АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88)

АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88), бортовой номер С88 (S88) – третья по счету атомная многоцелевая подводная лодка класса «Трафальгар», относящаяся к третьему поколению АПЛ Британского Королевского флота.
HMS (Her Majesty’s Ship – Корабль Её (Его) Величества) – префикс, используемый в названиях кораблей Королевского военно-морского флота Великобритании.



АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88) на плаву
АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88) на плаву
#
Тактико-технические характеристики АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88)

Тип подводной лодки — МПЛАТРК (Многоцелевая подводная лодка атомная торпедная с ракетами крылатыми)
Экипаж — 130 чел
Надводное водоизмещение — 4740 т
Подводное водоизмещение — 5208 т
Длина (по КВЛ) — 85,4 м
Ширина — 9,8 м
Осадка — 9,5 м
Рабочая глубина погружения — больше 300 м
Скорость подводная — 32 узлов
Скорость надводная — 17 узлов
Автономность плавания — зависит от запасов провианта
Силовая установка — 1 ядерный реактор “Rolls-Royce” PWR1
— 2 паровые турбины GEC мощностью 15000 л.с.
— 2 турбогенератора мощность 3,2 мВт
— 2 дизельных генератора переменного тока “PAXMAN”
— 1 двигатель для аварийного привода
— водометный движитель «Rolls-Royce»
Торпедно-минное вооружение — 5 носовых ТА калибром 533 мм
— мины вместо торпед
Ракетное вооружение — КР «Томагавк» Блок II, Блок III
— ПКР “Sub-Harpoon”
Боекомплект — 30 тяжелых торпед “Spearfish” и ракет «Томагавк Блок II, Блок III
— мины вместо торпед

#

    Работы по строительству АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) были начаты 5 июля 1979 года в доках компании «Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd».

    Закладка атомохода состоялась 6 июня 1981 года.

    17 марта 1984 года АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) была спущена на воду. Начаты швартовые работы. В том же 1984 году АПЛ совершила свое первое погружение под воду.

    В состав ВМФ Великобритании Тайрлес С88 (Tireless S88) вошла 5 октября 1985 года.

    В 1996 году АПЛ была пришвартована в порту прописки для переоснащения, а в 1999 году подлодка вернулась в ряды ВМС Великобритании.

    В 2000 году на борту Тайрлес С88 (Tireless S88) случилась утечка в контуре охлаждения ядерного реактора, хотя выброса радиоактивного материала не произошло. АПЛ отправилась в порт Гибралтар, где была пришвартована на ремонт, который длился почти год. Данный инцидент серьезно накалил дипломатические отношение между Испанией и Великобританией.

АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88) всплытие во льдах Арктики
АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88) всплытие во льдах Арктики

    13 мая 2003 года во время учений в Арктике АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) на глубине 60 метров столкнулась с айсбергом. Пассивная гидролокация и другие датчики АПЛ не сработали. Ледяную глыбу удалось обойти на глубине 78 метров.

    19 апреля 2004 года подлодки Тайрлес С88 (HMS Tireless S88) и Хемптон ССН-767 (USS Hampton SSN-767) сблизились подо льдами Арктики и вместе всплыли на Северном полюсе.

АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88), всплытие в Арктике
АПЛ Тайрлес С88 (HMS Tireless S88), всплытие в Арктике

    С 9 по 15 июля 2004 года АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) вошла в порт Гибралтар для проведения технического осмотра и инструктажа экипажа. Данное действие вызвало негодование со стороны властей Испании, так как 21 июля того же года было ровно 300 лет со дня передачи Испанией Гибралтара в состав Великобритании.

    В марте 2007 года АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) совместно с подлодкой Александрия ССН-757 (USS Alexandria SSN-757) стала участником учений ICEX-2007. 21 марта 2007 года на борту атомохода Тайрлес С88 (Tireless S88) в передней ее части произошел взрыв, вызванный свечей генератора кислорода. В результате взрыва погибло два подводника, третий подводник с множеством травм был доставлен в военный госпиталь на базе ВВС Элмендорф недалеко от Анкориджа, Аляска (США). По данным руководства ВМФ Великобритании во время инцидента целостность ядерного реактора и важных его частей нарушена не была.

    С 9 июля 2010 года по 12 мая 2011 года Тайрлес С88 (Tireless S88) совершила боевой поход длительностью 10 месяцев. За этот период подлодка была пришвартована в портах Фуджейра (ОАЭ), Гоа (Индия) и в заливе Суда (Крит). Также АПЛ выступала в качестве защиты для французского авианосца Шарль де Голь, который совершал запуск самолетов над Афганистаном. В тот же период АПЛ стала участником международных учений, в которых французский и австралийский фрегаты FS Dupleix и HMAS Melbourne должны были обнаружить местонахождение АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88).

    В феврале 2012 года Великобритания объявила о развертывании одной из АПЛ типа «Трафальгар» возле Фолклендских островов. Этой подводной лодкой должна была быть либо Тайрлес С88 (Tireless S88) либо Тарбьюлент С87.

    В начале 2013 года в реакторном отсеке АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) произошла утечка охлаждающей жидкости реактора. Подлодка была немедленно направлена на ремонт.

    В том же 2013 году Тайрлес С88 (Tireless S88) была замечена близ Гибралтара в период напряженности между Испанией и Великобританией по поводу спорной территории Гибралтара.

    1 апреля 2014 года Тайрлес С88 (Tireless S88) участвовала в поисках малазийского авиалайнера потерпевшего крушение в южной части Индийского океана. С помощью локатора субмарины была произведена неудачная попытка обнаружить маяк бортового самописца авиалайнера.

    1 июня 2014 года АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) в последний раз возвратилась в порт приписки в городе Плимут.

    19 июня 2014 года АПЛ Тайрлес С88 (Tireless S88) была выведена из эксплуатации ВМФ Великобритании.

#

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *