АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class)

АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class)
АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class)

АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class) — класс атомных торпедных подводных лодок (ПЛАТ) ВМС Великобритании, которые были созданы на базе АПЛ класса Вэлиант, но с множеством нововведений и усовершенствований.



#
Тактико-технические характеристики АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class)

Тип подводной лодки — ПЛАТ (подводная лодка атомная торпедная)
Экипаж — 103 чел
Автономность плавания — в зависимости от провианта
Надводное водоизмещение — 4400 т
Подводное водоизмещение — 4900 т
Длина (по КВЛ) — 86,9 м
Ширина — 10,1 м
Осадка — 8,2 м
Рабочая глубина погружения — 250 м
Предельная глубина погружения — 300 м
Скорость надводная — 20 узлов
Скорость подводная — 28 узлов
Силовая установка
— 1 ядерный реактор “Rolls-Royce” PWR1
— 2 паровые турбины GEC мощностью 15000 л.с.
— 2 дизельных генератора переменного тока “PAXMAN”
— 1 гребной вал
Торпедно-минное вооружение — 6 носовых ТА калибром 533 мм
Ракетное вооружение — ПКР «Sub-Harpoon» (после модернизации конца 1970-х годов)
Боекомплект — 32 торпеды Mark 8 или торпеды Mark 24 Tigerfish

#
АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class), всплытие
АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class), всплытие

    АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class) находились в строю ВМФ Великобритании в период с 1970 года по 1992 год и были заменены подлодками класса Суифтшюр (Swiftsure).

    Строительство атомного подводного флота Великобритании стремительно набирало обороты. К 1970 году на службе Королевских ВМС уже находилось две подлодки класса «Вэлиант», которые и стали основой для создания АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class).

    Корпус новой АПЛ имел китообразную форму, которая была взята от класса Вэлиант. Несмотря на это, подлодки Черчилль класс (HMS Churchill class) были значительно улучшены в плане снижения шумности и возможностей гидролокационного поиска. Так, подлодки Черчилль класс (HMS Churchill class) получили новое звукопоглощающее покрытие корпуса; новый процессор для обработки акустических сигналов; новое гидроакустическое вооружение.

    Изначально подлодки класса Черчилль (Churchill) обладали одним радиолокационным радаром «Кельвин» тип 1006 и сонаром Type 2001. В ходе планового ремонта в конце 1970-х годов, АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class) получили сонар Type 2020, который был установлен вместо устаревшего сонара Type 2001, и буксируемый сонар Type 2026.

    Ядерный реактор с водяным охлаждением под давлением подавал пар на две паровые турбины с электрическим приводом, производя мощность в 15000 кВт. Эта энергия приводила в движение единственный вал с гребным винтом, позволяя подлодкам Черчилль класс (HMS Churchill class) развивать скорость в 28 узлов, находясь в погруженном положении.

    Подлодки Черчилль класс (HMS Churchill class) имели 6 ТА калибром 533 мм и вооружались торпедами Mark 8, Mark 24 «Tigerfish» и противокорабельными ракетами Sub-Harpoon. Позже подлодка HMS Churchill (S46) была оснащена американскими торпедами Mark 48 и ракетами Harpoon UGM-84.

АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class), на плаву
АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class), на плаву

    ПЛАТ класса Черчилль (Churchill) HMS Conqueror (S48), в ходе Фолклендской войны между Великобританией и Аргентиной в 1982 году, торпедировала аргентинский крейсер ARA General Belgrano, которой ушел на дно. Случилось это 2 мая 1982 года. Таким образом, АПЛ S48 Conqueror является первой и на данный момент единственной атомной подводной лодкой, которая торпедировала и отправила на дно корабль противника в ходе военных действий.

    Всего было построено три АПЛ Черчилль класс (HMS Churchill class):

Черчилль С46 (Churchill S46) – заложена 30 июня 1967 года, спущена на воду 20 декабря 1968 года, введена в строй 15 июля 1970 года, выведена из строя 28 февраля 1991 года.

Конкуэрор С48 (Conqueror S48) – заложена 5 декабря 1967 года, спущена на воду 28 августа 1969 года, введена в строй 9 ноября 1971 года, выведена из строя 2 августа 1990 года.

Корейджес С50 (Courageous S50) – заложена 15 июня 1968 года, спущена на воду 7 марта 1970 года, введена в строй 16 октября 1971 года, выведена из строя 10 апреля 1992 года.

#

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *