энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Бронемашины

США
США

Бронетранспортер
БТР М5 Хальф-Трак
(M5 Half-Track)


    М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) или по-другому Карриер, Персоннел Хальф-Трак М5 (Carrier, Personnel Half-Track M5) - американский полугусеничный бронетранспортер (БТР), разработанный в 1942 году и выпущенный компанией "International Harvester".

Бронемашины
ЛВТП-7  БТР ЛВТП-7 (LVTP-7)
ЛВТП-5  БТР ЛВТП-5 (LVTP-5)
Т17 Дирхаунд  БА Т17 Дирхаунд (T17 Deerhound)
Т17Е1 Стэгхаунд  БА Т17Е1 Стэгхаунд (T17E1 Staghound)
М20 Арморед Утилити Кар  БТР М20 Арморед Утилити Кар (M20 Armored Utility Car)
М8 Грейхаунд  БА М8 Грейхаунд (M8 Greyhound)
М9 Хальф-Трак  БТР М9 Хальф-Трак (M9 Half-Track)
М5 Хальф-Трак  БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track)
М3 Хальф-Трак Персонел Карриер  БТР М3 Хальф-Трак Персонел Карриер (M3 Half-Track Personel Carrier)
М2 Хальф-Трак Кар  БТР М2 Хальф-Трак Кар (M2 Half-Track Car)
М3 Скаут Кар  БРМ М3 Скаут Кар (M3 Scout Car)
М1 Скаут Кар  БА М1 Скаут Кар (M1 Scout Car)
Т7 Франклин  БА Т7 Франклин (T7 Franklin)
Т4  БА Т4 (T4)
Пирс Арроу  БА Пирс Арроу (Pierce Arrow)
Уайт 4x2  БА Уайт 4x2 (White 4x2)
Кинг  БА Кинг (King Armored Car)
Дэвидсон  БА Дэвидсон (Davidson)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

БТР М5 Хальф-Трак
    С конца 1942 года к выпуску бронетранспортеров подключилась фирма "International Harvester Compeny" (IHC). До того бронетраспортеры выпускали фирмы "Уайт мотор компани", "Отокар компани" и "Даймонд Т компани". Фмрма "International Harvester Compeny" наладила выпуск бронетранспортеров М5 и M9, внешне практически ничем не отличимы, лишь интерьером.

    При модернизации БТР М3 фирме "International Harvester Compeny", выпускавшей до того лишь гражданскую продукцию, были разрешены отступы от строгой взаимозаменяемости узлов и агрегатов, в изделии выпущенном разными фирмами. После определенных испытаний к серийному выпуску был одобрен вариант бронетраспортера М3Е2, получившем обозначение М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) или оффициально Карриер, Персоннел Хальф-Трак М5 (Carrier, Personnel Half-Track M5).

    Бронетранспортер БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) отличался от БТР М3 лишь некоторыми узлами и агрегатами, выпускавшимися фирмой IHC, а также технологией производства корпусов. Так на БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) устанавливались двигатели RED-450-B мощностью 141 л.с. (104 кВт), заменены были передний и задний мосты, дифференциалы и коробка передач. Корпус самих БТР стал сварным из гомогенной стали, хотя он и несколько уступал по пулестойкости стали с поверхностной цементацией на БТР М3. Поэтому толщина лобового листа увеличена до 16 мм, а бокового - до 8 мм. Это привело к необходимости усиления рамы и подвески.

    Вооружение БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) состояло из 12,7-мм пулемета М2НВ Браунинг.

    С 1943 года на БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) установили кольцевую турель М49 с 12,7-мм пулеметом М2НВ Браунинг и еще два 7,62-мм пулемета М1919А4 Браунинг по бортам. Такие машины получили обозначение М5А1 Хальф-Трак (M5A1 Half-Track).

    В том же 1943 году управление вооружений США попыталось унифицировать бронетранспортеры армии США. Появилась машина М31, которая являлась гибридом М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track) и М9 и была рекомендована к производству под обозначением М5А2 Хальф-Трак (M5A2 Half-Track). Но в серийное производство БТР М5А2 Хальф-Трак (M5A2 Half-Track) так и не пошел по причине уменьшения потребности в бронетранспортерах.

    Всего было выпущено 4625 бронетранспортеров М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track). Они не использовались в армии США, а направлялись в Великобританию, где их использовали в качестве буксировщиков артиллерийских орудий, санитарных и штабных машин.

    По ленд-лизу было поставлено в СССР 401 БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track), где их использовали в качестве артиллерийских тягачей, разведывательных, штабных и командных машин.
БТР M5 Half-Track

Тактико-технические характеристики БТР М5 Хальф-Трак (M5 Half-Track)

  • Габаритные размеры
    - длина 6,3 м
    - ширина 2,23 м
    - высота 2,74 м
  • Боевая масса - 8,03 т
  • Экипаж - 3+10 чел
  • Грузоподъемность - 1580 кг
  • Колесная база - 3300 мм от переднего моста до оси гусеничного движителя
  • Колея
    - 1700 мм колеса
    - 1960 мм гусеницы
  • Клиренс (дорожный просвет) - 280 мм
  • Силовая установка
    - 6-цилиндровый рядный бензиновый нижнеклапанный двигатель жидкостного охлаждения "International" RED-450-B
    - мощность 141 л.с. (103,7 кВт)
  • Максимальная скорость
    - 72 км/час по шоссе
    - 30 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода - 290 км по шоссе
  • Емкость топливных баков - 230 л
  • Расход топлива - 64-65 л/100 км
  • Вооружение
    - 12,7-мм пулемет Браунинг M2HB
    - два 7,62-мм пулемета Браунинг M1919A4
  • Боекомплект
    - 700 патронов 12,7-мм
    - 4000 патронов 7,62-мм
  • Бронирование
    - лоб корпуса 15,8 мм
    - борт, корма 7,9 мм
  • Преодолеваемые препятствия
    - стенка высотой 0,3 м
    - брод глубиной 0,8 м
    - угол подъема 30°


БРОНЕМАШИНЫ *** ARMORED VEHICLES
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп