энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

США
США

Бронированная разведывательная машина
БРМ М3 Скаут Кар
(M3 Scout Car)


    М3 Скаут Кар (M3 Scout Car) - американская полугусеничная бронированная разведывательная машина (БРМ), разработаннная в 1937 году компанией "White Motor Company" в Кливленде, США.

Бронемашины
ЛВТП-7  БТР ЛВТП-7 (LVTP-7)
ЛВТП-5  БТР ЛВТП-5 (LVTP-5)
Т17 Дирхаунд  БА Т17 Дирхаунд (T17 Deerhound)
Т17Е1 Стэгхаунд  БА Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound)
М20 Арморед Утилити Кар  БТР М20 Арморед Утилити Кар (M20 Armored Utility Car)
М8 Грейхаунд  БА М8 Грейхаунд (M8 Greyhound)
М9 Хальф-Трак  БТР М9 Хальф-Трак (M9 Half-Track)
М5 Хальф-Трак  БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track)
М3 Хальф-Трак Персонел Карриер  БТР М3 Хальф-Трак Персонел Карриер (M3 Half-Track Personel Carrier)
М2 Хальф-Трак Кар  БТР М2 Хальф-Трак Кар (M2 Half-Track Car)
М3 Скаут Кар  БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car)
М1 Скаут Кар  БА М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Т7 Франклин  БА Т7 Франклин (T7 Franklin)
Т4  БА Т4 (T4)
Пирс Арроу  БА Пирс Арроу (Pierce Arrow)
Уайт 4x2  БА Уайт 4x2 (White 4x2)
Кинг  БА Кинг (King Armored Car)
Дэвидсон  БА Дэвидсон (Davidson)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

Бронетранспортер БТР М3А1 Скаут Кар
    Компания "White Motor Company" продолжала работы по усовершенствованию проекта М1 Скаут Кар (M1 Scout Car). В 1938 году новая бронированная разведывательная машина была принята на вооружение армии США под обозначением М3 Скаут Кар (M3 Scout Car). Всего было поставлено 64 этих машины, которые были посталены в 7-ю кавалерийскую бригаду.

    БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car) имел бронированный открытый корпус с листов бронированной стали толщиной 6,35 мм, колесный полноприводный движитель, рессорную подвеску и механическую трансмиссию с коробкой перемены передач (КПП) без синхронизаторов, имеющей четыре передачи переднего хода и одну - заднюю, и двухскоростной раздаточной коробкой. Колесная формула 4х4, ширинв колес 220 мм, диаметр 510 мм.

    Бронированная разведывательная машина БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car) имела капотную компоновку с моторно-трансмиссионным отделением (МТО) под бронированным капотом спереди. В МТО расположен 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения "Hercules" JXD, мощностью 110 л.с. (81 кВт). За МТО находилось отделение управления с местами водителя и командира, совмещенное с боевым десантным отделением. В заднем борту десантного отделения находилась дверца для посадки и высадки десанта.

    Вооружением БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car) являлся 12,7-мм пулемет Browning М2, который устанавливался на лобовом листе корпуса и двумя 7,62-мм пулеметами Browning М1919А4, устанавливаемыми по бортам корпуса.

    В 1941 году был принят на вооружение армии США модернизированный вариант бронированной разведывательной машины БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) фирмы "White Motor Company" имеющей открытый сварной более длинный и широкий бронированный корпус. Лобовая часть капота была изменена, изменены конфигурации боковых дверей отделения управления и ликвидирована кормовая дверь в корпусе. Толщина лобовой брони БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) составила 12,7 мм, бортов - 6,35 мм. В кузове БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) могли размещаться семь солдат, радиостанция и боеприпасы. Отличительной особенностью БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) стал вращающийся буферный барабан на переднем бампере для преодоления вертикальных препятствий.

    Спереди и по бортам корпуса бронированной разведывательной машины М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) закреплялся рельс для перемещения на станке М22 12,7-мм пулемета M2HB Браунинг и 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг. Кроме того в центре устанавливалась турель для ведения зенитного огня.

    Всего было выпущено больше 20900 БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car). Эти машины были одними из самых распространенных в годы Второй мировой войны. Их выпуск продолжался с 1941 по 1944 годы. Они состояли на вооружении английской, австралийской, французской, новозеландской и китайской армий. С 1942 года по ленд-лизу было поставлено в СССР 3034 БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car).

    Существовали следующие варианты БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car):

- М3 Скаут Кар (M3 Scout Car) - базовый вариант, выпускался с 1938 года. Всего было построено 64 единицы.
- М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car) - выпускался с 1941 года. Отличался увеличенным корпусом.
- М3А1Е1 Скаут Кар (M3A1E1 Scout Car) - машина с дизельным двигателем. Всего было выпущено 100 единиц.
- М3А1Е2 Скаут Кар (M3A1E2 Scout Car) - машина с бронированной крышей.
- М3А1Е3 Скаут Кар (M3A1E3 Scout Car) - БРМ оснащена 37-мм пушкой. Серийно не производилась.
- М3А1 Комманд Кар (M3A1 Command Car) - штабная машина, выпускалась с 1943 года. БРМ имела усиленную броню.

Тактико-технические характеристики БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car)

  • Габаритные размеры
    - длина 5,4 м
    - ширина 1,96 м
    - высота 1,994 м
  • Боевая масса - 4,6 т
  • Экипаж - 1+6 чел
  • Колесная формула - 4х4
  • Колесная база - 3327 мм
  • Колея - 1657 мм
  • Клиренс (дорожный просвет) - 400 мм
  • Силовая установка
    - 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения "Hercules" JXD
    - мощность 110 л.с. (81 кВт)
  • Максимальная скорость
    - 81 км/час по шоссе
    - 30 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
    - 400 км по шоссе
  • Емкость топливных баков - 2 х 57 л
  • Расход топлива - 31-32 л/100 км
  • Вооружение
    - 12,7-мм пулемет Браунинг M2HB
    - один-два 7,62-мм пулемет Браунинг M1919A4
  • Боекомплект
    - 750 патронов 12,7-мм
    - 8000 патронов 7,62-мм
  • Бронирование - 6,35 мм
  • Преодолеваемые препятствия
    - стенка высотой 0,3 м
    - брод глубиной 0,7 м
    - ров шириной 0,5 м
    - угол подъема 30°
БРМ М3А1 Скаут Кар
Бронированная разведывательная машина M3A1 Scout Car, с пулеметами

Тактико-технические характеристики БРМ М3А1 Скаут Кар (M3A1 Scout Car)

  • Габаритные размеры
    - длина 5,626 м
    - ширина 2,032 м
    - высота 2,11 м
  • Боевая масса - 5,62 т
  • Экипаж - 1+7 чел
  • Колесная формула - 4х4
  • Колесная база - 3327 мм
  • Колея - 1657 мм
  • Клиренс (дорожный просвет) - 400 мм
  • Силовая установка
    - 6-цилиндровый рядный карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения "Hercules" JXD
    - мощность 110 л.с. (81 кВт)
  • Максимальная скорость
    - 81 км/час по шоссе
    - 30 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
    - 400 км по шоссе
  • Емкость топливных баков - 2 х 57 л
  • Расход топлива - 31-32 л/100 км
  • Вооружение
    - 12,7-мм пулемет Браунинг M2HB
    - 7,62-мм пулемет Браунинг M1919A4
  • Боекомплект
    - 750 патронов 12,7-мм
    - 8000 патронов 7,62-мм
  • Бронирование
    - лоб корпуса 12,7 мм
    - борт, корма 6,35 мм
  • Удельное давление на грунт
    - 5,0 кг/см2 передних колес
    - 5,8 кг/см2 задних колес
  • Преодолеваемые препятствия
    - стенка высотой 0,3 м
    - брод глубиной 0,7 м
    - ров шириной 0,5 м
    - угол подъема 30°


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп