М73 (M73)

Пулемет m73
Кулемет m73

М73 (M73) — модель кулемета, розроблена в 1950-х роках як танковий, при цьому, конструкцію кулемета постаралися зробити максимально короткою, з тим, щоб забезпечити можливість здійснення основних операцій з його обслуговування та утримання всередині бойової машини.


Набої7,62х51 мм НАТО

Тактико-технічні характеристики кулемета М73 (M73)

Довжина 1 219 мм

Ширина 112 мм

Вага 14,1 кг

Дуло 610 мм

Живлення: розсипна кулеметна стрічка на 250 набоїв

Темп стріляння 500-625 пострілів/хв

Дульна швидкість 853 м/с

Максимальна дальність стріляння 3 658 м


    Крім того, творці кулемета М73 (M73) постаралися звести до мінімуму кількість диму, що потрапляє в кабіну бойової машини після проведення пострілу.

    Механізм кулемета М73 (M73) був розроблений Расселом Робінсоном, австралійцем, який співпрацював з британськими компаніями в післявоєнні роки. Він використовував для зупинки затвору кулемета М73 (M73) горизонтальну відхиляючу затримку замість більш традиційного обертового затвору. Саме це дозволило зменшити довжину кулемета.

Іншою перевагою, особливо всередині танка, була відкидна верхня кришка, шарнірно закріплена однією стороною на дульній коробці кулемета М73 (M73) і значно зменшувала габаритну висоту зброї. Таким чином, одна частина корпусу кулемета М73 (M73) могла бути зрушена в бік, що дозволяло вивести дуло зброї з кожуха і замінити його безпосередньо всередині танка.

Виробництвом кулемета М73 (M73) займалася компанія «General Electric». Випуск кулемета здійснювався з 1950-х років до 1970-х років.


Різновид кулемета М73 (m73)

Кулемет M73C
Кулемет M73C

  М73Ц (M73C) — різновид кулемета з пістолетною рукояттю і відкритими прицільними пристосуваннями. Кулемет міг використовуватися як піхотний кулемет на триножному станку XM132. Випущений в обмеженій кількості.


Кулемет М73А1
Кулемет М73А1

М73А1 (M73A1) — різновид кулемета випуску 1970 року. Кулемет мав спрощений викид стріляних гільз, що запобігало заклинюванню. Кулемет М73А1 (M73A1) в 1972 році був позначений як М219 (m219).



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *