ВУК Берлье (VUC Berliet)

Бронеавтомобиль ВУК Берлье (VUC Berliet)
Бронеавтомобиль ВУК Берлье (VUC Berliet)

  ВУК Берлье (VUC Berliet) – французский бронеавтомобиль (Armored Car), разработанный на основе бронеавтомобиля ВУДБ Берлье (VUDB Berliet) фирмой “Берлье” (Berliet) в 1931 году.


Тактико-технические характеристики бронеавтомобиля ВУК Берлье (VUC Berliet)

Габаритные размеры
– длина 4,13 м
– ширина 2,0 м
– высота 2,15 м
Боевая масса – 6,25 т
Экипаж – 4 чел
Колесная формула – 4×4
Колесная база – 3070 мм
Клиренс – 310 мм
Колея
– пердних колес 1400 мм
– задних колес 1600 мм
Силовая установка
– 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения “Berliet”
– мощность 50 л.с. (36,8 кВт)
Максимальная скорость
– 53 км/час по шоссе
– 40 км/час по грунтовой дороге
– 12 км/час задним ходом
Запас хода – 350 км по шоссе
Емкость топливного бака – 190 л
Расход топлива – 54 л/100км по шоссе
Вооружение – 7,5-мм пулемет Шатэлеро М24/29
Боекомплект – 3750 патронов 7,5-мм
Бронирование – 3-7 мм


    Бронеавтомобиль ВУК Берлье (VUC Berliet) разработан на основе бронеавтомобиля ВУДБ Берлье (VUDB Berliet).

    Бронеавтомобиль ВУК Берлье (VUC Berliet) также компоновался по традиционной схеме с передним расположением двигателя. Корпус машины состоял из клепаной брони толщиной 3-7 мм. Двигатель объемом 2 736 см3 защищен броней, радиатор – бронированными жалюзи горизонтального расположения. Вместо башни на этом бронеавтомобиле устанавливалась П-образная надстройка, за прямоугольным бронещитом, которой находился 7,5-мм пулемет М24/29. В корпусе имелось 6 стрелковых амбразур: 1 спереди слева от водителя, по 2 по бокам и 1 сзади.

    Обзор из кабины ВУК Берлье (VUC Berliet) управления обеспечивался передним трапециевидным смотровыми окном в лобовом бронелисте, закрываемым бронезаслонкой со смотровой щелью.

    С внешней стороны корпуса бронеавтомобиля ВУК Берлье (VUC Berliet) находились ящики для запасных частей и инструментов (ЗИП), а также другое необходимое снаряжение для осуществления автономных рейдов. Колеса одинарные с пулестойкими пневмошинами “Вейль-Пикар-Данлоп”. По средине бронеавтомобиля, с обеих сторон крепились свободно вращающиеся запасные колеса, служившие опорами при преодолении препятствий.

    Бронеавтомобили ВУК Берлье (VUC Berliet) использовались во французском Иностранном легионе, воевавшем в Марокко и Алжире.