энциклопедия вооружений

ГЛАВНАЯ ⇒ Основные боевые танки

США
США

Основной боевой танк
ОБТ МБТ-70
(MBT-70)


    МБТ-70 (MBT-70 - Main battle tank) - опытный основной боевой танк (ОБТ), разработанный по совместной США и ФРГ программе по созданию переспективного основного танка, в противовес появившемуся в СССР ОБТ Т-64, не имеющему аналогов в НАТО.

ОБТ
М1 Абрамс ОБТ М1 Абрамс (MBT M1 Abrams)
XM803 ОБТ XM803
МБТ-70 ОБТ МБТ-70 (MBT-70)
М60 Паттон IV ОБТ М60 Паттон IV (MBT M60 Patton IV)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

Основной боевой танк МБТ-70, первый прототип
    В 1962 году было достигнуто соглашение между США и ФРГ о совместной разработке к 1970 году основного боевого танка (ОБТ - Main Battle Tank - MBT) для армий обеих стран. Причем, согласно этому соглашению обе страны брали на себя взаимные обязательства о прекращении любых самостоятельных разработок по данному направлению. Предполагалось, что такой подход даст возможность достаточно быстро и дешево создать ОБТ (MBT), превосходящий за появившийся советский основной боевой танк (ОБТ) Т-64, не имеющий аналогов в странах НАТО. Для обеспечения работ над проектом ОБТ (MBT) было создано совместное американо-германское конструкторское бюро, куда вошли специалисты на равных правах американских фирм "Allison" (отделение "General Motors Corporation") и "Lockheed Martin" и германской - "German Development Corporation".

    В самом начале работы над проектом у задействованых сторон появились разногласия в вооружении будущего танка и его весовых показателях. Компромис был достигнут в том, что американский вариант ОБТ (MBT) вооружался 152-мм пушкой-пусковой установкой XM150, стреляющей также и ПТУР "Шилела", немецкий вариант - 120-мм гладкоствольным орудием. Кроме того, было решено, что каждая из сторон разрабатывает собственный прототип танка и по итогам сравнительных испытаний общая машина будет включать в себя лучшие разработки как одного, так и другого прототипа. Выработка тактико-технических требований (ТТТ) к будущему танку затянулись до 1966 года, по причине языкового барьера, разных систем измерения, разных требований военных ведомств и большого расстояния между Детройтом и Аугсбургом, где разрабатывались прототипы бронированных машин.

    В 1967 году, после разработки проектных документаций начались испытания первых опытных образцов основного боевого танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70). Образцы отличались друг от друга основным вооружением, гидропневматической подвеской, двигателями, автоматами заряжания и предназначались в основном для ходовых испытаний. Полностью комплектные протипы с системой управления огнем (СУО) поступили на испытания в 1969 году в количестве 14 машин, по 7 с каждой стороны.

    Испытания танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) сопровождалась многочисленными проблемами технического характера как с американской стороны, так и с немецкой. Постоянно выходили из строя автоматы заряжания, которые так и небыли доведены и американцами, и немцами. У американской версии танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) возникли проблемы с двигателем, а у немецкой - с СУО. Но основным камнем преткновения стало превышения веса танка на 4 тонны. Немцы требовали внести конструктивные изменения с целью уменьшения веса танка, а американцы были категорически против.

    В сентябре 1969 года Секретариат Министерства Обороны США провел полный анализ программы ОБТ МБТ-70 (MBT-70) и выявил, что первоначальный бюджет программы был превышен в 5 раз, что даст конечную стоимость одного танка ОБТ ОБТ МБТ-70 (MBT-70) равную 1,2 миллионов долларов. Это было неприемлемым для немецкой стороны и ФРГ вышла из проекта. Американцы также решили нецелесообразным продолжение работы над основным боевым танком ОБТ МБТ-70 (MBT-70) и 20 января 1970 года проект был закрыт.

    Основной боевой танк ОБТ МБТ-70 (MBT-70) отличался от традиционной компоновки танков. В передней части корпуса находился топливный бак, отделенный от боевого отделения герметичной бронированной перегородкой. Экипаж размещался в башне, причем механик-водитель находился в отдельно вращающейся внутри башни капсуле. Отделения управления танк ОБТ МБТ-70 (MBT-70) не имел. Моторно-трансмиссионное отделение располагалось традиционно сзади.

    Корпус танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) имел сварную конструкцию из катаной гомогенной брони и литых деталей с некоторым количеством алюминиевых составляющих для облегчения машины.

    Башня основного танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) была достаточно большой, имела сварную конструкцию из литой внутренней детали, дополнительного бронирования в передней части и сварной ниши в корме. Внутри башни имелась закрытая цилиндрическая корзина, представляющая собой боевое отделение. В днище корзины находился эвакуационный люк, совпадающий с люком в днище корпуса. На крыше башни с правой стороны находилась командирская башенка, люк наводчика и порты для панорамного и ночного прицелов. С левой стороны башни имелся купол наблюдения с двустворчатым люком капсулы водителя, за которой находилась станция дистанционного управляемого вспомогательного вооружения. Верхняя часть ниши башни имела двустворчатую открывающуюся панель.

    Капсула водителя крепилась на крише башни на подшипниках и сохраняла положение вдоль продольной оси танка, не взирая на поворот башни. Были также фиксированные положения под углом 50° от продольной оси в обе стороны для того, чтобы водителю можно было использовать боковые перископические приборы наблюдения при повреждении центрального. Также была фиксация капсули, развернутой на 180° от продольной оси для вождения танка при повернутой башне в походном положении. Сиденье водителя имело гидравлический регулятор по высоте для управления танком при открытом люке.

    В качестве основного вооружения танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) использовалась 152-мм нарезная пушка-пусковая установка XM150E5, с комплексом управляемого ракетного вооружения (КУРВ) "Шилела". Пушка имела стабилизацию в двух плоскостях. КУРВ "Шилела" предназначен для поражения танков противника управляемыми ракетами MGM-51C на расстоянии до 3000 метров. В состав КУРВ "Шилела" входили: управляемая противотанковая ракета MGM-51C с кумулятивной боевой частью, инфракрасный (ИК) прибор наведения, блок формирования команд, модулятор, ИК передатчик, блок питания, панель проверки и управления.

    Вспомогательным вооружением основного боевого танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) являлась 20-мм автоматическая пушка Rheinmetall RH202 с дистанционным управлением, 7,62-мм спаренный с пушкой пулемет M73 и 8 дымовых гранатометов XM176, устанавливаемых на башне.

    20-мм пушка RH202 крепилась в турельной установке, в специальной капсуле кругового вращения, в левой задней части башни. В походном положении пушка RH202 пряталась под двустворчатым люком ниши башни, стволом назад.

    Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет M73 устанавливался справа от орудия и имел электроспуск, систему сбора стеляных гильз, а также систему продувки пороховых газов. Огонь из пулемета могли вести наводчик и командир танка.

    Дымовые гранатометы XM176, блоками по четыре, устанавливались по обеим сторонам нишы башни.

    Американский вариант основного танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) снабжался дизельным двигателем воздушного охлаждения Continental AVCR-1100, мощностью 1475 л.с. (1085 кВт) при 2800 об/мин. Немецкий прототип танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) имел дизельный двигатель водяного охлаждения Daimler-Benz, мощностью 1500 л.с. (1103 кВт). Один топливный бак находился в носовой части корпуса, два других - по обеим бортам моторно-трансмиссионного отделения.

    Основной боевой танк ОБТ МБТ-70 (MBT-70) использовал автоматическую трансмиссию Renk HWSL 354, обеспечивающую четыре передние, четыре задние скорости, автоматическое и ручное переключение передач. Трансмиссия имела встроенный гидродинамический механизм торможения, а танк - планетарные бортовые передачи.

    Ходовая часть танка ОБТ МБТ-70 (MBT-70) состояла из шести обрезиненных опорных катков, шести поддерживающих катков, ведущего заднего и направляющего переднего колес по обеим сторонам машины. Подвеска поршневого типа, независимая, гидропневматическая, позволяющая регулировать дорожный просвет. При изменении дорожного просвета регулировка натяжения гусениц производилось автоматически с помощью направляющего колеса. Также натяжение гусениц могло произвордиться и в ручную.

    Управление танком осуществлялось при помощи основного пульта, представляющего собой штурвал с двумя установленными под углом вращающимися рукоятками по типу мотоциклетных.

    Основной боевой танк ОБТ МБТ-70 (MBT-70) снабжался оборудованием для подводного вождения (ОПВТ), которое автоматически устанавливалось в корме танка. Это оборудование предназначалось для преодоления не глубоких водных преград. Для более глубоких водних преград устанавливалось вручную дополнительное оборудование для подводного вождения танка.

    Кроме этого, танк ОБТ МБТ-70 (MBT-70) оборудовался радиостанциями КВ и УКВ диапазонов, интеркомом, системой очистки и кондиционирования воздуха, системой защиты от оружия массового поражения, а также распределенной автоматической системой пожаротушения.

    Проект ОБТ МБТ-70 (MBT-70) был закрыт 20 января 1970 года, но работа над более дешевыми национальными проектами продолжилась - американский проект XM803 и германский - Leopard II.
Основной боевой танк МБТ-70, германская версия
Основной боевой танк МБТ-70

Тактико-технические характеристики ОБТ МБТ-70 (MBT-70)

  • Габаритные размеры
    - длина с пушкой вперед 9,296 м
    - длина корпуса 7,188 м
    - ширина 3,505 м
    - высота 2,87 м
  • Боевая масса - 48 т
  • Экипаж - 3 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) - 150-630 мм
  • Силовая установка
    - дизельный двигатель воздушного охлаждения Continental AVCR-1100-3
    - мощность 1500 л.с. (1103 кВт) при 2800 об/мин
  • КПП - 4/4
  • Максимальная скорость - 64 км/час по шоссе
  • Запас хода - 643 км по шоссе
  • Вооружение
    - 152-мм нарезная пушка XM150E5
    - 7,62-мм пулемет M73
    - 20-мм пушка Rheinmetall RH202
    - 8 дымовых гранатометов
  • Боекомплект
    - 48 выстрелов 152-мм
    - 750 выстрелов 20-мм
    - 3000 патронов 7,62-мм
  • Удельное давление на грунт - 0,91 кг/см2
  • Преодолеваемые препятствия
    - брод глубиной 2,21 м (с ОПВТ - 4,88 м)
    - ров шириной 2,8 м
    - стенка высотой 1,1 м
    - угол подъёма 35°


ОСНОВНЫЕ БОЕВЫЕ ТАНКИ *** MAIN BATTLE TANK
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• Средние танки
• Легкие танки
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп