АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5)

АПЛ Китая
АПЛ Китая

АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5), бортовой номер 405 — китайская атомная торпедная подводная лодка (ПЛАТ), пятая и последняя по счету проекта 091 «Хань» (Project 091 Han) / SSN Han-class. Подводная лодка принята на вооружение ВМС Китая в 1991 году.



АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) в надводном положении
АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) в надводном положении
#
Тактико-технические характеристики АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5)

Тип подводной лодки — ПЛАТ (Подводная лодка атомная торпедная)
Экипаж — 75 чел
Надводное водоизмещение — 4500 т
Подводное водоизмещение — 5500 т
Длина (по КВЛ) — 98 м
Ширина — 10 м
Осадка — 7,4 м
Рабочая глубина погружения — 300 м
Скорость подводная — 25 узлов
Скорость надводная — 12 узлов
Силовая установка — 1 водо-водяной реактор мощностью 48 МВт,
— 2 ППУ мощностью по 12 000 л.с.,
— 1 гребной электродвигатель мощностью 6 000 л.с.,
— 1 вал,
— 1 гребной винт
Торпедно-минное вооружение — 6 носовых ТА калибра 533 мм SET-65E
Ракетное вооружение — запуск ракет с ТА
Боекомплект — 14 торпед Yu-1 или Yu-3
— 6 ПКР C-801/YJ-8Q
— 36 мин вместо торпед
Противодействие — гидроакустическая система (ГАС) DUUX-5
— РЛС обнаружения НЦ и СОРС (станции обнаружения радиолокационных сигналов)
— РТР (радиотехническая разведка) тип 921-А

#
ПЛАТ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) на плаву
ПЛАТ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) на плаву

    Спуск на воду подводной лодки АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5), бортовой номер 405, состоялся в 1990 году. Швартовые испытания, доработка систем и заводские ходовые испытания заняли 1 год.

    Уже в 1991 году АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) была введена в состав ВМС КНР.

    На момент принятия в строй АПЛ 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) – последней из серии – проект 091 «Хань» (Project 091 Han) / SSN Han-class окончательно устарел.

    На сегодняшний день атомоход 405 Чаньжень 5 (SSN 405 Changzheng 5) находится в строю ВМФ Китая и ожидает замены на подлодку более современного проекта.

#

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *