АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class)

АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class)
АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class)

  АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) — тип американських атомних ударних підводних човнів (АПЧ) 4-го покоління, що перебувають на озброєнні ВМФ США, і призначених для вирішення цілого спектру бойових завдань, починаючи від знищення ворожих підводних човнів на глибині і закінчуючи ударом по наземних цілях.

#
Тактико-технічні характеристики підводних човнів типу Вірджинія клас (USS Virginia class)

Тип підводного човна — БПЧАТРК (Багатоцільовий підводний човен атомний торпедний з ракетами крилатими)
Екіпаж — 134 чол
Надводна водотоннажність — 7 300 т
Підводна водотоннажність — 7 925 т
Довжина (по КВЛ) — 114,9 м
Ширина — 10,5 м
Осадка — 9,3 м
Робоча глибина занурення — 300 м
Гранична глибина занурення — 488 м
Швидкість підводна — 34 вузлів
Швидкість надводна — 18 вузлів
Автономність плавання — залежить від запасів провіанту
Силова установка — 1 ядерний реактор S9G
Торпедно-мінне озброєння
— 4 носових ТА калібром 533 мм;
— міни Mk 60 CAPTOR;
— БІКС C3I
Ракетне озброєння
— 12 ПУ крилатих ракет (КР) Томагавк (Block I, Block II);
— 2 револьверних ПУ по 6 КР (Block III, Block IV)
Боєкомплект
— 12 КР Томагавк;
— 26 одиниць — торпеди Mk 48 ADCAP і ракети ПКР «Гарпун»
Навігаційна РЛС — BPS 16
Протидія
— гідроакустичний комплекс з носової ГАС — AN / BQQ-10;
— бортові широкоапертурні гідроакустичні антени — AN / BQG-5A;
— буксирувані гідроакустичні антени — ТБ-16, ТБ-29А;
— приймачі системи Acoustic Threat Detection System (акустична система виявлення загрози);
— система акустичної протидії AN / WLY-1
Транспортує
— палубні ангари DDS на комінгс-майданчику шлюзової камери;
— апарати для доставки підрозділів амфібійних сил ASDS на комінгс-майданчику кормового аварійно-рятувального люка

#
АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) на плаву
АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) на плаву

Підводні човни класу Вірджинія (USS Virginia class)

Проектування багатоцільового атомного підводного човна (АПЧ) Вірджинія клас (USS Virginia class) почалося в кінці 1980-х років. Спочатку підводними човнами Вірджинія клас (USS Virginia class) планувалося замінити підводних човнів типу «Лос-Анджелес», що в кінцевому підсумку і було реалізовано. До речі, раніше керівництво ВМФ США планувало замінити ПЧ «Лос-Анджелес» підводними човнами типу «Сівульф» (Морський вовк), але незабаром від цієї ідеї відмовилися. Причиною тому стала занадто велика ціна одного підводного човна і розпад СРСР (підводні човни типу «Сівульф» спочатку призначалися для знищення радянських АПЧ), відповідно змінилися і стратегічні цілі.

Вже в 1991 році почалося масштабне проектування нового підводного човна помірної вартості. Спочатку проект називався Центуріон (Centurion), а його головний човен «Вірджинія», власне, тому пізніше проект і був перейменований. Здешевлення нового ПЧ торкнулося практично всього, крім, хіба що, озброєння і «життєво важливих» систем. Наприклад, спеціально розроблений ядерний реактор для нових АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class), що має позначення «S9G», здатний без перезарядки активної зони функціонувати близько 33 років! Це перший в світі ядерний реактор на підводних човнах, який не вимагає перезарядки протягом усього життєвого циклу самого АПЧ (від спуску на воду до утилізації підводного човна).

Остаточний розрахунок вартості підводних човнів серії Вірджинія клас (USS Virginia class) відбувся в 1996 році. В цілому, підводні човни типу Вірджинія (USS Type Virginia) вийшли вдвічі дешевше, ніж підводні човни типу «Сівульф», але це супроводжувалося низкою характеристик, які поступалися характеристикам човнів типу «Сівульф». Наприклад, водотоннажність АПЧ Вірджинія (USS Virginia) в порівнянні з підводними човнами типу «Сівульф» склала 85%, боєзапас 2/3 від човнів типу «Сівульф», а потужність торпедного залпу — всього 50%.

Але, незважаючи на це, в 1998 році було замовлено перший атомний підводний човен Вірджинія клас (USS Virginia class), який позначався SSN-774 (USS Virginia). До складу ВМФ США підводний човен став в 2004 році.

Незважаючи на дешевизну підводного човна Вірджинія клас (USS Virginia class) в порівнянні з підводними човнами «Сівульф», рівень шумності першою не поступається рівню шумності «Сівульф». Також, потрібно згадати і той факт, що даний підводний човен набагато тихіше радянських підводних човнів третього покоління, наприклад, підводних човнів проекту 971 «Щука-Б». Щоб досягти максимальної «тиші» американські конструктори використовували нові «глушникові» матеріали для покриття корпусу. Також, треба було вирішити проблему з шумами від гребневого гвинта. Рішення прийшло швидко — гребневий гвинт АПЧ встановили всередині кільцевого обтічника (фенестрон), довжина якого відповідала діаметру гвинта. Крім того, в АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) існує система ізолювання палуб.

На АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) вперше в світовій практиці відсутній всім давно відомий перископ! Замість нього на підводному човні встановлено багатофункціональну перископічну щоглу, яка не ховається в міцний корпус, як це було з перископами. На багатофункціональної щоглі встановлена ​​телекамера, яка передає отримане зображення на центральний пост за допомогою оптико-волоконного кабелю. На тій же перископічній щоглі встановлені датчики інфрачервоного спостереження, антени радіоелектронного зв’язку і розвідки. В якості далекоміра АПЧ використовує інфрачервоний лазер.

АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) забезпечені наступними висувними пристроями:

— шноркель
— дві фотонні щогли
— дві щогли зв’язку
— одна або дві щогли супутникового зв’язку з високою швидкістю передачі даних (SATCOM), що забезпечують зв’язок в діапазоні надвисоких частот для низхідної лінії зв’язку і надзвичайно високих частот для висхідної лінії зв’язку
— радарна щогла з радіолокаційним пошуково-навігаційним радіолокатором AN / BPS-16
— щогла радіоелектронної боротьби (AN / BLQ-10 Electronic Support Mers), яка використовується для виявлення, аналізу та ідентифікації як радіолокаційних, так і комунікаційних сигналів з суден, літаків, підводних човнів і наземних передавачів.

За рубкою підводного човна знаходиться шлюзова камера, розрахована на 9 бойових плавців.Через неї водолази можуть вийти на поверхню для виконання певних операцій. Також, на люку шлюзової камери обладнаний комінгс-майданчик для посадки рятувального апарату на підводний човен.

Гідроакустична система (ГАС) підводного човна типу Вірджинія (USS Virginia class)
Гідроакустична система (ГАС) підводного човна типу Вірджинія (USS Virginia class)

Система виявлення мін підводних човнів Вірджинія клас (USS Virginia class) являє собою повністю автоматизований апарат з розрахунком безперервної роботи на 18 годин.

Система зв'язку АПЧ класу Вірджинія
Система зв’язку АПЧ класу Вірджинія

Човни Вірджинія клас (USS Virginia class) здатні транспортувати сухі палубні ангари або понадмалі підводні човни, за допомогою комінгс-майданчиків розташованих на люку шлюзової камери і на аварійно-рятувальному люку, розташованому в кормовій частині підводного човна.

Система управління ПЧ являє собою єдиний комплекс ГАС, системи управління озброєнням і безпосереднім управлінням АПЧ. Підводний човен Вірджинія клас (USS Virginia class) також володіє двома буксируваними антенами TB-16 і TB-29A.

Підводні човни Вірджинія клас (USS Virginia class) оснащені вертикальними пусковими шахтами для запуску крилатих ракет (КР) типу «Томагавк». Даний тип крилатих ракет використовується для ураження цілей на великих відстанях. При цьому «Томагавк» здійснює політ на малих висотах і має систему огибания рельєфу місцевості. «BGM-109 Tomahawk Block IV» — модифікація КР «Томагавк» має інноваційні можливості — зміна мети КР під час польоту і можливість баражувати (патрулювання — циклічний рух по певній траєкторії в повітрі) до отримання наказу на атаку.

АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) , схематична компоновка підводного човна
АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) , схематична компоновка підводного човна

АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) оснащена 4-ма 533-мм носовими торпедними апаратами для 26 торпед «Gould Mark 48». Торпеда розроблялася для ураження надводних цілей і швидкісних підводних човнів. «Gould Mark 48» має систему самонаведення, пошуку мети і здатна наводитися по черзі на кілька цілей в разі втрати однієї з них. Максимальна дальність дії торпеди — 38 км зі швидкістю 55 вузлів або 50 км зі швидкістю 40 вузлів. Гранична глибина занурення торпеди «Gould Mark 48» становить 800 м.

В арсеналі АПЧ є також малогабаритна ракета «Гарпун», здатна вражати цілі на відстані від 90 до 220 км, в залежності від носія. Наприклад, модифікація «SLAM» здатна вразити ціль на відстані в 280 км.

Сама конструкція підводних човнів Вірджинія клас (USS Virginia class) з самого початку передбачає можливість швидкого переобладнання і модернізації, що значно подовжує термін служби човнів цього проекту. Наприклад, модифікація підводного човна Вірджинія клас (USS Virginia class) під позначенням «Block III» змінена на 20%. АПЧ стала дешевше, ніж «Block I» і «Block II», а також істотно змінилася носова частина підводного човна — 12 індивідуальних пускових ракетних шахт замінили на дві установки револьверного типу великого діаметруЮ що вміщує по 6 КР «Томагавк» або інших систем озброєння. Подібна схема розміщення ракет була на АПЧ типу «Огайо». Також, підводні човни, що відносяться до «Block III» мають модифіковану носову частину для розміщення гідроакустичної станції (ГАС) нової конструкції — замість сферичної встановлена ​​ГАС з широкою апертурою LAB (Large Aperture Bow). Зміни в конструкції підводних човнів класу Вірджинія (USS Virginia class), що відносяться до модернізації «Block IV» стосуються, в основному, доробок щодо зниження витрат на експлуатацію та обслуговування АПЧ.

АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) , вид знизу
АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class) , вид знизу

Всього планується побудувати 30 одиниць АПЧ Вірджинія клас (USS Virginia class).

#

Представники підводних човнів Вірджинія клас (USS Virginia class)

Block I

Вірджинія (USS Virginia), бортовий номер SSN-774 — закладений 2 вересня 1999 року, спущений на воду 16 серпня 2003 року, введений в експлуатацію 23 жовтня 2004 року;

Техас (USS Texas), бортовий номер SSN-775 — закладений 2 липня 2002 року, спущений на воду 9 квітня 2005 року, введений в дію 9 вересня 2006 року;

Гаваї (USS Hawaii), бортовий номер SSN-776 — закладений 27 серпня 2004 року, спущений на воду 17 червня 2006 року, введений в дію 5 травня 2007 роки;

Норт Кэролайн (USS North Carolina), бортовий номер SSN-777 — закладений 22 травня 2004 року, спущений на воду 5 травня 2007 року, введений в дію 3 травня 2008 року;


Block II

Нью Гемпшир (USS New Hampshire), бортовий номер SSN-778 — закладений 30 квітня 2007 року, спущений на воду 21 лютого 2008 року, введений в дію 25 жовтня 2008 року;

