энциклопедия вооружений
ГЛАВНАЯ ⇒ Средние танки

СССР
СССР
(уже несуществующая страна)

Средний маневренный танк
Д-4
(D-4)


    Д-4 (D-4) - советский средний маневренный танк, запущен в производство на Ижорском заводе 14 декабря 1929 года по эскизу изобретателя-самоучки Н.Дыренкова, работавшего на этом заводе. Решено было построить две опытные колесно-гусеничные машины под названием ДРС, которые в 1930-м году получили индекс Д-4 (D-4).

#
Средние танки
Т-62 Т-62 (T-62)
Т-55 Т-55 (T-55)
ПТ-76 ПТ-76 (PT-76)
Т-54 Т-54 (T-54)
Т-44 Т-44 (T-44)
Т-34-85 Т-34-85 (T-34-85)
Т-43-2 Т-43-2 (T-43-2)
Т-43 Т-43 (T-43)
ИС-2 ИС-2 (IS-2)
ИС-1 ИС-1 (IS-1)
КВ-13 КВ-13 (KV-13)
Т-34 Т-34 (T-34)
А-20, А-32 А-20, А-32 (A-20, A-32)
Т-29 Т-29 (T-29)
ПТ-1А ПТ-1А (PT-1A)
ПТ-1 ПТ-1 (PT-1)
Т-28 Т-28 (T-28)
Д-4 Д-4 (D-4)
Т-24 Т-24 (T-24)
ТГ Гротте ТГ Гротте (TG Grotte)
Т-55АМ Мерида Т-12 (T-12)

Рекламный блок
При использовании материалов сайта ссылка на сайт ЖЕЛАТЕЛЬНА.
Финансовая поддержка сайта:
WMR   R445266358598
WMZ   Z809843054235
WME   E190152918295
WMU   U123158415452

Средний танк Д-4
    Средний маневренный танк Д-4 (D-4) для РККА был чрезвычайно интересен, так как сочетал в себе колесные, гусеничные и железнодорожные движители, что упрощало его переброску без дополнительных транспортных средств, в кратчайшее время.

    По задумам вес танка должен был составлять 12 тонн, но из-за отсутствия необходимых расчетов и чертежей, реальный образец превысил 20 тонн. Планировалась установка на машину двух двигателей мощностью по 100 л.с. (73,8 кВт). Однако, ввиду большого веса танка, мощности двигателей уже было недостаточно. Да и сама машина утратила возможность передвижения на колесах.

    Сначала Н. Дыренков планировал сделать танк Д-4 (D-4) трехбашенным с вооружением в виде 45-мм пушки обр. 1925/30 годов и 7,62-мм пулеметов в каждой башне, а также двух дополнительных 7,62-мм пулеметов в корпусе. Но из-за перегрузки машины одна башня была исключена.

    Корпус среднего маневренного танка Д-4 (D-4) каркасный из уголков, на которые приклепывались листы конструкционной стали толщиной 20 мм, 13 мм и 8 мм. Моторно-трансмиссионное отделение с двумя двигателями "Геркулес", имеющих единую систему охлаждения, были установлены в кормовой части корпуса.

    Ходовая часть танка Д-4 (D-4) состояла из движителя автомобильного типа с двумя ведущими и двумя управляемыми колесами, смонтированными на внешнем контуре корпуса танка, гусеничного движителя с винтовыми домкратами, предназначенными для опускания и поднимания гусеничных цепей, и расположенного под днищем танка движителя железнодорожного типа, состоящего из скатов малого диаметра.

    Наиболее сложным был гусеничный движитель. Он состоял из шести опорных катков большого диаметра и двенадцати полуэллиптических рессор автомобильного типа, смонтированных на подъемном мостике, привод к которому осуществлялся от червячных пар. Кроме того, в состав гусеничного движителя входили два ведущих колеса кормового расположения и два направляющих колеса с механизмом натяжения. Сборные гусеничные траки соединялись в цепь при помощи тросов.

    После неудачной попытки вывести средний маневренный танк Д-4 (D-4) на испытания Н. Дыренков полностью переключился на работы по созданию нового танка Д-5, в котором планировалось учесть все недостатки танка Д-4 (D-4). Масса нового танка Д-5 достигала 25 тонн, был убран колесный движитель, а оставлен лишь гусеничный и железнодорожный. Обещал изобретатель усилить вооружение до 76,2-мм пушки и увеличить бронирование до 30-35 мм.

    Но в условиях финансового дефицита строительство танка Д-5 было отложено и по заключению комиссии по оценке конструкции танков Д-4 (D-4), Д-5 и Д-38 от 18 ноября 1931 года работы по созданию танков Д-5 и Д-38 были остаточно свернуты.
Средний танк Д-4

Тактико-технические характеристики среднего танка Д-4 (D-4)

Габаритные размеры
- длина корпуса 7,8 м
- высота 2,6 м на гусеницах
- высота 2,3 м на колесах • Боевая масса - 15 т • Экипаж - 6 чел • Клиренс - 600 мм • Колесная формула - 4х2/2 • Силовая установка
- два 4-цилиндровых бензиновых двигателя Hercules (МС-2) с единой системой охлаждения
- мощность 2х105 л.с. (2х77,2 кВт) при 2000 об/мин • Удельная мощность - 14 л.с./т (10,3 кВт/т) • Максимальная скорость - 35 км/час по шоссе на гусеницах • КПП - 3/1 • Вооружение
- две 45-мм пушки
- четыре 7,62-мм пулеметов ДТ • Бронирование
- лоб корпуса 20 мм
- борт корпуса 13 мм
- днище, крыша 8 мм
- лоб башни 20 мм
- крыша башни 8 мм • Преодолеваемое препятствие
- ров шириной 2,8 м
- стенка высотой 0,8 мм


СРЕДНИЕ ТАНКИ *** MEDIUM TANKS
Рекламный блок
Наши проекты,
РЕКОМЕНДУЕМ
Журнал
Наш долг
ВСЕ ВЫПУСКИ

журнал «Наш долг»
Учебник модинга
по игре
STALKER

Учебник модинга по игре STALKER «От чайника до самовора»
Учебники по ФОТОШОП
Учебники по ФОТОШОП



Контакт:
eragun@list.ru
eragun@i.ua

Разработчик сайта: EkoGroup © 2008-17



• револьверы
• пистолеты
• пистолеты-пулеметы
• магазинные винтовки
• гладкоствольные ружья
• автоматические винтовки
• пулеметы
• противотанковые ружья
• крупнокалиберные винтовки
• патроны

• гранаты
• гранатометы
• огнеметы

• мины

• взрывчатые вещества
• заряды ВВ
• средства взрывания
• АПЛ
• бронемашины
• ОБТ
• Тяжелые танки
• Средние танки
• Легкие танки
• САУ
• книги

• статьи

• учебники по
фотошоп