энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Легкие танки

СССР
СССР
(уже несуществующая страна)

Танкетка
Т-25
(t-25)


    Т-25 (t-25) - советская опытная танкетка, разработанная в 1930 году на конкурсной основе.

#
Легкие танки
Т-80 Т-80 (t-80)
Т-70 Т-70 (t-70)
ХТЗ-16 ХТЗ-16 (KhTZ-16)
Т-60 Т-60 (t-60)
Т-50 Т-50 (t-50)
Т-126 СП Т-126 СП (t-126 SP)
Т-40 Т-40 (t-40)
Т-25 / СТЗ-24 Т-25 / СТЗ-24 (t-25 / STZ-24)
танк Молотова ТМ танк Молотова ТМ (tm)
БТ-СВ Черепаха БТ-СВ Черепаха (BT-SV Cherepekha)
БТ-5ИС БТ-5ИС (BT-5IS)
БТ-ИС БТ-ИС (BT-IS)
Т-38 Т-38 (t-38)
Т-37Б Т-37Б (t-37b)
Т-43 Т-43 (t-43)
БТ-7 БТ-7 (bt-7)
Т-46 Т-46 (t-46)
КТ-26 КТ-26 (kt-26)
Т-34 Т-34 (t-34)
Т-37А Т-37А (t-37A)
Т-37 Т-37 (t-37)
Т-41 Т-41 (t-41)
Т-33 Селезень Т-33 Селезень (t-33 Drake)
ТММ-1, ТММ-2 ТММ-1, ТММ-2 (tmm-1, tmm-2)
Т-26 Т-26 (t-26)
Т-19 Т-19 (t-19)
БТ-5 БТ-5 (BT-5)
БТ-4 БТ-4 (BT-4)
БТ-2 БТ-2 (BT-2)
Т-20 Т-20 (t-20)
Т-27 Т-27 (t-27)
Т-25 Т-25 (t-25)
Т-22 Т-22 (t-22)
Т-21 Т-21 (t-21)
Т-17 Т-17 (t-17)
МС-1 / Т-18 МС-1 / Т-18 (MS-1 / t-18)
Т-16 Т-16 (t-16)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

    9 августа 1929 года УММ выдвинуло требования по разработке колесно-гусеничной танкетки Т-25 (t-25) весом не более 3000-3500 кг, оснащенной двигателем мощностью 40-60 л.с., вооруженной либо пулеметом во вращающейся башне, либо 37-мм пушкой в корпусе и обладающей скоростью движения не менее 40 км/час на гусеницах и не менее 60 км/час на колесах.

    На конкурс по созданию новой машины включились НАМИ и КБ завода "Большевик" в лице одного конструктора В.Симского, т.к. завод лихорадило с производством и разработкой танков Т-18, Т-19 и Т-20. Общее руководство по созданию танкетки Т-25 (t-25) было передано С.Гинзбургу, конструктору-танкостроителю. Самой главной проблемой в создании колесно-гусеничной танкетки была проблема перехода с колесного хода на гусеничный.

    В октябре-ноябре 1929 года было проведено сравнение двух проектов, в результате которого выбор был сделан на проекте В.Симского. Инженеры НАМИ не смогли вложиться в требования техзадания.

Танкетка Т-25 (t-25) конструкции Симского

    Колесно-гусеничная танкетка Т-25 (t-25) по проекту В.Симского представляла собой уменьшенный вид танка Кристи, но при этом имела с ним большие различия. Так, привод в танкетке предполагалось осуществить синхронно на все колеса, а для улучшения маневренности предполагалось сделать управляемыми две передние оси. Проектом предусматривалось достижение скорости движения 45 км/час на гусеницах и 65 км/час на колесах при использовании двигателя от танка Т-20 мощностью 60 л.с. (44 кВт), или 52 км/час на гусеницах и 75 км/час на колесном ходу с двигателем мощностью 70 л.с. (51,7 кВт). Танкетку Т-25 (t-25) планировалось снабдить плавательным приспособлением в виде съемного пустотелого фанерно-дюралевого поплавка, набитого пробкой или сушеной морской травой. Первый опытный вариант планировалось изготовить к декабрю 1931 года. Планировалось также использовать эту танкетку для проведения экспериментов по созданию летающего и буксируемого танка-планера.

Танкетка Т-25 (t-25) конструкции НАМИ

    Другой вариант танкетки Т-25 (t-25) конструкции НАМИ представлял собой машину с совершенно новой ходовой частью, которая имела опускаемые и поднимаемые колеса, установленные снаружи гусеничных цепей. Преимуществом такой схемы являлось то, что для смены хода не нужно было экипажу покидать машину.

    Постройку танкетки Т-25 (t-25) было намечено на декабрь 1931 года, но все мощности завода "Большевик" были заняты легкими танками Т-18 и Т-19, поэтому изготовление опытного варианта танкетки было передано на ХПЗ (Харьковский паровозостроительный завод, Украина). На ХПЗ сознательно затянули воплощение в металле Т-25 (t-25) по причине того, что харьковчане посчитали подобный проект бесперспективным и отложили его постройку на 1932 год. В конце концов от изготовления танкетки Т-25 (t-25) отказались вовсе из-за высокой стоимости проекта. Кроме того УММ РККА в лице Халепского решило, что целесообразнее наладить выпуск танков Кристи, а тратить средства на сомнительные проекты.

Тактико-технические характеристики танкетки Т-25 (t-25) (все данные расчетные)

Габаритные размеры
- длина корпуса 4,2 м
- ширина 1,9 м
- высота 1,75 м
Боевая масса - 3,05 т
Экипаж - 2 чел
Клиренс
- 200 мм на гусеницах
- 240 мм на колесах
Ширина трака - 220 мм
Силовая установка
- 6-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения Д-25-70
- мощность 70 л.с. (51,7 кВт) при 2800 об/мин
Удельная мощность - 23 л.с./т (17 кВт/т)
КПП - 4/1
Максимальная скорость
- 52 км/час по шоссе на гусеницах
- 75 км/час по шоссе на колесах
Запас хода
- 180 км по шоссе на гусеницах
- 250 км по шоссе на колесах
Вооружение - 7,62-мм пулемет Дегтярева
Боекомплект - 2142 патрона 7,62-мм
Бронирование
- вертикальное 10 мм
- горизонтальное 6 мм
- башня 10 мм
Преодолеваемое препятствие
- брод глубиной 0,85 м
- стенка высотой 0,5 м
- ров шириной 1,8 м
- угол подъема 45° на гусеницах
- 30° на колесах


ЛЕГКИЕ ТАНКИ *** LIGHT TANKS
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• Средние танки
• Легкие танки
• САУ
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп