АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class)

АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class)
АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class)

АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class — Храбрый) — класс атомных торпедных подводных лодок (ПЛАТ) ВМС Великобритании, которые пришли на смену первой атомной подлодке Королевского флота S101 «Дредноут».



АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) на плаву
АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) на плаву
#
Тактико-технические характеристики АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class)

Тип подводной лодки — ПЛАТ (подводная лодка атомная торпедная)
Экипаж — 103 чел
Автономность плавания — в зависимости от провианта
Надводное водоизмещение — 4400 т
Подводное водоизмещение — 4900 т
Длина (по КВЛ) — 86,9 м
Ширина — 10,1 м
Осадка — 8,2 м
Рабочая глубина погружения — 250 м
Предельная глубина погружения — 300 м
Скорость надводная — 20 узлов
Скорость подводная — 28 узлов
Силовая установка
— 1 ядерный реактор “Rolls-Royce” PWR1
— 2 паровые турбины GEC мощностью 15000 л.с.
— 2 дизельных генератора переменного тока “PAXMAN”
— 1 гребной вал
Торпедно-минное вооружение — 6 носовых ТА калибром 533 мм
Ракетное вооружение — ПКР UGM-84B «Harpoon» (после модернизации)
Боекомплект — 32 торпеды Mark 8 или торпеды Mark 24 Tigerfish
— 64 мины Mk.5 и Mk.6

#
АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) на воде
АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) на воде

    АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) проходили службу с 1963 года по 1994 год, параллельно с атомными подводными лодками класса «Черчилль», которые были созданы на базе подлодок класса Вэлиант, только со значительными доработками и модификациями. Оба класса к середине 1990-х годов были заменены подлодками класса «Трафальгар» и «Астьют».

    АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) были созданы на основе первой Британской атомной подлодки Дредноут (Dreadnought). Но, некоторые изменения в конструкции и начинке новых АПЛ все же произошли. Так, по сравнению с Дредноутом, атомоходы Вэлиант класс (HMS Valiant class) были длиннее на 6 метров; водоизмещение в погруженном положении у «Вэлиантов» выросло с 4000 т (Дредноут) до 4900 т; был установлен дизельный электрогенератор Paxman, позволяющий снизить шумность подлодки. Также на новые подлодки устанавливались ядерные реакторы PWR1, разработанные компанией Rolls-Royce, что сделало АПЛ Вэлиант класс (HMS Valiant class) первой полностью британской атомной подводной лодкой. В остальном Вэлианты были практически идентичны Дредноуту.

    ПЛАТ Вэлиант класс (HMS Valiant class) были участниками Фолклендской войны 1982 года, которая началась из-за вторжения аргентинской армии на Фолклендские острова, которые были под контролем Великобритании. Подлодки вели разведывательную деятельность и были фактором, ограничивающим действия аргентинского флота, что помогло Великобритании одержать победу над Аргентиной.

    На подлодках Вэлиант класс (HMS Valiant class) были применены (на тот период) инновационные звукоизоляционные материалы, которыми покрывался корпус подлодки. Отец атомной подводной лодки, американский адмирал Хайман Дж. Риковер был скептически настроен по отношению к британским конструкторам, узнав о применении нового вида звукоизоляционного материала. В конечном счете, подлодки Вэлиант класс (HMS Valiant class) были намного тише американских АПЛ. Подлодки получились настолько удачными, что на их основе был создан первый в Великобритании подводный ракетоносец «Резолюшн».

    В ходе многочисленных модернизаций, ПЛАТ Вэлиант класс (HMS Valiant class) получили возможность использовать КР «Гарпун».

    АПЛ Вэлиант (HMS Valiant S102) в 1967 году установила абсолютный для ВМФ Великобритании рекорд, пройдя без всплытия расстояние в 19000 км. Подлодка шла из Сингапура в Великобританию 28 дней.

    В октябре 1968 года другая подлодка данного класса Уорспайт С103 (HMS Warspite S103) отметилась в Баренцевом море, столкнувшись с советской АПЛ проекта 675 (тип Echo-II). Инцидент был прикрыт историей о столкновении британской атомной подлодки с айсбергом.

    Всего было построено две ПЛАТ Вэлиант класс (HMS Valiant class):

Вэлиант С102 (Valiant S102) – заложена 21 января 1962 года, спущена на воду 3 декабря 1963 года, введена в строй 18 июля 1966 года, выведена из строя 12 августа 1994 года.

Уорспайт С103 (HMS Warspite S103) – заложена 10 декабря 1963 года, спущена на воду 25 сентября 1965 года, введена в строй 18 апреля 1967 года, выведена из строя в 1991 году.

#

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *