6,84 м
– ширина 2,1 м
– высота 3 м
• Боевая масса – 16 т
• Экипаж – 3+7 чел
• Колесная формула – 6×6
• Силовая установка
– 6-цилиндровый дизельный двигатель жидкостного охлаждения KHD Deutz BF6M1015C
– мощность 448 л.с. (330 кВт) при 2100 об/мин
• Максимальная скорость
– 100 км/час по шоссе
– 8 км/час на плаву
• Запас хода – 1000 км по шоссе
• Вооружение – боевые модули, в зависимости от заказа
• Преодолеваемые препятствия
– амфибия
– стенка высотой 0,55 м
– ров шириной 1,8 м
– угол подъема 45°
Бронетранспортер (БТР) VN1 / ZBD-09 впервые был продемонстрирован в октябре 2009 года в Пекине. БТР VN1 / ZBD-09 выпущены двух вариантов: с колесной формулой 6×6 и 8×8. Основным достоинством БТР VN1 / ZBD-09 является то, что машина сделана по модульному принципу, где установлены 6 основных блоков: корпус, блок управления, силовой блок, блок трансмиссии, подвеска и блок вооружения. Эта система компоновки заимствована у швейцарских бронированных машин Пиранья.
Корпус БТР VN1 / ZBD-09 несущий, сварной из броневых листов, обеспечивает противопульную защиту и защиту от осколков снарядов. Днище имеет противоминную защиту от фугасов до 6 кг. Для защиты двигателя от напалма или бутылок с зажигательной смесью имеются специальные жалюзи с гидравлическим приводом.
Отделение управления с местами механика-водителя и командира машины находится спереди, за ним с правой стороны – моторно-трансмиссионное отделение (МТО). В корме бронетранспортера VN1 / ZBD-09 расположено десантное отделение вместительностью 7 полностью экипированных пехотинцев. В бортах десантного отделения устроены амбразуры для ведения огня из личного стрелкового оружия пехотинцев.
Посадка и высадка десанта осуществляется через большую с приводом от двигателя кормовую дверь или через люки в крыше корпуса. Посадка и высадка командира и водителя осуществлялись через люки в крыше отделения управления. Обзор водителю и командиру обеспечивается с помощью приборов ночного видения, низкоуровневого прицела и тепловизора, а также, командир машины может вести обзор с помощью дистанционно управляемых камер, видеосигнал от которых подается на цветной дисплей. Механик-водитель оснащен “виртуальной приборной панелью” в виде цветного дисплея, на который выводятся вся необходимые параметры.
На крыше бронетранспортера VN1 / ZBD-09 устанавливается башенка кругового вращения с вооружением. Бронетранспортер может быть оснащен установками с 5,8-мм или 7,62-мм пулеметами, 12,7-мм или 14,5-мм зенитными пулеметными установками, башнями с 25-мм или 30-мм автоматическими пушками, башней с 35-мм автоматическим гранатометом, а также ПТУР китайского производства “Хун Цзян” (Красная стрела). Могут также устанавливаться различные типы боевых модулей.
БТР VN1 / ZBD-09 оснащен фильтро-вентиляционной установкой, системой централизованной регулировки давления в шинах, системой пожаротушения, радиостанцией, приборами ночного видения, тепловизором.
БТР VN1 / ZBD-09 8×8 имеет модификации в вариантах БМП с 30-мм автоматической пушкой в одноместной башне, боевой машины со 105-мм противотанковой пушкой в четырехместной башне, 122-мм самоходной гаубицы и бронированной ремонтно-эвакуационной машины.