ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616) – (SNLE – Sous-marin Nucleaire Lanceur d’Engins) – головная атомная подводная лодка с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) третьего поколения класса «Триумфан» (Le Triomphant class), состоящая на вооружении французских ВМС. Подлодка вооружена БРПЛ (Баллистическая ракета подводных лодок).
Тактико-технические характеристики ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616)
• Тип подводной лодки – ПЛАРБ (Подводная лодка атомная с ракетами баллистическими)
• Экипаж – 112 чел
• Надводное водоизмещение – 12640 т
• Подводное водоизмещение – 14335 т
• Длина (по КВЛ) – 138,0 м
• Ширина – 12,5 м
• Осадка – 10,6 м
• Рабочая глубина погружения – 300 м
• Предельная глубина погружения – 500 м
• Скорость подводная – 25 узлов
• Скорость надводная – 12 узлов
• Силовая установка – 1 атомный реактор К-15 (150 МВт)
– 1 гребной электромотор (ГЭМ) мощностью 41 500 л.с.
– 2 впомогательных дизельных мотора (ДМ) мощностью 1 225 л.с. каждый
– 1 гребной вал
• Торпедное вооружение – 4 носовых ТА калибром 533 мм
• Ракетное вооружение – 16 шахт БРПЛ
• Боекомплект – 16 БРПЛ М45, М51
– 10 торпед ECAN F17 mod.2, L5 mod.3
– 8 крылатых ракет Exocet SM-39 запускаемых с ТА
• Гидроакустика – ГАК DMUX 80
Строительство ПЛАРБ Триумфан (SNLE Le Triomphant), бортовой номер С616 (S616), началось 9 июня 1986 года. В июле 1993 года подлодка была переведена из места сборки в плавучий док, где кораблестроители продолжили достройку лодки.
24 марта 1994 года ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616) была спущена на воду для проведения швартовых испытаний. В том же месяце она произвела свое первое погружение под воду, после чего атомоход подготавливали для выхода в открытое море. Был выбран маршрут лодки Шербур-Брест.
4 января 1995 года ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616) совершила погружение на максимально допустимую глубину. В том же году следующего месяца АПЛ совершила первый пуск БРПЛ.
В июне 1995 года атомоход вернулся обратно в Шербур для завершения первого этапа тестирования. После, подводная лодка ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616) отправилась на вторую серию ходовых испытаний, в которых АПЛ должна была пробыть в открытом море пять недель и совершить ряд погружений общей продолжительностью 1 300 часов.
По завершению второго этапа испытаний ПЛАРБ Триумфан С616 (SNLE Le Triomphant S616) вернулась в порт Шербур для подготовки выхода подлодки на последний этап испытаний.