Нью Мексіко (USS New Mexico), бортовий номер SSN-779 — закладений 12 квітня 2008 року, спущений на воду 18 січня 2009 року, введений в стрій 27 березня 2010 року;

Міссурі (USS Missouri), бортовий номер SSN-780 — закладений 27 вересня 2008 року, спущений на воду 20 листопада 2009 року, введений в дію 31 липня 2010 року;

Каліфорнія (USS California), бортовий номер SSN-781 — закладений 1 травня 2009 року, спущений на воду 14 листопада 2010 року, введений в дію 29 жовтня 2011 року;

Міссісіпі (USS Mississippi), бортовий номер SSN-782 — закладений 9 червня 2010 року, спущений на воду 13 жовтня 2011 року, введений в дію 2 червня 2012 року;

Мінессота (USS Minnesota), бортовий номер SSN-783 — закладений 20 травня 2011 року, спущений на воду 3 листопада 2012 року, введений в дію 7 жовтня 2013 року;


Block III

Північна Дакота (USS North Dakota), бортовий номер SSN-784 — закладений 11 травня 2012 року, спущений на воду 15 вересня 2013, введений в дію 29 серпня 2014 року;

Джон Уорнер (USS John Warner), бортовий номер SSN-785 — закладений 16 березня 2013 року, спущений на воду 10 жовтня 2014 року, введений в дію 1 серпня 2015 року;

— Іллінойс (USS Illinois), бортовий номер SSN-786 — закладений 2 червня 2014 року, спущений на воду 11 жовтня 2015 року, введений в дію 29 жовтня 2016 року;

Вашингтон (USS Washington), бортовий номер SSN-787 — закладений 22 листопада 2014 року, спущений на воду 13 квітня 2016 року, введений в дію 7 жовтня 2017 року;

Колорадо (USS Colorado), бортовий номер SSN-788 — закладений 7 березня 2015 року, спущений на воду 29 грудня 2016 року, введений в дію 17 березня 2018 року;

Індіана (USS Indiana), бортовий номер SSN-789 — закладений 16 травня 2015 року, спущений на воду 4 червня 2017 року, введений в дію 29 вересня 2018 року;

Південна Дакота (USS South Dakota), бортовий номер SSN-790 — закладений 4 квітня 2016 року, спущений на воду 14 жовтня 2017 року, введений в дію 2 лютого 2019 роки;

Делавер (USS Delaware), бортовий номер SSN-791 — закладений 30 квітня 2016 року, спущений на воду в жовтні 2018 року;


Block IV

Вермонт (USS Vermont), бортовий номер SSN-792 — замовлений 28 квітня 2014 року, закладений восени 2015 року, спущений на воду в жовтні 2018 року;

Орегон (USS Oregon), бортовий номер SSN-793 — замовлений 28 квітня 2014 року, закладений 8 липня 2017 року;

Монтана (USS Montana), бортовий номер SSN-794 — замовлений 28 квітня 2014 року, закладений 16 травня 2015 року;

Хайман Джордж Ріковер (USS Hyman George Rickover), бортовий номер SSN-795 — замовлений 28 квітня 2014 року, закладений 11 травня 2018 року;

Нью-Джерсі (USS New Jersey), бортовий номер SSN-796 — замовлений 28 квітня 2014 року, закладений 25 березня 2019 року;

Айова (USS Iowa), бортовий номер SSN-797 — замовлений 28 квітня 2014 року;

Массачусетс (USS Massachusetts), бортовий номер SSN-798 — замовлений 28 квітня 2014 року;

Айдахо (USS Idaho), бортовий номер SSN-799 — замовлений 28 квітня 2014 року;

Арканзас (USS Arkansas), бортовий номер SSN-800 — замовлений 28 квітня 2014 року;

Юта (USS Utah), бортовий номер SSN-799 — замовлений 28 квітня 2014 року.

#

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *