энциклопедия вооружений

ГЛАВНАЯ ⇒ Тяжелые танки

СССР
СССР (уже несуществующая страна)

Тяжелый танк
Т-100
(T-100)


    Т-100 (T-100) - советский тяжелый многобашенный танк, разработанный конструкторским бюро ГКБ под руководством Н.А.Астрова в 1932-33 годах.

ОБТ
Объект 279 Объект 279 (Object 279)
Т-10 Т-10 (T-10)
ИС-7 ИС-7 (IS-7)
ИС-6 ИС-6 (IS-6)
ИС-4 ИС-4 (IS-4)
Объект 701 Объект 701 (Object 701)
ИС-3 ИС-3 (IS-3)
ИС-2 ИС-2 (IS-2)
ИС-1 ИС-1 (IS-1)
КВ-85 КВ-85 (KV-85)
КВ-9 КВ-9 (KV-9)
КВ-7 КВ-7 (KV-7)
КВ-4, КВ-5 КВ-4 (KV-4), КВ-5 (KV-5)
КВ-3 КВ-3 (KV-3)
КВ-2 КВ-2 (KV-2)
КВ-1 КВ-1 (KV-1)
Т-100 Т-100 (T-100)
СМК СМК (SMK)
Т-39 Т-39 (T-39)
Т-35 Т-35 (T-35)
Т-30 Т-30 (T-30)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

тяжелый танк прорыва Т-100
    В конце июля 1937 года АБТУ (Автобронетанковое управление) поставило задачу перед КБ ХПЗ (г.Харьков) по доработке тяжелого танка Т-35 с увеличением толщины брони до 70-75 мм в лобовой части и 30 мм в бортах, башнях и подбашенной коробке. К тому времени уже стало ясно, что танк Т-35 не соответствует выдвигаемым задачам и не может противостоять противотанковым средствам. Поэтому, одновременно с доработкой танка Т-35 было выдвинуто требование перед харьковчанами о разработке тяжелого танка с коническими башнями. Но из-за репрессий НКВД на заводе ХПЗ проектные работы над новым тяжелым танком так и не сдвинулись с места до начала 1938 года. К этому времени АБТУ изменило технические требования к будущей машине в сторону увеличения толщины брони бортов и башни - теперь она должна составлять 40-45 мм, против 30 мм планировавшихся ранее. Новый танк должен был иметь три конических башни, вооруженных 76-мм пушкой, двумя 45-мм пушками, двумя 12,7-мм пулеметами ДК и четырмя-шестью 7,62-мм пулеметами ДТ. Вес машины не должен превышать 60 т. Ходовая часть и трансмиссия новой машины должна была унаследовать от танка Т-35. Но уже эскизное проектирование показало, что уложиться в 60 т не удастся, поэтому было принято решение о разработке двухбашенного танка.

    По причине ослабления КБ ХПЗ в результате репрессий НКВД, все силы Харьковского завода были брошены на разработку танка А-32, поэтому к проекту тяжелого танка были подключены Ленинградский Кировкий завод (танк СМК) и Лениградский опытный завод №185 им. С.М.Кирова, который и разрабатывал тяжелый танк прорыва Т-100 (T-100). Над проектом танка Т-100 (T-100) работала группа конструкторов под руководством Э.Палея. Общее же руководство разработкой тяжелых танков СМК и Т-100 (T-100) было возложено на Ж.Котина. Основные работы над танком Т-100 (T-100) велись силами опытного завода №185, броню поставлял Ижорский завод, а агрегаты трансмиссии разрабатывал Харьковский завод №183. Проектирование самого танка харьковчане остановили.

    На заседании макетной комиссии, в октябре 1938 года было отмечено, что танк Т-100 (T-100) имеет балансирно-рессорную ходовую часть, отличавшуюся от ходовой части танка Т-35. Не взирая на это, танк Т-100 (T-100) был допущен до заводских и полигонных испытаний. Первый выезд танка Т-100 (T-100) во дворе завода состоялся 2 июля 1939 года, а в конце месяца комиссия приняла танк для проведения полигонных испытаний, которые начались 1 августа 1939 года на полигоне в Кубинке совместно с танками СМК, А-20, А-30 и однобашенным "сюрпризом" Кировского завода - танком КВ (Клим Ворошилов). К концу ноября 1939 года танк прорыва Т-100 (T-100) прошел около 1000 км.

    Полигонные испытания тяжелого танка прорыва Т-100 (T-100) уже заканчивались на финской зимней войне 1939-40 годов. Перед отправкой 18 февраля 1940 года, на танк Т-100 (T-100) была установлена 76,2-мм пушка Л-11, вместо Л-10.

    После испытаний танк Т-100 (T-100) был отвергнут комиссией в пользу испытанного и более преврсходящего танка КВ.

    По компоновочной схеме танк Т-100 (T-100) имел две конические башни, расположенные по продольной оси корпуса танка одна за другой. Задняя башня имела круговое вращение и устанавливалась на высокой подбашенной коробке. Она вооружалась 76,2-мм пушкой Л-10, в дальнейшем - Л-11, спаренным 7,62-мм пулеметом ДТ. Кроме того, на крыше главной башни, на командирской башенке, устанавливался зенитный пулемет ДТ. Углы вертикального наведения пушки составляли от -5,5° до +26°. Перед главной башней находилась малая башня, вооруженная 45-мм танковой пушкой образца 1934 года, с горизонтальным углом обстрела 256° и вертикальным - от -4,5° до +26°. Также, малая башня имела спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ДТ. Механизмы поворота башен имели электрические и ручные приводы.

    Дальность стрельбы из основного орудия прямой наводкой составляла 3600 м, наибольшая дальность стрельбы - 12 000 м. Практическая скорострельность составляла 6-7 выстрелов в минуту. Танк Т-100 (T-100) снабжался прицельными приборами и приборами наблюдения: в малой башне ПТКУ и ТОП, в большой башне ПТК, ПТ-1 и ТОД, для зенитного пулемета - ТЗП.

    В башнях и корпусе тяжелого танка Т-100 (T-100) устанавливались зеркальные смотровые приборы и щели с триплексом.

    Танк Т-100 (T-100) имел противоснарядную броневую защиту корпуса и башен. Посадка и высадка экипажа происходили через люки в башнях и в носовой части корпуса справа по ходу. Кроме этого, в днище танка Т-100 (T-100) имелся аварийный люк. Для обслуживания двигателя и трансмиссии в крыше и корме моторно-трансмиссионного отделения (МТО) имелись специальные люки, закрываемые броневыми крышками.

    В МТО устанавливался 12-цилиндровый авиационный V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАМ-34-ВТ, мощность 850 л.с. (625 кВт) при 1850 об/мин, а также механическая трансмиссия. Тяжелый танк Т-100 (T-100) имел систему воздушного запуска двигателя и электрический стартер СТ-70 мощностью 15 л.с. (11 кВт).

    Емкость четырех алюминиевых топливных баков составляла 1160 л авиационного керосина.

    Трансмиссия танка Т-100 (T-100) состояла из пятиступенчатой коробки перемены передач с пятью скоростями вперед и одной назад, трехдискового главного фрикциона сухого трения, многодисковых бортовых фрикционов сухого трения с ленточными тормозами и однорядных бортовых редукторов.

    Ходовая часть тяжелого танка имела индивидуальную балансирно-рессорную подвеску на семи опорных катках по каждому борту и буферную рессору на переднем катке. Гусеничный движитель состоял из 8 двускатных опорных катков, 5 поддерживающих роликов, ведущего колеса со съемным зубчатым венцом и направляющего колеса с винтовым механизмом натяжения гусеницы по каждому борту танка.

    Тяжелый танк Т-100 (T-100) снабжался радиостанцией 71-ТАК КАК-3 с умформерами РУН-750 и РУН-10а и танковым переговорным устройством ТПУ-6. Кроме того, имелся цветной светосигнальный прибор.

    Тяжелый танк Т-100 (T-100) комплектовался противопожарным оборудованием, состоящим из ручных огнетушителей с тетрахлоруглеродом.
тяжелый танк прорыва Т-100

Тактико-технические характеристики тяжелого танка Т-100 (T-100)

  • Габаритные размеры
    - длина 8,495 м
    - ширина 3,4 м
    - высота 3,43 м
  • Боевая масса - 58 т
  • Экипаж - 8 чел
  • Клиренс (дорожный просвет) - 525 мм
  • Ширина трака - 710 мм
  • Силовая установка
    - 12-цилиндровый авиационный V-образный бензиновый двигатель жидкостного охлаждения ГАМ-34-ВТ
    - мощность 850 л.с. (625,2 кВт) при 1850 об/мин
  • Удельная мощность - 14,7 л.с./т (10,8 кВт/т)
  • Максимальная скорость
    - 35,7 км/час по шоссе
    - 15 км/час по пересеченной местности
  • Запас хода
    - 160 км по шоссе
    - 120 км по пересеченной местности
  • Вооружение
    - 76,2-мм пушка Л-10 (Л-11)
    - 45-мм пушка 20К
    - три 7,62-мм пулемета ДТ
  • Боекомплект
    - 120 снарядов 76-мм
    - 393 снаряда 45-мм
    - 4284 патронов 7,62-мм
  • КПП - 5/1
  • Бронирование
    - лоб, борт, корма корпуса 60 мм
    - крыша, днище корпуса 20 мм
    - лоб, борт, корма башни 60 мм
    - крыша малой башни 20 мм
    - крыша большой башни 30 мм
  • Удельное давление на грунт - 0,86 кг/см2
  • Преодолеваемое препятствиеброд глубиной 1,25 м
    - стенка высотой 1,3 м
    - ров шириной 4 м
    - угол подъема 42°
    - угол спуска 42°
    - крен 25°


ТЯЖЕЛЫЕ ТАНКИ *** HEAVY TANKS
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп