стрелковое оружие и вооружение

ГЛАВНАЯ
ГРАНАТЫ
ГРАНАТОМЕТЫ
ОГНЕМЕТЫ
ПАТРОНЫ
ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА
ЗАРЯДЫ ВВ
СРЕДСТВА ВЗРЫВАНИЯ
МИНЫ


РЕВОЛЬВЕРЫ
ПИСТОЛЕТЫ
ПИСТОЛЕТЫ-ПУЛЕМЕТЫ
МАГАЗИННЫЕ ВИНТОВКИ
ГЛАДКОСТВОЛЬНЫЕ РУЖЬЯ
АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВИНТОВКИ
ПУЛЕМЕТЫ
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ РУЖЬЯ
КРУПНОКАЛИБЕРНЫЕ ВИНТОВКИ

скачать книги журналы
Книги
Статьи

Россия, противопехотные мины


Россия, противотанковые мины


Россия, противотранспортные мины


Россия, противодесантные мины


Россия, объектные мины


Россия, мины-ловушки


Россия, многоцелевые мины


Рекламный блок


При использовании материалов сайта ссылка на сайт обязательна.




<< мины
Россия Россия

противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ


Противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ


   Противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ Тактико-технические характеристики:
Тип мины - противодесантная якорная контактного действия.
Материал корпуса - металл.
Вес общий - 0,3-5,4 кг.
Масса ВВ (тротил) - 0,2-5,3 кг.
Длина - зависит от заряда.
Ширина - зависит от заряда.
Высота - зависит от заряда.
Усилие срабатывания датчика цели - нет данных.

    Противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ разработана в 1942 году и предназначена для выведения из строя путем подрыва рельс железнодорожных составов противника.

    Конструктивно противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ состоит из одной или нескольких тротиловых шашек, в одну из которых вставлен электродетонатор, двух скрученых между собой одножильных осветительных проводов, играющих роль датчика цели.
    Один конец провода электродетонатора припаивается к одному из контактов батарейки, а второй прикручивается к одному из двух скрученных между собой осветительных проводов, второй же осветительный провод припаивается к другому контакту батарейки. Осветительные провода должны быть заизолированы друг от друга легкоразрушаемой изоляцией. Такая конструкция получила название "колесный замыкатель КЗ".

    При установке мины заряд укладывается под рельс, либо привязывается с стойке рельса, батарейка привязывается к заряду, но может и ложится рядом с ним, концы осветительных проводов ложатся на головку рельса.

    При наезде колеса поезда на концы осветительного провода происходит разрушение изоляции и, как результат, замыкание между проводами либо через рельс, тем самым замыкается электрическая цепь и ток подается от батарейки к детонатору, что приводит к его взрыву и взрыву основного заряда мины.

    Противотранспортная партизанская мина c замыкателем КЗ имела серьезные недостатки, например, она не могла применяться в сырых местах, во время дождя и даже ночью до выпадения росы из-за того, при попадании влаги происходила большая утечка тока и саморазряд батарейки.


* МИНЫ - РОССИЯ *
Рекламный блок



Контакт: eragun@list.ru
Разработчик сайта: EkoGroup © 2008