энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

США
США

Бронетранспортер
БТР ЛВТП-5
(LVTP-5)


    ЛВТП-5 (LVTP-5 - Landing Vehicle Tracked Personnel) - американский гусеничный плавающий бронетранспортер (БТР), разработанный компанией Ingersoll-Kalamazoo, подразделением компании BorgWarner, в 1950-52 году для Корпуса морской пехоты США.

Бронемашины
Брэдли  БМ Брэдли (Turretless Bradley)
Хэвок  БТР Хэвок (Havoc)
АААВ  ЭБМ АААВ (EFV AAAV)
Страйкер  БТР Страйкер (APC Stryker)
GPV  БТР GPV
ААВ7  БТР ААВ7 (AAV7)
ЛАВ-25  БТР ЛАВ-25 (LAV-25)
М-998 Хаммер  БРМ М-998 Хаммер (M-998 Hummer)
М3 Бредли  БРМ М3 Бредли (M3 Bradley)
М2 Бредли  БТР М2 Бредли (M2 Bradley)
ЛВТП-7  БТР ЛВТП-7 (LVTP-7)
В-600 Коммандо  БТР В-600 Коммандо (V-600 Commando)
Драгун  БТР Драгун (Dragoon)
Рейнджер Коммандо  БТР Рейнджер Коммандо (APC Ranger Commando)
ЛАВ-300 / В-300 Коммандо  БТР ЛАВ-300 / В-300 Коммандо (LAV-300 / V-300 Commando)
В-150 Коммандо  БТР В-150 Коммандо (V-150 Commando)
AIFV  БМП AIFV
В-200 Коммандо  БТР В-200 Коммандо (V-200 Commando)
М706 В-100 Коммандо  БТР М706 В-100 Коммандо (M706 V-100 Commando)
М113  БТР М113 (APC M113)
ЛВТП-5  БТР ЛВТП-5 (LVTP-5)
ЛВТ-4 Уотер Буффало  ДГМ ЛВТ-4 Уотер Буффало (LVT-4 Water Buffalo)
ЛВТ-3 Бушмастер  ДГМ ЛВТ-3 Бушмастер (LVT-3 Bushmaster)
Т17 Дирхаунд  БА Т17 Дирхаунд (T17 Deerhound)
ЛВТ-2 Уотер Буффало  ДГМ ЛВТ-2 Уотер Буффало (LVT-2 Water Buffalo)
ЛВТ-1 Аллигатор  ДГМ ЛВТ-1 Аллигатор (LVT-1 Alligator)
Т17Е1 Стэгхаунд  БА Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound)
М20 Арморед Утилити Кар  БТР М20 Арморед Утилити Кар (M20 Armored Utility Car)
М8 Грейхаунд  БА М8 Грейхаунд (M8 Greyhound)
М9 Хальф-Трак  БТР М9 Хальф-Трак (M9 Half-Track)
М5 Хальф-Трак  БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track)
М3 Хальф-Трак Персонел Карриер  БТР М3 Хальф-Трак Персонел Карриер (M3 Half-Track Personel Carrier)
М2 Хальф-Трак Кар  БТР М2 Хальф-Трак Кар (M2 Half-Track Car)
М3 Скаут Кар  БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car)
М1 Скаут Кар  БА М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Т7 Франклин  БА Т7 Франклин (T7 Franklin)
Т4  БА Т4 (T4)
Пирс Арроу  БА Пирс Арроу (Pierce Arrow)
Уайт 4x2  БА Уайт 4x2 (White 4x2)
Кинг  БА Кинг (King Armored Car)
Дэвидсон  БА Дэвидсон (Davidson)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

плавающий БТР LVTP-5
    В 1950-52 годах для нужд Корпуса морской пехоты компанией "BorgWarne" был создан плавающий бронетранспортер БТР ЛВТП-5 (LVTP-5), который принят на вооружение в 1953 году. БТР ЛВТП-5 (LVTP-5) серийно выпускали фирмы "Pacific Car and Foundry Co" и "Ingersoll". За годы производства с 1952 по 1957 годы было выпущено 1123 машины. Бронетранспортер имел внушительные размеры, чтобы придать машине достаточный запас плавучести. Грузоподъемность на воде составляла около 5 т.

    БТР ЛВТП-5 (LVTP-5) имел сварной корпус коробчатого типа с катанной гомогенной брони толщиной 6-16 мм. В передней части корпуса, в верхней его части находилось отделение управления с местами механика-водителя - слева и командира - справа. Между ними, в небольшой башенки находилось место помощника водителя-стрелка. Десантное отделение, вмещающее от 25 до 34 полностью экипированных пехотинцев, располагающихся на складывающихся скамейках вдоль бортов десантно-грузового отсека и двух скамейках посредине спинами друг к другу, находилось под отделением управления до моторно-трансмиссионного отделения (МТО), находящегося в корме машины, в собственном отсеке.

    В МТО бронетранспортера ЛВТП-5 (LVTP-5) устанавливался 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения Continental LV-1790-1 V-12, мощностью 810 л.с. (596 кВт) при 2800 об/мин, с агрегатами трансмиссии типа "Кросс-Драйв". Охлаждающий воздух при движении бронетранспортера ЛВТП-5 (LVTP-5) по суше засасывался с помощью вентиляторов через боковые решетки на радиаторы охлаждения двигателя, при движении на плаву вентиляторы отключались, а для охлаждения двигателя радиаторы затапливались морской водой через боковые решетки. Топливные баки, емкость 1726 л (456 галонов) размещены в нижней палубе под полом десантного отделения.

    Посадка и высадка экипажа БТР ЛВТП-5 (LVTP-5), состоящего из трех человек, осуществлялась через люки, посадка и высадка десанта - через лобовую аппарель и люки в крыше корпуса. Доступ к силовой установке обеспечивался через люки в крыше корпуса и дверь с грузового отсека. В машине хорошо продумана система вентиляции внутреннего помещения.

    Обзор командиру обеспечивался четырьмя перископическими приборами М17, сориентированными вперед и по сторонам и одним М17С, направленным на дальний противоположный угол машины. Обзор механику-водителю обеспечивался перископическими приборами, а для вождения в ночных условиях - ифнракрасный перископический прибор.

    В качестве вооружения имелся 7,62-мм пулемет М1919А1 Браунинг с боезапасом в 2000 патронов, установленный в башенке кругового вращения. Углы вертикального наведения составляли от -15° до +60°.
БТР LVTP-5 на плаву
    Ходовая часть БТР ЛВТП-5 (LVTP-5) состояла из девяти опорных катков малого диаметра, четырех поддерживающих роликов, заднего ведущего и переднего направляющего колес по каждому борту. Подвеска машины индивидуальная торсионная. Ходовая часть прикрыта стальными экранами по опорные катки.

    Движение на плаву осуществляется с помощью прокрутки гусениц, повороты - методом торможения соответствующей гусеницы.

    На базе БТР ЛВТП-5 (LVTP-5) изготовлены следующие модификации машин:

- ЛВТК-5 (LVTC5 или LVTP5A1 CMD) - командно-штабная машина, снабженная дополнительными средствами связи
- ЛВТР-1 (LVTR-1) - БРЭМ (бронированная ремонтно-эвакуационная машина)
- ЛВТХ-6 (LVTH-6) - плавающий танк, вооруженный 105-мм пушкой
- ЛВТЕ-1 (LVTE-1) - инженерная машина с бульдозерным отвалом и реактивной системой разминирования.
плавающий БТР LVTP-5, вид сзади

Тактико-технические характеристики БТР ЛВТП-5 (LVTP-5)

  • Габаритные размеры
    - длина 9,042 м
    - ширина 3,569 м
    - высота 3,061 м по крыше пулеметной башенки
  • Боевая масса - 39,8 т
  • Экипаж - 3+25-34 чел
  • Клиренс - 280-460
  • Силовая установка
    - 12-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Continental" LV-1790-1 V-12
    - мощность 810 л.с. (595,8 кВт) при 2800 об/мин
  • Удельная мощность - 18,5 л.с./т
  • Максимальная скорость
    - 48 км/час по шоссе
    - 18-20 км/час по пересеченной местности
    - 11 км/час на плаву
  • Запас хода
    - 306 км по шоссе
    - 90 км на плаву
  • Емкость топливных баков - 1726 л
  • Вооружение - 7,62-мм пулемет Браунинг М1919А4
  • Боекомплект - 2000 патронов 7,62-мм
  • Бронирование - 6,35-16 мм
  • Удельное давление на грунт - 0,64 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия
    - амфибия
    - стенка высотой 0,9 м
    - ров шириной 3,65 м
    - угол подъема 35°


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп